RAF établit un nouveau record du monde pour le premier vol réussi avec du carburant synthétique | Actualités Climat
La RAF a établi un nouveau record Guinness pour le premier vol réussi au monde utilisant uniquement du carburant synthétique.
En première mondiale, un ULM Ikarus C42 piloté par le Group Captain Peter Hackett, a effectué un court vol propulsé par de l’essence synthétique.
Le record – établi à l’aéroport de Cotswold au début du mois – a été atteint en partenariat avec Zero Petroleum.
Le capitaine du groupe RAF Peter ‘Willy’ Hackett a piloté l’ULM Ikarus C42 lors d’un court vol d’essai
Son carburant synthétique UL91 est fabriqué en combinant de l’hydrogène extrait de l’eau et du carbone du dioxyde de carbone atmosphérique.
Le maréchal en chef de l’Air Sir Mike Wigston, chef d’état-major de la Force aérienne, a déclaré : « Le changement climatique est un défi transnational qui menace la résilience mondiale ainsi que notre sécurité et notre prospérité partagées.
« La façon dont nous propulsons nos avions sera une grande partie de la réalisation de cet objectif, et ce projet passionnant de fabriquer du carburant d’aviation à partir d’air et d’eau montre comment cela pourrait être fait. »
Alors que les technologies vertes telles que la production d’électricité et d’hydrogène sont viables pour de nombreuses plates-formes RAF, les avions hautes performances nécessitent une alternative au carburant liquide.
La RAF a terminé le premier vol propulsé uniquement par du carburant synthétique
Paddy Lowe, PDG de Zero Petroleum, a déclaré : « Ce projet unique avec la Royal Air Force démontre la validité de notre carburant synthétique et le potentiel qu’il a pour éliminer les émissions de CO2 fossile d’un certain nombre de secteurs difficiles mais critiques, y compris le transport qui représente actuellement 23 % du total mondial. »
Cette innovation fait partie du projet MARTIN de la RAF et a le potentiel d’économiser 80 à 90 % de carbone par vol.
Et travaillant vers l’objectif net zéro du gouvernement d’ici 2050, la RAF prévoit sa première base aérienne nette zéro d’ici 2025, et l’objectif d’une force nette zéro d’ici 2040.