Projet de texte publié ; L’Inde retarde son plan d’action : mise à jour de la COP26

(Bloomberg) — La présidence britannique de la COP26 a publié un premier projet de conclusions du sommet, exhortant les pays à renforcer leurs objectifs climatiques d’ici la fin de 2022 et appelant l’ONU à faire rapport chaque année sur l’impact de ces plans sur le réchauffement climatique .

Les plus lus de Bloomberg

Le projet va dans une certaine mesure accélérer l’action cette décennie, mais certains des pires pollueurs du monde n’ont pas soumis de plan officiel depuis 2016, et il reste à voir si cela stimulera les efforts. Les ONG ont critiqué le manque de détails sur l’aide aux pays vulnérables pour s’adapter au changement climatique. Le texte va maintenant passer en consultation avec les capitales nationales alors que la réunion de Glasgow entre dans sa phase décisive.

Principaux développements :

• Projet d’appels aux pays pour réécrire les plans nationaux d’ici la fin de 2022

• L’Arabie saoudite rejette les accusations d’entrave au progrès

• Boris Johnson, le prince héritier saoudien Mohammed ben Salmane s’est exprimé…

• … alors que le Premier ministre britannique est en route pour l’Écosse

• L’Inde dit avoir besoin d’un billion et retarde son plan d’action comme levier

(Tous les horodatages Glasgow, Écosse)

Les « combustibles fossiles » font leur première apparition dans un document de la COP (11h16)

Historiquement, les « combustibles fossiles » ne sont pas mentionnés dans les grandes déclarations que les pays signent à la fin des réunions de la COP. La première version de la déclaration finale de la COP26 comprend un libellé qui « appelle » les pays à accélérer l’élimination progressive du charbon et des subventions aux combustibles fossiles. Le projet subira des révisions jusqu’à la toute fin de la réunion. Alors que les petites nations insulaires veulent que la mention reste, les grands producteurs et consommateurs de combustibles fossiles semblent s’y opposer.

L’Inde ne mettra pas à jour le NDC tant que 1 000 milliards de dollars d’ici 2030 ne seront pas sécurisés (11 h 07)

La semaine dernière, le Premier ministre Narendra Modi a exigé que les pays riches fournissent 1 000 milliards de dollars en financement climatique. Le calendrier de cette demande n’était pas clair jusqu’à présent, lorsqu’un délégué de pays a confirmé que l’Inde cherchait cette somme pour elle-même d’ici 2030. Même si Modi a annoncé que l’Inde serait à zéro émission nette d’ici 2070 et a augmenté son objectif d’énergie renouvelable, elle n’a pas t soumis le document officiel avec ces promesses appelé Contributions déterminées au niveau national. « Soyons clairs, l’Inde ne mettra pas à jour ses NDC tant que le financement climatique ne sera pas clair », a déclaré un délégué indien anonyme au Hindustan Times.

L’histoire continue

L’Arabie saoudite dit qu’elle ne bloque pas les progrès (10 h 56)

Le ministre saoudien de l’Énergie, le prince Abdulaziz bin Salman, a rejeté les accusations d’ONG selon lesquelles son pays aurait bloqué les progrès des négociations de la COP.

« Ce que vous avez entendu est une fausse allégation, une triche et un mensonge », a-t-il déclaré aux journalistes à Glasgow.

Il a déclaré que l’Arabie saoudite « travaillait bien » avec la présidence britannique. Le prince héritier Mohammed ben Salmane s’est entretenu ce matin avec le Premier ministre britannique Boris Johnson.

Johnson retourne à Glasgow aujourd’hui.

La Chine déclare que des plans clairs sont nécessaires pour éviter les « slogans vides » (10 h 33)

Xie Zhenhua, envoyé spécial de la Chine pour le changement climatique, a pris la parole lors d’un événement au pavillon du Danemark. Il a réitéré que la Chine prévoyait de publier une feuille de route détaillée pour atteindre le zéro net d’ici 2060, et a souligné que le pays se concentre sur la mise en œuvre de ses mesures de décarbonisation.

« La clé pour faire face à la crise climatique est la coopération », a-t-il déclaré. Les pays doivent avoir « des échéanciers et des plans d’action clairs, sinon ce ne sont que des slogans vides de sens ».

Pelosi défend l’action climatique des États-Unis, malgré l’absence de l’élimination progressive du charbon (10:29)

Les législateurs américains ont insisté sur le fait que le pays s’est engagé à lutter contre le changement climatique et à propulser une énergie propre – même s’il n’a pas rejoint des dizaines d’autres nations en promettant d’éliminer progressivement le charbon.

