Russell admet que Bottas n’était « probablement pas » responsable de son crash · RaceFans


George Russell a adouci sa position sur la collision à grande vitesse avec Valtteri Bottas qui a exclu les deux pilotes du Grand Prix d’Émilie-Romagne.

Ayant précédemment blâmé le crash aux pieds de son rival, Russell a reconnu plus tard que Bottas n’avait «probablement pas» tort.

Le couple est entré en collision à l’approche de Tamburello alors que Russell tentait de dépasser Bottas. Le pilote Williams a posé ses roues de droite sur l’herbe humide qui bordait le circuit et a filé dans Bottas, déclenchant un énorme shunt qui a provoqué le drapeau rouge de la course.

Russell a confronté Bottas sur les lieux de l’accident, lui demandant s’il avait essayé de les tuer tous les deux. Il a été très critique à l’égard du pilote Mercedes, dont le siège Russell a été lié pour 2022, suggérant que Bottas aurait couru différemment contre un autre rival.

Après avoir examiné de nouvelles images de la collision, y compris du matériel de CCTV, Russell a indiqué que son opinion sur la collision avait changé.

«Quand on peut tout revoir et tout regarder au ralenti et tout, et sous certains angles de caméra, tout semble très, très différent», dit-il.

«Un angle de caméra donne un aspect dans un sens, un autre angle de caméra, comme je l’ai dit, quand vous le regardez de dos sur les images de vidéosurveillance, cela semblait assez clair, dans une opinion différente.

«J’étais plus frustré à cause de la vitesse de l’incident. Je n’ai jamais, jamais eu de crash à la fin d’une ligne droite alors que nous sommes absolument à plat, et nous avons tous vu les dangers du sport automobile très récemment et pour être honnête, j’aurais réagi exactement de la même manière si cela avait été le cas. se battre pour la victoire, se battre pour la neuvième ou se battre pour la dernière. Parce que je pensais juste que c’était inutile et que c’était évitable.

«Comme je l’ai dit, Valtteri n’a rien fait qui soit en dehors des règles, mais il faut prendre un élément de responsabilité et de considération dans le fait des conditions.

«Il y a certaines choses que vous pouvez faire de certaines manières quand tout est stable, mais quand c’est une piste humide, il y a un pli, et vous poussez quelqu’un vers l’herbe, sur les plaques humides à plus de 200 milles à l’heure. Il y a un risque élevé d’incident, et c’est pourquoi j’ai été très déçu parce que je pensais juste que c’était au-delà d’un manque de respect, vraiment, pas envers moi, mais juste un manque de respect envers ces voitures.

Lorsqu’on lui a demandé si son approche d’un tel dépassement avait été modifiée en combattant une Mercedes, à laquelle il était sous contrat ainsi que Williams, Russell a repoussé.

«Je n’ai jamais été dans une position où je me bats contre une Mercedes», a-t-il déclaré. «Williams ne se bat pas contre Mercedes depuis probablement cinq ans. Donc, je n’ai même pas pensé à la façon dont je me battrais contre une Mercedes.

«Comme je l’ai dit, ce n’était pas un geste imprudent. Le déménagement était totalement en cours. Valtteri a défendu durement, et il était juste de le faire. Mais nous étions aux trois quarts de la soi-disant ligne droite. Ce n’était pas comme si je l’avais jeté à 20 mètres en arrière et que je m’étais écrasé sur le côté de lui.

«C’était dommage, l’incident ne se serait pas produit s’il n’était pas humide et si le DRS avait été fermé. C’était juste un ensemble de circonstances malheureuses.

Bien que Russell reste catégorique, il a fait la bonne chose en essayant de dépasser Bottas, il a admis que son rival n’était probablement pas à blâmer.

« Cela aurait-il pu être évité? Oui. Valtteri avait-il tort? Probablement pas.

«Aurait-il pu faire quelque chose un peu plus? Peut-être. Avais-je tort? J’ai causé l’accident en tournant, mais avais-je tort de faire ce dépassement? Absolument pas. Vous auriez été stupide de soulever à cette position.

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