Nouvelles règles, la haute technologie pourrait réduire le carnage de la conduite en état d’ébriété: Roadshow


Q : On dirait que tous les jours j’entends parler d’un conducteur tué dans un accident de conduite en état d’ébriété, malgré tous les efforts pour réduire ce carnage. Que peut-on faire d’autre ?

Fred Ramos et bien d’autres

R : Toutes les 52 minutes aux États-Unis, une personne meurt dans un accident de conduite en état d’ébriété.

Dans les détails de l’Infrastructure Investment and Jobs Act figure une disposition exigeant une norme de technologie de pointe pour les véhicules qui devrait empêcher plus de 9 400 décès liés à la conduite en état d’ébriété par an, une fois que la nouvelle technologie sera utilisée dans les nouveaux véhicules. L’estimation provient de l’USInsurance Institute for Highway Sécurité. La norme technologique exigera :

  • Un système de détection d’alcool qui utilise des capteurs pour déterminer si un conducteur est ivre et, le cas échéant, empêche le véhicule de se déplacer.
  • Systèmes de surveillance des performances de conduite qui surveillent les mouvements du véhicule à l’aide de caméras et de capteurs à l’extérieur du véhicule, tels que l’avertissement de sortie de voie et l’assistance à l’attention.
  • Systèmes qui surveillent la tête et les yeux du conducteur, généralement à l’aide d’une caméra ou d’autres capteurs à l’intérieur du véhicule.

Une partie de cette technologie est disponible dès maintenant, mais elle sera bientôt requise dans tous les nouveaux véhicules.

La nouvelle loi donne trois ans à la NHTSA pour publier une norme définitive. Les constructeurs automobiles ont alors deux à trois ans pour le mettre en œuvre. De nouvelles voitures équipées de la technologie pourraient commencer à sortir de la chaîne de montage en 2026-2027.

Q : Votre chronique est amusante. Ce n’était pas amusant d’égarer la recette de crevettes/pâtes d’anniversaire de Mme Roadshow. Pourriez-vous le répéter ?

Elsa S.

A : De Mme Roadshow :

Voici la recette de rigatoni aux crevettes et fromage feta que Gary aime pour les dîners spéciaux. Il est adapté du livre de cuisine San Francisco Encore. Nous doublons souvent la recette parce que c’est aussi très bon réchauffé. Prendre plaisir!

  • 5 cuillères à soupe d’huile d’olive
  • 2 livres de grosses crevettes, décortiquées et déveinées
  • 1 petite gousse d’ail, hachée finement
  • 1/2 tasse de vin blanc sec
  • 2 tasses de tomates fraîches, pelées et coupées en cubes
  • 1/3 tasse de basilic frais, haché (ou 2 cuillères à soupe de basilic séché)
  • 1 cuillère à café d’origan émietté séché
  • 1/2 cuillère à café de sel
  • Poivre fraîchement moulu (au goût)
  • 6 onces de fromage feta émietté
  • 12 onces de rigatoni

Préchauffer le four à 400 degrés. Faites chauffer 3 cuillères à soupe d’huile d’olive dans une poêle. Faire revenir les crevettes jusqu’à ce qu’elles deviennent roses. Transférer les crevettes et le jus de cuisson dans un plat allant au four.

Ajouter le reste de l’huile dans la poêle. Faire revenir brièvement l’ail. Ajouter le vin et cuire 2 minutes à feu vif. Incorporer les tomates, le basilic et l’origan. Ajouter du sel et du poivre au goût. Laisser mijoter, à découvert, pendant 10 minutes.

Saupoudrer de fromage feta sur les crevettes. Verser la sauce tomate sur les crevettes. Couvrir le plat et enfourner 10 minutes.

Cuire les pâtes dans une grande casserole d’eau bouillante jusqu’à ce qu’elles soient tendres mais fermes. Égoutter et transférer dans un bol de service. Ajouter le mélange crevettes-feta-tomate et mélanger délicatement avec les nouilles rigatoni. Sers immédiatement.

Recherchez Gary Richards sur Facebook.com/mr.roadshow, ou contactez-le à mrroadshow@bayareanewsgroup.com ou au 408-920-5335.

Laisser un commentaire