« Je n’accepte pas le fait que l’Amérique n’ait pas assumé son autorité morale dans tout cela », a déclaré la présidente de la Chambre, Nancy Pelosi, lorsqu’elle a été contestée sur l’omission lors d’une conférence de presse à la COP26 mercredi. « Le récit à travers l’Amérique est celui de sauver la planète pour la bonne santé de nos enfants, de l’air pur, de l’eau propre. »

L’absence des États-Unis de l’engagement d’élimination progressive du charbon reflète une réalité politique dans le pays, où le président Joe Biden tente d’obtenir le soutien du sénateur Joe Manchin de la Virginie-Occidentale riche en charbon pour une large législation sur le climat et les dépenses. Mais les « contraintes politiques » n’entravent pas l’action, a déclaré le représentant Jared Huffman, un démocrate de Californie.

La Chine signale qu’elle ne se joint pas à l’engagement sur le méthane (10:19)

Wang Yi, le négociateur en chef de la Chine, a déclaré dans une interview qu’il était « très optimiste » quant aux négociations, mais a signalé que le pays ne rejoindrait pas un engagement mondial visant à réduire les émissions de méthane de 30 % d’ici la fin de la décennie par rapport aux niveaux de 2020.

« Les États-Unis continuent de dire aux gens de se joindre à eux pour de nouveaux engagements, mais sans donner de solutions sur la façon de le faire », a-t-il déclaré. « Les jeunes disent qu’il y a beaucoup de » bla, bla, bla  » ici, ce qui est vrai dans une certaine mesure. « 

L’envoyé américain pour le climat, John Kerry, a déclaré mardi qu’il était resté debout jusqu’à 3 heures du matin, travaillant avec la Russie et la Chine pour participer à l’engagement sur le méthane.

Les EAU postulent pour accueillir la COP28 en 2023 (10h15)

« De nombreux pays » ont soutenu la candidature des Émirats arabes unis pour accueillir le sommet de 2023, a déclaré le Premier ministre Cheikh Mohammed bin Rashed Al Maktoum sur Twitter. Le gagnant de l’enchère devrait être annoncé dans deux jours.

Le fabricant de véhicules électriques Polestar donne un coup de poing à l’engagement climatique de l’industrie automobile (10 h 10)

Les constructeurs automobiles évoluant aussi « lentement que possible » dans le passage aux véhicules électriques verront les voitures à combustion continuer à circuler, provoquant de la pollution au-delà de 2050, a déclaré le chef du fabricant de véhicules électriques Polestar.

Les commentaires cinglants visent certains constructeurs comme Ford Motor Co. et Mercedes-Benz s’engageant à éliminer progressivement les véhicules à combustibles fossiles entre 2035 et 2040, dans le cadre de la Déclaration de Glasgow sur les voitures et camionnettes à zéro émission lors du sommet sur le climat COP26 mercredi. Le président-directeur général de Polestar, Thomas Ingenlath, a déclaré que l’industrie devait amorcer des changements plus radicaux, notamment des chaînes d’approvisionnement propres et le recyclage.

« Les constructeurs automobiles parlent toujours de vendre des voitures à essence et diesel jusqu’en 2040 », a déclaré Ingenlath dans un communiqué, ce qui signifie qu’ils seraient toujours sur la route bien plus d’une décennie plus tard. « Ils retardent l’une des solutions de protection climatique les plus puissantes à notre disposition. »

Onze constructeurs automobiles prennent la route vers le net-zéro lors de la déclaration de la COP26 : BNEF

Projet de Nations vulnérables « échoues » : ambassadeur (9h44)

L’ancien président des Maldives Mohamed Nasheed n’est pas impressionné, affirmant que le projet « échoue aux principales demandes des nations les plus vulnérables ».

« Surtout, il n’y a aucune action dans le premier texte pour garder de manière significative la 1,5 à portée de main et accélérer l’adaptation », a déclaré Nasheed, qui est également l’ambassadeur de l’ambition du Climate Vulnerable Forum, dans un communiqué. Il fait référence à l’objectif de limiter le réchauffement climatique à 1,5 degré Celsius.

La nation archipel des Maldives est l’une des plus exposées au changement climatique. Nasheed a déclaré que la référence du projet de texte à 100 milliards de dollars par an de financement climatique des pays riches d’ici 2023 est « inacceptable », ajoutant que 500 milliards de dollars doivent être mobilisés sur la période 2020-2024. La COP doit également prendre des mesures pour explorer les options de financement pour les pertes et dommages, a-t-il déclaré.

Les combustibles fossiles sont nommés et honteux dans le brouillon (9h36)

La combustion de combustibles fossiles est la principale raison pour laquelle le monde se réunit pour les sommets annuels des Nations Unies sur le changement climatique, mais les accords produits par ces conférences n’ont jusqu’à présent pas ciblé le pétrole, le gaz et le charbon. Il y a des signes qui vont changer à Glasgow.

Le projet appelle pour la première fois les parties « à accélérer la suppression progressive du charbon et des subventions aux combustibles fossiles ».

C’est juste une ligne, sans aucun délai fixe. De plus, le Groupe des 20 nations a officiellement appelé à une suppression progressive des subventions aux combustibles fossiles depuis 2009. Pourtant, les écologistes ont salué le changement.

