Ola de l’Inde peut apporter des trajets plus propres aux masses
Une femme se protège le visage du soleil alors qu’elle conduit son scooter à Ahmedabad, en Inde, le 20 mai 2016.
MUMBAI, 16 août (Reuters Breakingviews) – Ola accélère la campagne d’électrification de l’Inde. Une filiale de la société de covoiturage soutenue par SoftBank (9984.T) a lancé dimanche le scooter S1 alimenté par batterie. C’est le premier modèle à sortir de sa Futurefactory, qui, selon la société, produira à terme 10 millions de scooters par an, soit l’équivalent de 15 % de la capacité mondiale. Ola Electric veut aussi fabriquer des voitures électriques.
L’initiative audacieuse dirigée par Bhavish Aggarwal a l’ampleur et le sens de la conception pour entraîner des perturbations. Environ 15 millions de deux-roues ont été vendus en Inde jusqu’en mars, ce qui représente environ 80% de tous les véhicules vendus dans le pays. Les fonctionnalités de haute technologie du S1, y compris les commandes vocales et un système de verrouillage basé sur des capteurs, séduiront la jeune population du pays.
Des prix agressifs accéléreront la prise. Le S1 de base coûtera 99 999 roupies (1 348 $), ce qui se compare avantageusement au nombre restreint mais croissant d’offres concurrentes. Après avoir pris en compte les subventions gouvernementales, il pourrait être presque aussi attrayant que le populaire Honda (7267.T) Activa à moteur traditionnel. Le carburant de détail fortement taxé est une autre raison financière impérieuse pour les navetteurs indiens de passer au vert. (Par Una Galani)
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Montage par Robyn Mak et Sharon Lam
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