Nouveau Peugeot 2008: les chiffres et les raisons d’un succès insolent
Nul n’est prophète concernant le succès commercial d’une voiture. Il n’empêche, certains modèles fleurent bon la victoire dès qu’ils pointent le bout de leur capot. Ce fut le cas du Peugeot 2008 de seconde génération, dont tout le monde a cerné le potentiel dès sa présentation. Plus habitable que l’ancien, plus confortable, sympa à conduire, ce 2008 «2» était promis au succès. Comme prévu, le lion est donc parti confiant à la conquête du marché en décembre 2019. Avec le recul, difficile de faire pire timing, car la crise sanitaire allait boucler l’économie mondiale trois mois plus tard.
1. Des chiffres inattendus
Reste que sur sa première année de commercialisation complète, le 2008 a tordu les pronostics. Sur un marché français en recul de presque 30% sur l’exercice 2020, le petit SUV du Lion a le réussi tour de force de voir ses ventes augmenter. Une progression sensible de 8,5% pour atteindre 67 000 exemplaires et se hisser sur la 3ème marche du podium derrière le duo infernal 208 / Clio et loin devant son grand rival Renault Captur (56 000 ex.).
Classement des ventes en France en 2020
| Modèle | Ventes 2020 | Évolution VS 2019 | Classement |
|---|---|---|---|
| ModèleRenault Clio | Ventes 202095 952 | Évolution VS 2019– 27% | Classement1 |
| ModèlePeugeot 208 | Ventes 202095 819 | Évolution VS 2019– 9,3% | Classement2 |
| ModèlePeugeot 2008 | Ventes 202066 928 | Évolution VS 2019+ 8,5% | Classement3 |
| ModèleRenault Captur | Ventes 202056 101 | Évolution VS 2019– 20,6% | Classement5 |
| ModèlePeugeot 3008 | Ventes 202048 087 | Évolution VS 2019– 38,2% | Classement7 |
Ce constat vaut aussi à l’échelle mondiale. Malgré un marché automobile en décroissance de 17% et des ventes Peugeot en baisse de 23%, le 2008 a été la seule lionne à voir ses ventes grimper, plus précisément de 11%, à 204 439 exemplaires derrière la 208 (1ere, 240 000ex.). Une excellente santé commerciale qui ne doit cependant rien au hasard.
Classement des ventes Peugeot dans le monde en 2020
| Modèle | Ventes 2020 | Évolution VS 2019 | Classement |
|---|---|---|---|
| ModèlePeugeot 208 | Ventes 2020240 631 | Évolution VS 2019– 13,2% | Classement1 |
| ModèlePeugeot 2008 | Ventes 2020204 439 | Évolution VS 2019+ 11% | Classement2 |
| ModèlePeugeot 3008 | Ventes 2020152 821 | Évolution VS 2019– 36,7% | Classement3 |
| ModèlePeugeot 308 | Ventes 202097 679 | Évolution VS 2019– 40,6% | Classement4 |
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2. Une enveloppe réussie
Avant même de parler de ses qualités, le 2008 de seconde génération doit beaucoup à son look. A la faveur d’une grosse crise de croissance (+ 14 cm de long par rapport à l’ancien) et d’un rapprochement volontaire avec son grand frère 3008, le petit SUV du Lion fait l’unanimité. Il donne cette impression de robustesse contenue dans un gabarit assez compact. Un beau coup de crayon qui se poursuit à l’intérieur avec, là encore, un aménagement rappelant le 3008. Et s’il peut poser des soucis de position de conduite à certains, il plait au plus grand nombre pour sa modernité, avec en point d’orgue un compteur numérique 3D assez futuriste.
3. Un habitacle relativement accueillant
A vivre, le 2008 «2» ne déçoit pas, au contraire. D’abord, il profite de ses dimensions – il est le SUV compact le plus grand – pour offrir un accueil plus qu’acceptable. S’il n’est pas le plus doué question largeur aux épaules, il figure en revanche parmi les meilleurs élèves pour la hauteur et la profondeur de l’habitacle. Conséquence directe: alors que nombre de ces rivaux donnent l’impression d’être confiné, le 2008 laisse mieux respirer ses occupants. Deux adultes peuvent grimper sur la banquette sans être compressés par les dossiers des sièges avant.
Le 2008 boucle le cercle avec des prestations routières très convaincantes. Avec un châssis stable, un comportement neutre et un compromis confort / comportement tout à fait satisfaisant, on ne peut pas lui reprocher grand-chose volant en main. Mieux vaut le déguster avec des roues de 17 pouces pour éviter quelques trépidations en ville mais rien de plus à redire. D’autant que ses moteurs sont dans l’ensemble convaincants. Les PureTech 130 et BlueHDi 130, associés à la boîte EAT8, sont évidemment les meilleurs choix mais les variantes 100 ch peuvent suffire. On est un peu moins enjoué s’agissant de la version électrique dont l’autonomie n’est pas la meilleure du segment.
Conclusion
Séduisant sur la forme, le Peugeot 2008 «2» l’est aussi sur le fond. Agréable au quotidien et pas maladroit pour les vacances d’une petite famille, il propose au bout du compte une belle polyvalence. Des constats qui ont valeur dès les premières prises en mains et que les clients ont pu faire eux-mêmes pour lui offrir un début de carrière canon. Avec 27 200 modèles vendus sur les 4 premiers mois de l’année 2021 en France, le 2008 distance haut la main son grand rival Renault Captur (18600 ex.), Désormais privé de diesel et revient même sur les talons d’une Clio un peu en-dessous de ses standards (29 159 ex.).