Point de vue : comment la technologie mobile transforme la gestion de la chaîne d’approvisionnement
Ce commentaire a été écrit par le PDG et co-fondateur de Shipwell, Greg Price. Les opinions exprimées ici sont uniquement celles de l’auteur et ne représentent pas nécessairement les opinions de FreightWaves ou de ses affiliés.
Par Greg Price
Les appareils mobiles sont si courants dans les mondes personnels et professionnels d’aujourd’hui qu’il peut parfois être difficile d’imaginer passer la journée sans eux. Il n’est plus remarquable que les gens paient leurs factures, achètent des produits et services ou effectuent leurs opérations bancaires à l’aide de leurs smartphones et tablettes. Le large éventail d’applications et d’options de mobilité fait désormais partie intégrante de la vie quotidienne.
Bien que cela soit vrai pour de nombreuses industries, les acteurs de la chaîne d’approvisionnement sont restés largement attachés à un ordinateur pour la majorité de leur travail. Cependant, ces expéditeurs et transporteurs se trouvent désormais au bord d’une perturbation du marché mobile. Des systèmes de gestion des transports entièrement mobiles aideront la main-d’œuvre distante à être plus efficace, leur permettant de faire leur travail de n’importe où.
La technologie mobile transforme le côté transporteur de la chaîne d’approvisionnement
Les camionneurs ont maintenant rejoint les travailleurs à distance dans d’autres secteurs qui utilisent déjà la technologie mobile. Les camionneurs utilisent aujourd’hui la technologie mobile pour soumissionner et sécuriser le fret à transporter. Au fur et à mesure que ces capacités évoluent rapidement, elles deviendront bientôt la norme pour les personnes responsables de la sécurisation de la capacité des transporteurs et du personnel chargé de la planification du fret. Les réseaux privés mobiles, l’internet des objets (IoT) et la 5G et la 6G seront la clé de cette évolution.
Les applications mobiles ont complété les flux de travail traditionnels, permis une plus grande flexibilité et amélioré la communication. De nombreux appareils sont également devenus des capteurs IoT viables qui ouvrent de nouvelles passerelles pour les entreprises, même sans matériel spécialisé. Ces appareils incluent déjà des capteurs tels que des caméras et des GPS qui réduisent le besoin de paperasserie excessive en aidant au suivi en temps réel et en téléchargeant les données de livraison dans le cloud.
La puissance de la mise en œuvre de la technologie mobile et de la récolte des avantages de ce que cela débloque peut être vue dans la façon dont les entreprises l’ont utilisée dans leurs opérations de camionnage pour développer leurs activités. Ces entreprises profitent d’une opportunité de marché en espace blanc dans un secteur d’une valeur de plus de 700 milliards de dollars.
Par exemple, la société californienne Trucker Path, fondée en 2013, a réussi sa sortie cinq ans plus tard en se concentrant sur les services mobiles pour les camionneurs. Douze ans après sa fondation en 2000, XPO Logistics, dont le siège est dans le Connecticut, est devenue publique, en partie grâce à son utilisation efficace de la technologie mobile. Après être devenu l’un des premiers panneaux de chargement sur Internet, Truckstop.com, basé dans l’Idaho et fondé en 1995, a utilisé la technologie mobile pour les camionneurs. Cette stratégie a porté ses fruits en 2019, lorsqu’elle a été acquise pour une valorisation de 1 milliard de dollars.
Et Motive, dont le siège est à San Francisco, formé en 2013 sous le nom de KeepTruckin, a atteint le statut de licorne en 2019. L’entreprise a délibérément appliqué la technologie mobile pour améliorer l’expérience de gestion de la chaîne d’approvisionnement. Ses fondateurs ont lancé l’entreprise en créant une application mobile gratuite destinée à un journal de bord. Il a suivi cela avec un superbe dispositif de journalisation électronique. Maintenant, Motive est une plate-forme.
La prochaine étape : les expéditeurs
La technologie mobile pour les expéditeurs est la prochaine progression logique et évolutive pour améliorer l’efficacité de la communication de la chaîne d’approvisionnement. La technologie mobile permet à différentes fonctions au sein d’une entreprise d’exécuter et de gérer les flux de travail et les responsabilités de base. Les responsables des expéditions, les techniciens d’entrepôt, les responsables des ventes et des comptes, par exemple, pourront se connecter à leurs plates-formes TMS et répondre rapidement aux demandes des clients, suivre les expéditions sensibles et résoudre les problèmes en temps réel où qu’ils se trouvent – à leur bureau ou les ordinateurs ne sont plus nécessaires. Un responsable logistique peut recevoir une alerte lorsqu’une expédition a été retardée et répondre instantanément depuis son appareil mobile.