« Il est très utile d’avoir ces secteurs nommés très précisément et ces types d’actions nommés très précisément », a déclaré David Waskow, directeur de l’Initiative internationale sur le climat au World Resources Institute. Au fur et à mesure que le projet est négocié, « le vrai problème est de savoir s’il peut être conservé », a déclaré Helen Mountford, vice-présidente pour le climat et l’économie au WRI.

Les nations promettent des routes maritimes « vertes » (9 h 09)

Près de vingt pays se sont engagés à soutenir la création d’au moins six routes maritimes à zéro émission d’ici le milieu de la décennie, selon un communiqué publié sur le site Internet du gouvernement britannique.

Projet critiqué comme vague sur les nations vulnérables (8 h 50)

« D’un côté, il fait avancer un processus détaillé pour accélérer les objectifs d’atténuation du changement climatique », a déclaré Mohamed Adow de Power Shift Africa. Cependant, « sur les finances et les pertes et dommages, c’est flou et vague. L’échéance manquée pour la promesse de 100 milliards de dollars n’est pas reconnue – et c’est une demande clé des pays vulnérables. »

Les États-Unis se penchent sur les objectifs de l’aviation (8 h 47)

Les États-Unis ont donné un coup de feu mardi soir à un effort mené par le Royaume-Uni pour obtenir davantage d’engagements pour des objectifs nets zéro dans l’aviation lors du sommet de Glasgow. L’administration du président Joe Biden propose un objectif de 2050 pour les vols neutres en carbone, alignant les États-Unis sur le principal lobby mondial de l’industrie du transport aérien, l’International Air Transport Association.

Le secrétaire aux Transports Pete Buttigieg sera présent mercredi pour souligner le message. L’objectif est d’amener plus de pays à signer, ce qui incitera l’organisme de l’aviation de l’ONU, l’Organisation de l’aviation civile internationale, à adopter des objectifs de carbone plus stricts lors de sa prochaine assemblée en septembre 2022. En octobre, le secrétaire général de l’ONU Antonio Guterres a appelé à faire plus Les objectifs d’émissions ambitieux et crédibles de l’OACI sont « une priorité urgente ». La campagne visant à aligner davantage de pays sur les objectifs débutera plus tard mercredi.

Le résultat automatique à zéro émission déçoit (8 h 30)

Un effort pour amener les gouvernements et les constructeurs automobiles à signer toutes les ventes de voitures et de fourgonnettes neuves pour qu’elles soient à zéro émission d’ici 2040 – et d’ici 2035 sur les principaux marchés – est en grande partie tombé à plat.

Alors que certains grands constructeurs sont signataires, notamment General Motors Co., Ford Motor Co. et Mercedes-Benz de Daimler AG, la plupart des plus grands producteurs mondiaux – dirigés par Toyota Motor Corp. et Volkswagen AG – sont portés disparus. Les États-Unis, la Chine, l’Allemagne, la France et le Japon sont également absents.

GM, Mercedes et d’autres constructeurs automobiles ont présenté des plans plus tôt cette année qui les ont mis sur la bonne voie pour respecter la déclaration COP26, qui n’est pas contraignante et manque de mécanisme d’application.

Les nations détenant 20 % du marché automobile mondial rejoignent le Pacte pour le climat : BNEF

La réaction au repêchage précoce commence à arriver (8 h 18)

L’omission dans le projet de texte de détails clés sur la manière d’augmenter le financement pour l’adaptation ainsi que les pertes et dommages ont été une source de préoccupation majeure.

« Le financement de l’adaptation est quelque peu positif mais faible sans date pour y parvenir », a déclaré Waskow de l’Initiative internationale sur le climat du World Resources Institute. « Le financement des pertes et dommages n’est toujours pas fixé du tout », avec juste un espace réservé pour les consultations ministérielles.

Yamide Dagnet, directeur des négociations sur le climat au WRI, note un espace réservé pour les règles qui révèle qu’il y a toujours des « tensions et des impasses » sur la façon de régir le commerce du carbone, en particulier sur l’opportunité d’exiger qu’une partie des produits du commerce aille à l’adaptation, ainsi comme si les pays donateurs et bénéficiaires devraient être en mesure de s’attribuer le mérite des réductions d’émissions lors de l’échange de quotas.

Thème BNEF : COP26 à Glasgow

Le brouillon demande encore plus d’action (7h25)

Les pays seront invités à réécrire leurs plans nationaux sur le climat d’ici la fin de l’année prochaine pour les mettre en conformité avec les objectifs de l’Accord de Paris, selon un premier projet de document issu des négociations de la COP26.

Il appelle également les Nations Unies à rendre compte chaque année de l’impact global des plans climatiques des pays sur le réchauffement climatique. À l’heure actuelle, ils mettent la planète sur la voie d’un réchauffement de 2,7 degrés.

Pour suivre les développements de mardi, cliquez ici.

Les plus lus de Bloomberg Businessweek

© 2021 Bloomberg LP