«  Scott Dixon aurait pu être champion du monde de F1  »


La star d’IndyCar, Scott Dixon, aurait pu être un champion du monde de F1 si ses opportunités potentielles de changer de série se concrétisaient.

C’est l’opinion de Stefan Johansson, qui était le coéquipier de Formule 1 d’Ayrton Senna à Toleman en 1984 et d’Alain Prost chez McLaren en 1987. Le Suédois a ensuite été remplacé par Senna pour la campagne 1988 complètement dominante de McLaren.

En toute honnêteté, Johansson est le manager de Dixon et donc sa vision des capacités du Néo-Zélandais est peut-être quelque peu faussée par cela. Cependant, après avoir travaillé aux côtés de deux multiples champions du monde de F1, il devrait reconnaître un pilote de premier plan quand il en voit un.

Dixon, le Kiwi australien de 40 ans qui partage le surnom de Kimi Raikkonen d’Iceman, a remporté le titre IndyCar à six reprises entre 2003 et 2020 – ce qui suggère qu’il aurait été une force si une chance en F1 s’était ouverte.

Il a dit, cependant, qu’il n’avait aucun regret de rester aux États-Unis.

Dans une interview avec RacingNews365, Johansson a expliqué: «En 2004, Dixon a testé pour la première fois sur une voiture Williams F1 et à l’époque nous étions également en pourparlers avec Ferrari pour faire un test.

«Le test chez Ferrari n’a cependant pas eu lieu, puisque Dixon a reçu une excellente nouvelle offre de Chip Ganassi Racing en IndyCar.

«C’est pourquoi nous avons choisi de rester en IndyCar, même si Williams était toujours intéressé par le fait qu’ils voulaient Dixon dans leur voiture.

«Je suis toujours convaincu que Scott aurait pu devenir champion du monde de Formule 1. Il a beaucoup de talent en course.

«Il y a, bien sûr, beaucoup de talents de course dans le monde. Je m’en rends bien compte, mais il n’y a que quelques pilotes qui peuvent vraiment gagner des courses.

«Scott appartient vraiment aux rangs des pilotes mondiaux qui savent gagner des courses. Il a souvent remporté des courses qu’il n’aurait vraiment pas dû remporter car il n’était pas le pilote le plus rapide à l’époque.

«Pourtant, il a remporté ces courses parce qu’il continue toujours de le faire. Il a la bonne dose de mentalité gagnante.

Scott Dixon

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Johansson, qui n’a jamais remporté de course de F1 mais a terminé deuxième à quatre reprises, estime que le sport a souffert ces dernières années de la réglementation trop restrictive pour les équipes.

« En IndyCar, chaque course est un spectacle, on ne sait vraiment pas qui va gagner », a déclaré le Suédois de 64 ans.

«C’est quelque chose qui me manque en Formule 1. Il a toujours été le cas qu’en Formule 1, seuls quelques pilotes peuvent concourir pour le titre et c’est bien aussi. Pour le moment, cependant, il n’y a presque plus de bataille et ce n’est pas bon pour le sport.

«C’est en partie parce que les coûts en Formule 1 sont devenus beaucoup trop élevés et que la liberté de conception est assez limitée.

«Regardez à quoi ressemblent les voitures de F1 d’aujourd’hui, elles sont presque toutes identiques. Ce n’était pas le cas auparavant et cela a permis aux ingénieurs d’être beaucoup plus innovants.

«Maintenant, les règles sont trop strictes à mon avis et en combinaison avec les budgets gigantesques, cela signifie que le sport est devenu beaucoup plus prévisible.»

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