Pratt & Whitney va faire progresser sa technologie de propulsion hybride-électrique


Pratt & Whitney Canada (P&WC), une organisation qui conçoit, fabrique et entretient des moteurs d’avions et d’hélicoptères, fera progresser sa technologie de propulsion hybride électrique et son programme de démonstration en vol.

« Nous considérons les systèmes de propulsion hybride-électrique comme l’une des voies clés pour rendre les avions du futur encore plus économes en carburant. Nous prévoyons que les avions plus petits, y compris les avions de ligne régionaux, seront les premiers à bénéficier de cette technologie, créant une opportunité claire pour l’Inde de développer ces segments de manière durable », a déclaré Ashmita Sethi, présidente et directrice nationale de Pratt & Whitney.

Parlant de la technologie bénéficiant à l’Inde, Sethi a ajouté : « L’Inde possède l’une des flottes d’avions les plus récentes et les plus économes en carburant au monde, propulsée par nos familles de moteurs GTF, V2500, PT6 et PW100. Le secteur de l’aviation indien est donc idéalement placé pour mener une feuille de route de vol durable à l’avenir. »

La technologie de propulsion hybride-électrique améliorerait les performances des différentes phases de vol et permettrait une réduction de 30 % de la consommation de carburant et des émissions de dioxyde de carbone.

« Pratt & Whitney Canada est fière d’être un chef de file vers des technologies de propulsion d’aéronefs toujours plus durables et de faire partie intégrante du plan de relance écologique du Canada », a déclaré Maria Della Posta, présidente de Pratt & Whitney Canada. « La technologie hybride-électrique a un rôle important à jouer pour permettre le prochain changement d’efficacité des moteurs d’avion, et nous sommes particulièrement bien placés pour démontrer ce potentiel. »

P&WC, en collaboration avec De Havilland Aircraft of Canada Limited (De Havilland Canada), intégrera la nouvelle technologie dans un démonstrateur de vol De Havilland Canada Dash 8-100, indique le communiqué de presse.

Le Fonds stratégique pour l’innovation du gouvernement du Canada soutiendra le démonstrateur technologique dans le cadre du plan de relance verte du Canada. Le projet fait partie d’un investissement de 163 millions de dollars canadiens, soutenu par les gouvernements du Canada et du Québec.

P&WC vise des essais au sol de la technologie en 2022 et des essais en vol du démonstrateur Dash 8-100 en 2024.



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