Routes du plateau central coupées par les glissements de terrain et les inondations
De multiples glissements de terrain ont coupé les habitants des zones périphériques du nord-ouest de Sydney et un député fédéral demande que des approvisionnements soient acheminés par avion au milieu des craintes de pénuries alimentaires.
Les banlieues situées dans les parties des plateaux centraux au nord-ouest de la rivière Hawkesbury, telles que Kurrajong et North Richmond, ont été laissées isolées après la coupure de la ligne de route Bells au mont Tomah dans le parc national des Blue Mountains.
La police et les volontaires des services d’urgence de l’État ont abandonné les tentatives de dégagement de la route lundi soir en raison d’un «risque dangereux d’effondrement», laissant les ingénieurs évaluer la situation.
Les inondations du Hawkesbury à Agnes Banks, North Richmond et Windsor ont laissé les résidents vivant entre les deux endroits isolés.
La députée fédérale de Macquarie Susan Templeman a demandé à Resilience NSW d’envisager des fournitures de parachutage dans la région.
« Les Coles de North Richmond sont l’un des principaux fournisseurs de nourriture et ils n’ont littéralement pas été en mesure de faire entrer les camions à cause des inondations et des problèmes de route sur la ligne des cloches », a-t-elle déclaré à 2GB Radio.
«Nous leur avons dit que vous deviez peut-être envisager de faire des parachutages aériens dans des réserves de pain et de lait et toutes les bases.
Les résidents de la vallée de Megalong ont également été coupés, grâce à un important glissement de terrain qui a fermé la route de Megalong.
Le conseil municipal de Blue Mountains a déclaré que les travaux temporaires pour ouvrir une voie prendraient de deux à quatre jours.
« Si l’accès peut être obtenu, le conseil sera en mesure de fournir une navette pour éventuellement transporter des résidents ou des fournitures », a déclaré le conseil sur Facebook.
Un autre glissement de terrain plus à l’ouest sur la route des grottes de Jenolan à Five Miles, a rompu le lien entre Hartley et Jenolan.
Le ministre des Transports et des Routes principales, Paul Toole, a déclaré qu’il y avait eu «plusieurs échecs de pente et un autre arbre à Hampton, obligeant les conducteurs à passer par Bathurst pour se rendre entre les deux villes.
L’une des deux voies en direction ouest de la Great Western Highway a également été fermée au mont Victoria en raison d’un autre glissement de terrain.
Les villes de NSW poussées au « point de rupture » alors que la crise des inondations s’aggrave
Lundi soir, le Bureau de météorologie a déclaré que, bien que Hunter et les plateaux centraux ne soient pas susceptibles de recevoir autant de pluie que les rivières du nord et la côte nord du centre, un certain risque subsistait en raison des bassins versants déjà détrempés.