Rumeurs NASCAR: le retour potentiel de Dodge amplifié par les commentaires du président de NASCAR Steve Phelps


Avec seulement trois fabricants d’équipement d’origine en compétition dans les courses de stock-car depuis 2013, NASCAR a dû prendre vie en ce qui concerne les voitures courues dans leurs trois premières séries. Ce qu’ils essaient de faire avec la voiture Next Gen, c’est de saisir la vie par les cornes et d’attirer de nouveaux constructeurs automobiles dans le sport – dont l’un entretient depuis longtemps une relation de longue date avec NASCAR.

Lors de son discours sur l’état du sport le 5 novembre, le président de NASCAR, Steve Phelps, a directement reconnu les rumeurs selon lesquelles Dodge envisageait un retour potentiel dans le sport lors de l’introduction de la voiture Next Gen en 2022. Dodge a été lancé parmi un certain nombre de candidats potentiels. Les équipementiers qui pourraient entrer en NASCAR à l’ère de la prochaine génération, en particulier compte tenu de son histoire dans le sport et de son statut de constructeur automobile américain.

Voici ce que dit Phelps :

« Il a été largement répandu que Dodge est l’un de ceux-ci ou le plus proche. Je ne confirmerai ni ne nierai cela. C’est important. Nous n’avons pas caché le fait que nous voulions avoir un nouveau OEM dans notre sport. Je pense nous avons été retardés par la pandémie. Cela dit, nous sommes, je pense, un endroit attrayant pour les équipementiers qui souhaitent se lancer dans le sport. C’est maintenant une opportunité importante pour eux de le faire en raison de la voiture de nouvelle génération.

Je crois également que le fait que le sport se développe et ait une pertinence qu’il n’a pas eu depuis des décennies suscite un réel intérêt de la part d’autres équipementiers. Rien à signaler à ce stade précis. C’est important. Je dirais que les choses avancent ou je dirais que les choses avancent. Quand nous aurons quelque chose à annoncer, nous le ferons. »

Selon un rapport de Gary Gastelu de Fox News, un porte-parole de Dodge n’a fait aucun commentaire sur les remarques de Phelps. Il convient toutefois de noter que la société a récemment lancé un nouveau plan d’affaires axé sur ses activités de moteurs V8 et de pièces de course.

Après avoir renforcé la notoriété de sa marque grâce à NASCAR dans les années 1960, avec des voitures telles que la Dodge Charger et la Dodge Daytona excellant sur les pistes les plus grandes et les plus rapides du sport, Dodge est revenu à la NASCAR Cup Series en 2001 pour un passage de 11 ans dans le sport.

Bien que Dodge ait connu du succès sur la piste au cours de cette période, ils ont finalement quitté NASCAR après la saison 2012. L’équipe Penske a quitté le constructeur automobile pour Ford et n’a pas pu s’aligner sur une autre équipe de premier plan pour l’introduction de la voiture Gen 6 en 2013.

Dodge a quitté NASCAR sur une bonne note, car ils ont remporté le championnat des Cup Series 2012 avec Brad Keselowski.

Chevrolet, Ford et Toyota sont actuellement les trois seuls équipementiers en compétition en NASCAR. Aucun OEM entièrement nouveau n’a rejoint les niveaux nationaux du sport depuis Toyota en 2004.



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