Melbourne se tourne vers le monde pour réinventer le style urbain de la ville
Le mobilier urbain a une durée de vie de 25 à 30 ans, il nécessite donc un design intemporel. C’est aussi un investissement important, les bancs de la ville de Melbourne coûtant entre 2 000 $ et 5 000 $, les poubelles environ 6 000 $ et les poteaux d’éclairage jusqu’à 10 000 $.
L’acier inoxydable est la finition préférée pour les poubelles de Melbourne selon les directives.Crédit:Joe Armao
Le professeur agrégé d’architecture de l’Université de Melbourne et ancien conseiller du maire de Londres, Rory Hyde, a déclaré que la façon dont le mobilier urbain pouvait façonner une ville a été mise en évidence dans un projet de Copenhague par le cabinet d’architecture danois BIG, qui a dispersé du mobilier urbain de 60 pays différents dans une zone. .
Les objets, qui comprenaient des équipements d’exercice de Los Angeles, des enseignes au néon de Russie et un cadre d’escalade d’Inde, reflétaient la diversité ethnique des résidents et encourageaient l’utilisation communautaire de la zone par le biais de « salons urbains » et de zones de jeux.
Hyde a déclaré que Melbourne avait des éléments de design vraiment emblématiques comme ses porte-vélos bouclés.
Mais il a dit que des problèmes pourraient être créés avec le manque de cohésion dans les éléments qui ont été ajoutés plus tard, comme les clôtures au super arrêt de tram devant Federation Square.
«Vous avez ce magnifique arrêt de tramway, puis quelqu’un vient de chercher une clôture jaune de Bunnings pour installer le centre des voies afin que les gens ne traversent pas. C’est comme, ‘Allez les gars, on peut faire mieux que ça’. »
Une clôture jaune au milieu d’un arrêt de tram sur Flinders Street.Crédit:Asanka Ratnayake/Getty Images
Hyde a déclaré que le mobilier urbain était important car il offrait un prisme pour comprendre comment différentes personnes étaient traitées dans la ville et comment ses valeurs étaient communiquées.
« Accueillons-nous les skateurs ou les excluons-nous ? Accueillons-nous les sans-abri ou les excluons-nous ? Offrons-nous aux gens une place pour s’asseoir à un arrêt de tram ou une couverture ou les laissons-nous au milieu de la route ?
James Legge de Six Degree Architects a déclaré qu’une bonne conception pouvait aider à déterminer ce qu’était l’espace public, et a souligné des conceptions internationales emblématiques comme les entrées de la station de métro art déco à Paris et les cabines téléphoniques rouges de Londres.
«Je suis sûr que beaucoup de gens n’ont pas une seconde pensée sur les poubelles devant lesquelles ils passent ou les sièges devant lesquels ils passent, mais il est important que quelqu’un y pense parce que ça marchera bien ou ça marchera mal », dit-il.
« Les gens savent quand ils visitent une ville qui fonctionne et qu’ils apprécient et Melbourne est l’une de ces villes, mais vous ne pouvez pas lâcher le volant. »
Legge a déclaré qu’il était important de reconnaître les matériaux et les espaces qui ont rendu Melbourne mémorable.
« Si nous commencions à nous débarrasser de la pierre bleue et à mettre du béton partout, les gens finiraient par le remarquer », a-t-il déclaré.
« Cela prendrait du temps, mais ils s’en apercevraient et ce ne serait plus Melbourne. Je pense que beaucoup de ces choses passent sous le radar. Mais c’est important pour une bonne ville.
La consultation sur les normes de conception et de construction de la ville de Melbourne est ouverte jusqu’au 15 juin.