Perspectives mondiales de la cybersécurité automobile jusqu’en 2025, avec 22 fournisseurs de premier plan dont BT Security, Secunet AG, Bosh, Denso et plus

DUBLIN, 22 février 2021 / PRNewswire / – Le rapport «Automotive Cyber ​​Security 2025: The Secure Connected Car» a été ajouté à ResearchAndMarkets.com de offre.

Ce rapport examine l’état actuel de la demande et de l’offre, y compris le statut réglementaire et les offres des principales sociétés de cybersécurité automobile, et fournit des prévisions sur le développement du marché mondial de la cybersécurité automobile pour les voitures particulières au cours de la prochaine décennie, ainsi que des entretiens approfondis avec les principaux fournisseurs de cybersécurité.

Lisez les informations tirées des 7 entretiens avec des start-up de cybersécurité en plein essor.

Le rapport identifie les moteurs qui alimenteront la croissance du marché de la cybersécurité automobile au cours de la prochaine décennie et fournit une feuille de route pour l’adoption des solutions de cybersécurité pour les voitures connectées. En outre, il offre un aperçu de l’évolution du paysage du marché, en tirant les conclusions d’un panel d’experts du secteur et d’une expertise interne.

Principaux sujets abordés:

1. Résumé
1.1. Pénétration de la cybersécurité automobile et évolution des voitures connectées sécurisées
1.2. Découvrez comment le paysage concurrentiel changera d’ici 2025
1.2.1. Régulation
1.2.2. Financement et investissements
1.2.3. La nouvelle mobilité (AMoD) augmente les exigences de sécurité
1.3. Recommandations stratégiques aux joueurs
1.3.1. Constructeurs automobiles
1.3.2. Entreprises de cybersécurité automobile
1.3.3. Les grands équipementiers automobiles renforcent leurs compétences en cybersécurité

2. Cyber ​​sécurité automobile: état de l’art en 2019
2.1. Qu’est-ce qui fait de la cybersécurité une priorité absolue pour les constructeurs automobiles?
2.2. En savoir plus sur l’état du marché de la cybersécurité automobile en 2019
2.2.1. L’expertise en cybersécurité des constructeurs automobiles est faible compte tenu du niveau déjà élevé de pénétration de la voiture connectée
2.2.2. Il n’y a pas de règlement sur la cybersécurité automobile en place
2.2.3. La demande de solutions n’en est qu’à ses débuts malgré une offre croissante
2.3. Financement et investissements

3. Prévisions de cybersécurité automobile 2025
3.1. Définition du marché
3.2. Prévisions de pénétration de la cybersécurité automobile 2015 2025
3.2.1. Solutions matérielles ou logicielles et services de cybersécurité
3.2.2. Prévision du coût des solutions de cybersécurité automobile par véhicule
3.3. Facteurs de croissance vs contraintes et défis pour l’adoption
3.3.1. Moteurs de croissance pour la cybersécurité automobile
3.3.2. Contraintes et défis de l’adoption
3.4. Prévisions mondiales et régionales de voitures connectées 2015-2025
3.5. Prévisions des voitures équipées de la capacité de mise à jour du logiciel OTA d’ici 2025
3.6. Prévisions de pénétration des communications US V2V et V2I jusqu’en 2025

4. Entretiens avec des experts du secteur: points de vue de 7 start-ups en plein essor

• Argus Cyber ​​Security Ltd.
• Arilou Technologies Ltd.
• Cisco Systems Inc.
• Sécurité Karamba
• Groupe SBD & NCC
• TowerSec
• Trillium Incorporated

5. 22 principaux fournisseurs de cybersécurité automobile

• Argus Cyber ​​Security Ltd.
• Arilou Technologies Ltd.
• Sécurité BT
• Cisco Systems Inc.
• Sécurité embarquée ESCRYPT
• Harman
• Société intel
• Sécurité Karamba
• Semi-conducteurs NXP
• Groupe SBD & NCC
• Secunet AG
• Innovation en matière de sécurité
• Symphoty Teleca et Guardtime
• Trillium Incorporated
• Utimaco IS GmbH
• APTIV
• Étalages
• Continental
• Denso
• Harman
• Magna
• Valeo

Pour plus d’informations sur ce rapport, visitez https://www.researchandmarkets.com/r/qsbns3

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