Polestar participe à un projet énergétique suédois pour développer la technologie V2X


Polestar fait partie d’un projet de cinq partenaires en Suède pour accélérer le développement de la technologie Vehicle-to-X (V2X), y compris Vehicle-to-Grid (V2G) et Vehicle-to-Home (V2H).

Soutenu par l’Agence suédoise de l’énergie, le constructeur automobile est rejoint par l’Université de technologie Chalmers, le fournisseur de réseau énergétique de Göteborg Göteborg Energi, le fournisseur de solutions de recharge CTEK et le fournisseur de solutions énergétiques Ferroamp, dans l’étude qui durera deux ans et neuf mois.

Le projet verra la construction de deux bornes de recharge de démonstration V2X à Göteborg – une au siège de Polestar et une sur le campus de l’Université Chalmers.

La technologie V2X permet aux VE d’agir comme des sources d’énergie lorsqu’ils sont branchés sur le réseau.

Après avoir idéalement chargé un véhicule électrique avec de l’énergie verte – par exemple éolienne ou solaire – le véhicule peut ensuite fournir son énergie stockée au réseau, tout comme les solutions d’alimentation hors réseau avancées qui utilisent actuellement des batteries avec des capacités relativement petites pour stocker l’énergie pour plus tard. utilisation.

Le responsable de la recherche et du développement de Polestar, Hans Pehrson, a déclaré: «Le V2X va vraiment révolutionner l’avenir des réseaux électriques partout dans le monde.

«Je peux imaginer un monde où des milliers de véhicules électriques, tous branchés au réseau, agissent comme un élément important d’un système d’énergie entièrement renouvelable.

«Par exemple, une solution V2H pourrait maximiser le stockage de l’énergie verte locale et fournir une capacité de secours pour les périodes de pointe. C’est un pas vers un monde sans charbon ni centrales nucléaires.

«C’est passionnant pour nous – nous explorons cette technologie bidirectionnelle depuis un certain temps maintenant et nous voulons lui donner vie dans nos futurs produits.

«C’est un grand plaisir pour notre équipe R&D d’être impliquée dans ce projet au potentiel futur si fantastique.»



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