Rapport d’analyse du marché mondial de la technologie de détection 3D en cabine 2021: tendances, fournisseurs, développements, expédition du marché, tendances des prix et taille du marché – ResearchAndMarkets.com


DUBLIN – (FIL D’AFFAIRES) – Le rapport «Analyse du marché des technologies de détection 3D en cabine – Édition 2021» a été ajouté à ResearchAndMarkets.com de offre.

Ce rapport sur la technologie de détection 3D en cabine et l’analyse du marché est le résultat de notre base de données de recherche inégalée sur l’industrie de la détection 3D automobile et d’environ 800 entretiens au cours des 2 dernières années avec des marques de premier plan de l’industrie automobile.

Le rapport analyse la pénétration du marché du système de détection 3D en cabine pour les voitures de niveau 2 et la pénétration attendue du marché pour les véhicules de niveau 3 et plus. Le rapport analyse également toutes les différentes méthodes d’analyse du comportement du conducteur et de la reconnaissance des gestes pour le système d’infodivertissement – technique de lumière structurée et technique TOF.

Avec cette recherche, nous visons à apporter une évaluation factuelle du système de détection 3D dans la cabine et à vous aider à créer votre prochaine stratégie de marché pour vous positionner comme un acteur clé dans ce paysage en évolution rapide.

Le rapport se concentre sur 5 aspects majeurs du marché:

  1. Analyse des clients (OEM / Tier1s / Nouveaux entrants à la conduite autonome) – Exigences, capacités d’autonomie pour le niveau 3 et supérieur, maturité de la conduite autonome, ambitions pour les systèmes de niveau 3 et supérieur, dépenses de R&D (actuelles et prévues) pour ADAS et AD, Focus sur Autonomie (conduite sur autoroute et conduite urbaine) et systèmes développés pour la surveillance en cabine et la reconnaissance des gestes

  2. Évaluation des fournisseurs (sociétés de caméras 3D en cabine, sociétés de reconnaissance faciale 3D, sociétés de reconnaissance IRIS, sociétés de reconnaissance des passagers / occupants, sociétés de reconnaissance gestuelle) – Présence sur le marché, partenariats et collaborations, solutions fournies et plans futurs

  3. Stratégies de développement adoptées par les principaux acteurs pour gagner des parts de marché

  4. Estimation et prévision de la taille du marché – Tendances des expéditions, des revenus et des prix

  5. Analyse au niveau des sous-composants du système de détection 3D en cabine (répartition des prix, expédition, taille du marché et cartographie des fournisseurs avec les OEM / Tier1 / fournisseurs de technologie) – module de caméra 3D, capteur NIR, éclairage VCSEL, logiciel et informatique, conception de système 3D et éléments optiques

Cette étude sur la technologie de détection 3D en cabine comprend:

  • Pénétration du marché de l’ADAS et de la technologie de conduite autonome par niveaux d’automatisation dans l’industrie des véhicules de tourisme et utilitaires

  • Pénétration du marché des technologies de caméra de détection 3D en cabine pour la surveillance du conducteur, la reconnaissance des gestes, la surveillance des occupants, la reconnaissance de l’iris et la reconnaissance faciale sur les véhicules OEM de niveau 2 et plus par marques, modèles et niveaux de finition

  • Plus de 70 équipementiers et nouvelles entreprises de véhicules autonomes analysés qui intègrent activement des capteurs de détection 3D en cabine dans leurs modèles de véhicules

  • Conception de systèmes de détection 3D, fournisseurs de logiciels et de solutions informatiques et leurs clients analysés

  • Analyse du niveau des sous-composants de la caméra de détection 3D – Capteurs d’image CMOS, VCSEL et fournisseurs d’optiques analysés

  • Les expéditions, la taille du marché et l’analyse des prix des capteurs de caméra 3D en cabine ainsi que l’analyse du marché des sous-composants sont couvertes de manière exhaustive dans cette étude de recherche

  • Cartographie de la chaîne d’approvisionnement – qui fournit à qui est couvert dans ce rapport par les modèles OEM

  • Une analyse détaillée des développements stratégiques observés au cours des dernières années est analysée dans cette étude de recherche.

  • L’analyse de la part de marché des lecteurs de capteurs d’image CMOS, des lecteurs VCSEL, des systèmes 3D, des logiciels et des acteurs informatiques et des fournisseurs de niveau 1 est couverte dans ce rapport

Le rapport répond à la majorité des parties prenantes de l’écosystème de détection 3D en cabine:

  • OEM

  • Fabricants de véhicules robotiques

  • Niveau 1

  • Fournisseurs de solutions de conduite autonome

  • Entreprises de solutions de surveillance en cabine

  • Entreprises de caméras de surveillance du conducteur

  • Fournisseurs de caméras infrarouges

  • Fournisseurs de solutions de reconnaissance IRIS

  • Fournisseurs VCSEL

  • Fournisseurs de logiciels 3D et de solutions informatiques, entre autres.

Principaux sujets abordés:

1. Liste des entreprises recherchées

2. Méthodologie de recherche sur le champ de recherche

3. Perspectives et prévisions du marché

3.1. Impact de la pandémie de Covid-19 sur les ventes de véhicules en 2020

3.2. La demande devrait se normaliser après 2021

3.3. Marché total adressable pour la technologie de détection en cabine

3.4. Demande de véhicules équipés de détection dans la cabine par niveaux d’autonomie

3.5. Expéditions de systèmes de détection en cabine par marchés régionaux

3.6. Valeur et prévisions de la technologie de détection en cabine Tam

4. Moteurs de croissance du marché

5. Systèmes de détection en cabine et leurs applications

6. Technologies de détection en cabine

6.1. Détection par caméra Nir pour la surveillance en cabine

6.2. Détection radar pour la surveillance en cabine

7. Aperçu de l’industrie

7.1. Applications DMS et / ou OMS par Oems (existantes et prévues)

7.2. Développeurs de solutions DMS et / ou OMS

7.3. Partenariat OEM avec les fournisseurs DMS

7.4. Partenariat de niveau 1 avec les fournisseurs de DMS

Entreprises mentionnées

  • Affectiva

  • Ambarella

  • Aptiv

  • Arcsoft

  • BRAS

  • Audi

  • Autoliv

  • bitsensing Inc.

  • BMW

  • Bosch [Robert Bosch GmbH]

  • Byton

  • Caaresys

  • Cadillac

  • Denso Corporation

  • EDGE3

  • Edgetensor Technologies Inc.

  • Eyeris

  • Technologies de la vue (Cipia)

  • Lunettes

  • Faurecia

  • FCA

  • Gué

  • FotoNation (société Xperi)

  • HELLA

  • Hyundai

  • Hyundai Mobis

  • IA idrive

  • Jaguar (JRL)

  • Jungo

  • Lexus

  • Mercedes Benz

  • Nauto

  • Nvidia

  • NXP

  • ON Semiconducteur

  • Optalert

  • Osram

  • Partenaire de chemin

  • pmdtechnologies ag

  • PUX

  • Qualcomm

  • Renesas

  • Samsung

  • Voir la machine

  • SenseTime

  • Systèmes radar intelligents

  • SmartEye

  • Solutions de détection de profondeur Sony

  • Subaru

  • Tesla

  • Texas Instruments, Inc.

  • Technologie Untouch

  • Valeo

  • Vayyar

  • Veoneer

  • Visteon

  • Volvo

  • Moteurs WM

  • Xilinx

  • ZF

Pour plus d’informations sur ce rapport, visitez https://www.researchandmarkets.com/r/9zdbx5

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