Nouvelles remorques et technologies intégrées à la flotte





Dans le cadre de notre plan de développement commercial continu, nous avons récemment apporté des modifications à nos processus internes et à notre flotte, afin de garantir le maintien de nos normes constamment élevées à l’avenir, tout en garantissant l’efficacité de nos opérations.

«Certains des changements que nous avons apportés ont porté sur la politique de flotte de remorques que nous avons en place», explique Daniel Wood, directeur de la stratégie des opérations chez Fagan & Whalley. «Cette politique particulière a été mise à jour pour refléter notre nouvelle initiative, qui verra les remorques mises à jour être introduites dans la flotte pour remplacer celles existantes tous les cinq ans, par opposition à tous les neuf ans, période sur laquelle nous travaillons actuellement.

«Ce dernier ajustement de notre politique fait partie d’une stratégie de remplacement de flotte en cours, qui impliquera également l’intégration de nouveaux tracteurs et de nouveaux engins rigides dans nos opérations. Cela nous aidera à garantir le maintien des normes les plus élevées, tout en gardant ces cases cochées en termes de conformité, en particulier avec les réglementations constamment mises à jour, comme avec la nouvelle norme Direct Vision qui est désormais entrée en vigueur.

Le Direct Vision Standard (DVS) est la première législation du genre au Royaume-Uni. À compter du 1er mars 2021, le DVS exige que tous les véhicules pesant plus de 12 tonnes aient un permis pour voyager dans le Grand Londres.

Ce nouveau règlement vise à fournir une cote de sécurité pour tous les poids lourds en fonction de la plage de visibilité du conducteur dans la cabine. Ceci est évalué comme une note basée sur des étoiles, de zéro (faible) à cinq (excellent). Tous les véhicules qui n’atteignent pas le nombre minimum d’étoiles doivent être équipés de mesures de sécurité supplémentaires après le point de fabrication, telles que des miroirs, des capteurs, des systèmes d’avertissement sonore et un système de surveillance par caméra, afin de leur permettre de voyager dans le Grand Londres.

«Nous avons installé avec succès de nouveaux systèmes de caméra et d’alerte dans cinquante de nos véhicules, ils sont donc désormais entièrement conformes aux nouvelles normes et prêts à voyager sur la M25, à Londres et dans ses environs.

«La législation est appelée à changer une fois de plus en octobre 2024, lorsque d’autres fonctionnalités supplémentaires, telles que les fenêtres de sécurité dans les portes de la cabine, deviendront essentielles. Nous attendons actuellement de nouveaux développements et annonces de nos fournisseurs de véhicules.

«Nous avons tenu à adopter une stratégie de développement conforme à ces nouvelles normes, et nous avons établi des plans pour continuer à augmenter notre flotte et à investir dans de nouveaux équipements. Nous appliquerons toute nouvelle directive en conséquence pour nous assurer que notre flotte continue de se conformer aux réglementations nationales en matière de sécurité, afin que nous puissions rester opérationnels pour nos clients et maintenir la position favorable que nous avons travaillé dur pour atteindre à la pointe de notre industrie. . »

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