Pourquoi Morgan Stanley est haussier sur QuantumScape, Fisker, baissier sur Lordstown, Romeo Power
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Les valeurs de l’énergie verte sont en faveur, car les investisseurs sont de plus en plus attirés par eux en raison de l’énorme potentiel et d’un environnement géopolitique favorable. Dans ce contexte, Morgan Stanley a initié une couverture de quelques stocks de véhicules électriques et de batteries.
L’analyste: Adam Jonas a lancé la couverture de Quantumscape Corp (NYSE: QS) avec une cote de surpondération et un objectif de cours de 70 $.
L’analyste a lancé la couverture de Fisker Inc (NYSE: FSR) avec une cote de surpondération et un objectif de cours de 27 $.
Lordstown Motors Corp Les actions (NASDAQ: RIDE) ont été initiées avec une note de sous-pondération et un objectif de cours de 18 $.
Jonas a commencé la couverture de Romeo Power Inc (NYSE: RMO) actions avec une note sous-pondérée et un objectif de cours de 12 $.
La thèse: QuantumScape et Fisker offrent les stratégies les plus convaincantes et le risque-récompense positif, tandis que Lordstown et Romeo, bien que possédant un potentiel commercial intéressant, ont des taux de croissance et un risque-récompense moins attractifs, a déclaré Jonas dans une note.
QuantumScape très bien positionné pour servir les joueurs EV nationaux: QuantumScape a développé une technologie de cellule à semi-conducteurs révolutionnaire au cours de la dernière décennie et a obtenu des résultats prometteurs avec son séparateur en céramique breveté, qui permet une densité d’énergie plus élevée, un coût inférieur, une sécurité améliorée et une charge plus rapide, a déclaré Jonas.
Volkswagen AG non parrainé représente 1 10e Sh ADR (OTC: VWAGY), actionnaire à 20% de QuantumScape, cofinance la rampe et la demande pour ses 20 premiers GWh, a déclaré l’analyste.
La société est bien placée pour servir les acteurs américains du VE, notamment Ford Motor Company (NYSE: F) et Apple Inc (NASDAQ: AAPL), alors que les constructeurs automobiles cherchent à sécuriser un approvisionnement national en technologie avancée à semi-conducteurs, a-t-il déclaré.
Si les batteries à semi-conducteurs ouvrent de tout nouveaux marchés abordables tels que l’aviation électrique et la mobilité aérienne urbaine, la société a la possibilité de devenir l’un des plus importants de l’univers de couverture de Morgan Stanley, a déclaré Jonas.
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Pourquoi Fisker se démarque dans le domaine des startups bondé: Fisker est une pièce de théâtre sur un tout nouveau modèle commercial de VE centré sur la conception et léger sur les actifs, qui améliore le délai de mise sur le marché et le seuil de rentabilité, a déclaré Jonas.
«Dans un domaine de start-up EV très encombré, nous pensons que FSR se démarque comme l’un des modèles commerciaux les moins risqués et les plus étayés stratégiquement», a déclaré l’analyste.
Morgan Stanley a déclaré que les investisseurs sous-estiment que le chemin de la commercialisation de l’entreprise est considérablement facilité par Magna International Inc. (NYSE: MGA), qui maîtrise la mise sur le marché de véhicules de haute qualité dans les délais et avec une bonne économie, a-t-il déclaré.
« FSR est notre ‘choix de dormeurs’ EV. »
Pourquoi Lordstown fait face à des risques technologiques concurrentiels: Lordstown est entré dans un TAM à croissance rapide, avec un risque concurrentiel et technologique potentiellement sous-estimé, a déclaré Jonas.
Malgré les avantages d’une usine presque gratuite et d’une équipe de direction hautement expérimentée, la société fait face à une nouvelle concurrence dans les camionnettes électriques des startups et des équipementiers hérités avec des avantages bien plus importants en termes d’échelle et de distribution, a déclaré l’analyste.
La nouvelle technologie radicale des moteurs à moyeu de la société, a-t-il déclaré, pose un risque d’exécution élevé, car elle n’a jamais été commercialisée à grande échelle sur le marché des véhicules légers.
Pourquoi Morgan Stanley est baissier sur Romeo Power: Romeo, qui fournit une technologie de batterie pour les flottes commerciales, fait face à la concurrence de l’internalisation OEM, a déclaré Jonas.
La proposition de valeur de l’entreprise pourrait être attrayante pour les FEO à petite échelle, a déclaré l’analyste.
« L’entreprise se situe dans la partie médiane / en aval de la chaîne de valeur des batteries et ne semble pas être impliquée dans la conception de véhicules ou la technologie des cellules. »
La performance des actions se résumera à la rapidité avec laquelle l’entreprise peut convertir les commandes en production, mettre à l’échelle la fabrication et maintenir les marges, selon Morgan Stanley.
L’action des prix: Au dernier contrôle:
Les actions de Quantumscape ont augmenté de 18,52% à 53,30 $.
Fisker bondissait de 22,22% à 18,87 $.
Les actions de Lordstown ont glissé de 13,76% à 26,52 $.
Les actions de Romeo Power ont reculé de 6,15% à 16,62 $.
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Photo gracieuseté de Fisker.
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