MotoGP : Résultats des courses de championnat du monde du Red Bull Ring II (mis à jour) – Roadracing World Magazine

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Plus, à partir d’un communiqué de presse publié par Dorna :

La fortune favorise les courageux: Binder réussit un grand succès sur le terrain de KTM

Le Sud-Africain parie gros et remporte la maison avec une superbe victoire sur piste mouillée à Spielberg

dimanche 15 août 2021

La chance sourit aux audacieux! Cela sonne certainement vrai ce dimanche, mais il faut plus que du courage pour lutter contre une moto MotoGP™ sur une piste mouillée en slicks, avec une victoire en jeu, dans la course à domicile de votre usine. Il faut aussi des compétences et du talent sérieux. Mais Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) avait le mélange parfait de chacun pour remporter la victoire dans le Grand Prix Bitci Motorrad von Österreich, le Sud-Africain disparaissant seul au départ et à l’arrivée pour garder son sang-froid alors que ceux qui l’entouraient se précipitaient dans la voie des stands dans un drapeau à drapeau classique de tous les temps. Il a en quelque sorte remporté une deuxième victoire en catégorie reine et la première de l’équipe Red Bull KTM Factory Racing à domicile : le pilote du dimanche, à de nombreuses reprises, est le plus grand des compliments.

Derrière l’audace de l’homme de tête, la lutte pour la deuxième place était plutôt une charge électrisante de ceux qui ont fait le pari inverse. Au final, il a été remporté par Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) alors que l’Italien présentait un spectacle qui, presque n’importe quel autre dimanche, lui aurait probablement permis de remporter une première victoire en MotoGP™. Et derrière lui, le vainqueur du GP de Styrie et recrue Jorge Martin (Pramac Racing) a trouvé un peu plus de magie, un autre qui est passé au mouillé et a chargé pour que cela fonctionne.

Cela a bien commencé pour l’Espagnol aussi et c’est Martin qui a pris le départ, le rookie à nouveau solide sous la pression supplémentaire de la pole, avec Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) et Johann Zarco (Pramac Racing) se rapprochant un peu trop pour plus de confort. et cap large – permettant à Bagnaia de passer en deuxième position. Et comme le drapeau blanc est sorti pour montrer quelques taches de pluie, ce qui signifie que les pilotes ont été autorisés à changer de moto, Bagnaia a pris le relais à l’avant et Marc Marquez (Repsol Honda Team) s’est retrouvé seul Honda dans une armada Ducati à l’avant. Quartararo est tombé à la sixième place derrière Jack Miller (Ducati Lenovo Team), bien qu’il ait riposté alors que Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) regardait derrière ce duel.

Bagnaia a martelé à l’avant, avec Martin essayant d’attaquer mais perdant du coup. Donc Bagnaia est resté, avec Quartararo revenant en deuxième position et prenant même la tête alors que les drapeaux de pluie sortaient… à nouveau. Mais Bagnaia est revenu au virage 1, et Marc Marquez s’est concentré sur El Diablo pour démarrer.

Bagnaia, Quartararo, Marquez, Martin et Zarco ont continué leur chemin, Mir luttant ensuite contre Miller pour devenir l’homme à la poursuite. Et assez tôt, les trois premiers ont commencé à s’éloigner, Mir a renversé les coureurs Pramac, et la charge de Brad Binder dimanche était bien entamée alors que le Sud-Africain se dirigeait vers Miller. Du dixième sur la grille, le numéro 33 était en route.

Soudain, le drame a frappé un favori alors que Zarco s’est effondré. En glissant au virage 9, la charge du Championnat de France a pris une brèche car il ne pouvait pas revenir non plus. Et peu de temps après, Quartararo partait un peu large… permettant à Marquez de repartir à la poursuite de Bagnaia. Et à 7 de la fin, l’octuple champion du monde a frappé pour la première fois. Bagnaia a riposté, mais quelques cartes étaient sur la table.

Avec cinq à faire et les drapeaux de pluie toujours sortis, le premier pari: Miller et Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) se sont arrêtés, lançant leurs dés plus tôt que les autres alors que Bagnaia continuait à avancer. Mais ce qui avait commencé à sembler un trio clair devenait rapidement un train de marchandises de six hommes alors que Martin et Mir rentraient chez eux, et la musique de Jaws pouvait commencer à s’estomper : Binder arrivait. Le Sud-Africain n’a pas gagné sur un seul pari.

Avec 4 à faire, Binder était sur les lieux, Martin dépassait déjà Quartararo pour la troisième place et Bagnaia s’éloignait de la tête au virage 1, donnant l’avantage à Marc Marquez. Dans la zone de freinage du virage 3, Martin a hurlé à l’intérieur de Bagnaia, puis Quartararo a réussi la danse parfaite entre folie et excellence pour passer les deux, pour revenir à la deuxième place. Le remaniement a continué et la pluie est devenue de plus en plus lourde. Au moment où le train de six coureurs a atteint l’entrée des stands, il y avait une décision claire pour cinq d’entre eux : il était temps de changer. Alors Marquez, Bagnaia, Martin, Quartararo et Mir se sont dirigés pour échanger… et une KTM solitaire a balayé le dernier virage et s’est repliée dans la ligne droite principale. Binder était à fond.