La technologie mobile permettra des actions telles que la réservation, ainsi que la possibilité de voir les expéditions – et les retards respectifs – ainsi que des notes pour les expéditeurs et des documents supplémentaires. Élargissant son attention du côté camionneur de l’équation à un outil de gestion de la chaîne d’approvisionnement plus holistique, la technologie mobile permettra la collaboration et la communication entre les expéditeurs, les transporteurs et les courtiers en un seul endroit. Les améliorations de visibilité que la technologie mobile apportera comprennent la messagerie, les évaluations de localisation et la capacité de s’enregistrer et de sortir des emplacements. La technologie mobile permettra également de créer plus rapidement des expéditions et de les transmettre plus rapidement aux employés de l’entrepôt. Un planificateur d’entrepôt et de logistique en déplacement, par exemple, armé des données actuelles de l’usine, peut utiliser la technologie mobile pour manifester rapidement une expédition ou modifier l’itinéraire d’une expédition une fois sur le quai.
Technologies mobiles et émergentes
Bien que le déploiement de la 5G ait été lent en raison des coûts des fournisseurs de réseau et des difficultés de mise en œuvre, son arrivée inaugurera une nouvelle ère d’applications mobiles, notamment la détection, la cartographie et l’apprentissage automatique en temps réel. La grande majorité des utilisateurs mobiles dans le monde restent sur les réseaux 4G. À 20 fois la vitesse de ces réseaux, la 5G connectera finalement les personnes, les machines, les objets et les appareils d’une manière qui était auparavant impossible. La latence ultra-faible – le temps nécessaire aux données pour se déplacer d’un appareil sans fil à un autre – n’est qu’un avantage que ce réseau de nouvelle génération offrira aux professionnels de la gestion de la chaîne d’approvisionnement qui utilisent la technologie mobile.
Le développement continu des réseaux 6G s’appuie sur les possibilités des réseaux 5G, qui devraient devenir disponibles dans le commerce d’ici 2030. Les experts prévoient que la vitesse 6G sera environ 100 fois plus rapide que la 5G, avec encore plus de fiabilité et une plus grande portée de couverture du réseau. L’IoT, selon certains, bénéficiera d’une expansion de la connexion des appareils par kilomètre carré 1 000 % supérieure à ce qu’elle sera avec la 5G.
Activée par les vitesses accrues fournies par les réseaux 5G et 6G, l’informatique de périphérie – le déploiement de ressources de calcul et de stockage à l’endroit où les données sont produites – renforcera la capacité du mobile à transformer la chaîne d’approvisionnement. Plutôt que de s’appuyer sur le cloud dans un centre de données, l’edge computing fait tout le travail à l’emplacement des données ou à proximité. L’informatique de périphérie permettra aux applications de détecter les pics de demande, par exemple, pour s’assurer que les ajustements d’inventaire nécessaires peuvent être effectués. L’informatique de périphérie stimulera également l’expansion des flux de travail dans le chantier naval, la guérite et pour les expéditeurs en déplacement.
La révolution mobile imminente
Une fois que la technologie mobile sera pleinement intégrée à la gestion de la chaîne d’approvisionnement, les entreprises auront la possibilité d’étendre leurs activités. La paperasserie elle-même, ainsi que la tâche de sa gestion, seront réduites. La plupart des informations deviendront numériques ou vivront dans le cloud. Les opérations de camionnage, d’expédition, de port et d’entrepôt – et les membres du personnel de l’entreprise dont les responsabilités recoupent la chaîne d’approvisionnement – auront la capacité d’intégrer des tâches de planification, d’améliorer la vitesse de communication et de traitement des données, de fournir des options de tarification et d’acheminement optimisées et d’améliorer d’autres flux de travail.
La technologie mobile permet d’effectuer toutes ces actions à distance. À terme, la technologie mobile apportera l’apprentissage automatique en temps réel, la capacité de détecter les perturbations inattendues de la chaîne d’approvisionnement et la capacité de collaboration des expéditeurs, des transporteurs et des courtiers.
La technologie mobile nous fera bientôt nous demander comment nous avons pu nous en passer.
Prix Greg est PDG et co-fondateur d’Austin, au Texas, dont le siège social Navire, une entreprise d’expédition et de logistique basée sur le cloud. Il a été consultant chez McKinsey & Co. et a passé sept ans à travailler chez Lincoln Labs au MIT, où il a obtenu une maîtrise en ingénierie et en commerce.
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