Salesforce dépasse les estimations, Nikola rate, Virgin Galactic tombe en raison du retard des vols d’essai
Salesforce atteint 20 milliards de dollars de revenus, tandis que Nikola rapporte une perte trimestrielle plus étroite que prévu alors que les actions chutent vendredi. Virgin Galactic partage l’annonce du retard des vols d’essai de SpaceShipTwo. Julie Hyman, Emily McCormick et Brian Sozzi de Yahoo Finance présentent les chiffres.
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JULIE HYMAN: Très bien, passons maintenant à certains des autres revenus. Et commençons par Salesforce. Désormais, les ventes de Salesforce ont augmenté de 20% au quatrième trimestre fiscal. Cela correspond aux gains d’une année sur l’autre qu’il avait au trimestre précédent, ce qui était décevant par rapport à ce que certains analystes recherchaient. Ils avaient prédit une accélération. Notre Julia La Roche s’est entretenue avec le PDG, Marc Benioff, des résultats.
MARC BENIOFF: Nous avons passé une excellente année. Vous pouvez voir ces chiffres phénoménaux, bien plus de 21 milliards de dollars de revenus. Et nous voici. Nous sommes tout à fait confiants de générer plus de 25,5 milliards de dollars de revenus.
La raison pour laquelle, bien sûr, c’est que nous fonctionnons selon un modèle de revenus différés, c’est-à-dire que tous les contrats que nous avons signés cette année, nous n’avons pas reconnu les revenus tant que nous ne fournissons pas le service. Et cela se reflète très bien dans cette année et aussi dans les années à venir.
JULIE HYMAN: Et donc il regarde le genre d’ensemble de l’année, une année au cours de laquelle, bien sûr, Salesforce a bien fonctionné, ainsi que de nombreuses autres entreprises technologiques qui ont vu la demande pour leurs produits augmenter. Mais les parts, encore une fois, diminuent un peu ici ce matin. Brian, que pensez-vous de ces chiffres Salesforce et des tendances autour de ce que nous avons vu dans les dépenses technologiques?
BRIAN SOZZI: Eh bien, Julie, je pense que cela revient à ce que nous disions en haut de l’émission ici que lorsque vous êtes un titre à forte croissance dans ce type d’environnement, si vous montrez des signes de ralentissement ou de tout petit peu de faiblesse, vos actions vont être vendues aujourd’hui. Et ce n’est que l’essentiel. C’est comme ça que ça va se passer dans ce type de toile de fond.
Je noterai cela aussi, il y a encore beaucoup de risques sur la façon dont Salesforce intègre Slack. Je ne pense toujours pas, Julie, que le marché en soit venu à aimer cet accord sur le montant que Salesforce a réellement payé pour Slack. Et il y a un risque d’intégration ici, je pense.
JULIE HYMAN: Eh bien, c’est quelque chose à surveiller. Parlons ici aussi des véhicules électriques. Parce que c’est un domaine dont nous avons beaucoup parlé. Nikola a été carrément au centre des préoccupations du marché l’année dernière après avoir été la cible d’un rapport de recherche sur les ventes à découvert, a découvert que la société, je ne sais pas, peut-être que ce n’était pas tout ce qu’elle avait craqué, a évincé son fondateur. .
Maintenant, c’est avec des revenus et une perte plus faible qu’un an plus tôt. Les parts, cependant, sont en baisse de 7 p. 100 ici ce matin, Brian. Et le marché ne semble pas avoir beaucoup confiance en Nikola, peut-on dire?
BRIAN SOZZI: Non, cette confiance n’est certainement pas électrifiée. Mais ce que vous voyez ici, je pense, c’est pourquoi – pourquoi l’action est sous pression ici est très simple. Ils ont dit lors de la conférence téléphonique qu’ils ne livreraient que 100 de leurs semi-remorques Tre cette année. Maintenant, ils s’attendaient à en livrer 600. C’est donc un grand changement dans la trajectoire en avant de cette entreprise.
De plus, pas de partenaire pour leurs réseaux hydrogène carburant. Le marché veut voir avec qui dans le monde Nikola va travailler pour construire ses stations-service à hydrogène. Ce partenaire n’est pas encore venu. Et puis aussi, ils ont suggéré lors de la conférence téléphonique, et nous avons parlé à la société à plusieurs reprises, et je ne suis pas surpris par cela, ils ont dit qu’ils pourraient probablement – ou qu’ils sont susceptibles de lever des capitaux cette année.
Encore une fois, je ne suis pas surpris. Nous leur avons parlé un bon nombre de fois. Mais le marché, encore une fois, dans ce type de contexte, où le marché se vend et sous beaucoup de pression, quand on est un capital levé auprès d’une société qui est en pré-revenus, Julie, ce n’est pas bon. Pas bon.
EMILY MCCORMICK: Ouais, absolument, Brian. Et je pense vraiment que c’est cette focalisation sur ces chiffres de livraison pour ces véhicules électriques à batterie qui a vraiment déçu Wall Street en ce qui concerne les résultats de Nikola hier. Mais en parlant de sociétés de pré-revenus, nous avons également obtenu des résultats hier de Virgin Galactic.
Et la société a affiché une perte plus étroite que prévu. Mais lorsque nous examinons le calendrier de ces vols d’essai, c’est vraiment ce sur quoi la Street s’est concentrée et quelque chose qui a été continuellement repoussé ici pour Virgin Galactic. La société a déclaré que son prochain vol d’essai pour le VSS Unity aura probablement lieu en mai.
N’oubliez pas que cela devait initialement avoir lieu en décembre. Ils ont dû abandonner cette mission, puis ils ont dû retarder ce vol d’essai reprogrammé, ce qui est censé se produire plus tôt ce mois-ci. Et quand nous pensons que cette société a réellement besoin de ces vols d’essai avant de pouvoir commencer à générer des revenus vraiment significatifs et à prendre ces dépôts de clients pour de bon, c’est quelque chose qui effraie vraiment Wall Street ce matin.
JULIE HYMAN: Ouais, une chute assez brutale dans les actions. Gardez à l’esprit, bien sûr, que Virgin Galactic est sur la liste de Jared de l’une de ces actions fortement vendues. Il a en fait été poussé plus haut cette année.