Hors de la voie des stands, les cinq étaient Marc Marquez en tête de Bagnaia – et tous deux l’ont immédiatement martelé – suivi de Martin, Mir quatrième du groupe et Quartararo perdant légèrement à l’arrière du train. Mais Bagnaia a pris la tête chaude au virage 3 et a perdu contre Martin… puis Marc Marquez a glissé. Un creux au virage 1 a vu le numéro 93 perdre une chance de monter sur le podium, Bagnaia menant Martin et les deux prenant le relais dans la lutte. Mir et Quartararo se sont également dirigés bien loin, avec le chronomètre et un peu moins de 2 tours à faire.

Lorsqu’il a pris la décision de rester à l’écart, Binder avait quelques secondes d’avance sur Aleix Espargaro (Aprilia Racing Team Gresini), qui pariait également sur les slicks et se classait deuxième. Au moment où le numéro 33 a franchi la ligne pour commencer l’avant-dernier tour, le Sud-Africain avait 7 points d’avance. Au début du dernier tour, l’écart était de plus de 11.

Bagnaia et Martin, quant à eux, ont commencé ce dernier tour en huitième et neuvième. Et à mi-parcours, les deux dépassaient les autres joueurs de Binder comme s’il y avait deux catégories en piste. Les deuxième et troisième ont été bloqués bien avant le dernier virage, les deux poussant à la perfection pour réduire l’écart.

Avant eux, cependant, on peut soutenir que la mauvaise décision s’est transformée en la main parfaite entre les bonnes mains. Le dernier tour de Binder l’a vu souffrir quelques instants, mais il avait réussi à le faire. Sous la pluie, dans l’arrière-cour de KTM, avec des freins souffrant des conditions et des pneus à l’opposé de la météo, le Sud-Africain a marqué un peu plus l’histoire. Et cette fois-ci, ce n’était pas un jalon statistique, c’était une pure légende instantanée : ajoutez de la bravoure et remuez.

Derrière le ballet miracle de Binder et la montée en puissance de Bagnaia et Martin sur le podium, il y avait de quoi faire le tri. Mir est rentré à la maison à une solide quatrième place pour faire de bons gains au classement, avec Luca Marini (Sky VR46 Avintia) faisant de la magie pour la cinquième place en slicks. Iker Lecuona (Tech3 KTM Factory Racing) était en tête des deux et en lice pour le podium mais est tombé à la sixième place, l’Espagnol recevant un peu moins de récompense pour sa bravoure antérieure qu’il ne l’espérait, mais il a retenu Quartararo alors que le leader du championnat arrivait. maison septième.

Le nonuple champion du monde Valentino Rossi (Petronas Yamaha SRT) était également en lice pour le podium avant le dernier tour et il a terminé huitième, mais quelques bons points pour le docteur, qui a également été très diverti par le remaniement et le défi. Alex Marquez (LCR Honda Castrol) a pris la neuvième place, Aleix Espargaro complétant finalement le top dix.

Le pari précoce de Miller n’a pas été payant et il a terminé en 11e position, devant Danilo Petrucci (Tech3 KTM Factory Racing) de presque rien. Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) était le suivant, avec Rins un peu plus éloigné du terrain.

Le dernier point est revenu à Marc Marquez, qui a peut-être joué et perdu, mais n’a toujours pas abandonné.

C’est ainsi qu’une nouvelle légende est inscrite dans les livres d’histoire, avec une nouvelle victoire à domicile pour KTM et une deuxième victoire en catégorie reine pour Binder. Comment ils l’ont fait, et comment la fortune sud-africaine a forcé la fortune à favoriser les courageux, restera longtemps dans la mémoire des fans de MotoGP™, et probablement de quelques-uns des rivaux du numéro 33.

Quartararo reste leader, Bagnaia gagne du terrain et Zarco en perd… Mir passe à égalité de points avec Pecco deuxième. Qu’apportera Silverstone ? On le saura dans deux semaines….

Brad Binder : « Quand j’ai vu tout le monde basculer dans les stands, j’ai vu une opportunité et j’ai décidé que je préférais prendre le risque et tomber plutôt que peut-être de me classer parmi les cinq premiers. C’est un grand Grand Prix pour nous, pour KTM, pour Red Bull. J’ai gagné ici en Moto2 et je sais ce que c’est que de gagner ici lors de leur GP à domicile. Le faire en MotoGP est un sentiment incroyable. Pari énorme, mais je suis vraiment content que cela ait payé.

« Je savais qu’à 3 tours de l’arrivée, si je n’arrivais pas au moment où ils le faisaient, je n’y arriverais pas du tout. Et oui, je suis arrivé à la fin d’une manière ou d’une autre ! Le plus gros problème était l’absence de freins, les freins en carbone étaient froids et dès que le pneu arrière s’est refroidi, je ne pouvais pas non plus ouvrir les gaz. D’une manière ou d’une autre, j’ai fait le tour de la piste, et quelques fois j’ai pensé que c’était fini mais j’ai gardé le cap. Tellement heureux, tellement heureux que ce pari soit réussi.