Meilleures actions EV à acheter et à regarder maintenant : 5 principales actions pour juillet 2022
Les stocks de véhicules électriques se sont multipliés en Tesla(TSLA) sillage et alors que les voitures électriques cherchent à se généraliser – mais toutes ne sont pas créées égales. Certains stocks de voitures sont plus prêts que d’autres pour un avenir électrique. Voici les fabricants de véhicules électriques les mieux notés.
- Moteurs généraux
- Gué
- Stellantide
- Nio
- Li Auto
Meilleures actions EV à acheter ou à regarder
Les graphiques de la plupart des actions de véhicules électriques restent sous tension. De manière générale, les constructeurs automobiles établis et les startups font un pari spéculatif sur la croissance des véhicules électriques, eux-mêmes considérés comme un domaine naissant. Les actions de croissance ont mené le marché baissier en 2022 en raison de la hausse de l’inflation et des taux d’intérêt.
Même les actions de Tesla continuent de se faire pilonner. Il est difficile de trouver un stock de véhicules électriques avec un bon mélange de fondamentaux et de techniques en ce moment. Sans Tesla, ce sont nos choix basés sur les ventes de véhicules électriques et les plans d’expansion.
Action GM
Moteurs généraux (GM) a une note composite de 41, une note EPS de 59 et une note RS de 38, le tout sur un 99, le meilleur possible.
Les constructeurs automobiles traditionnels continuent de développer les véhicules électriques (VE), loin des voitures à essence et diesel. Jusqu’en 2025, General Motors dépense 35 milliards de dollars pour développer des véhicules électriques et autonomes. Il vise à lancer 30 nouveaux véhicules électriques dans le monde d’ici là. D’ici 2030, GM s’attend à ce que la moitié de ses ventes mondiales soient des voitures à batterie.
Mais 2023 pourrait être un tournant : trois tout nouveaux modèles de véhicules électriques sont attendus de la marque Chevrolet grand public de GM. Ces nouveaux véhicules électriques comprennent des versions entièrement électriques du Chevrolet Silverado, du Chevrolet Blazer et du Chevrolet Equinox. Le pick-up Chevy Silverado est le modèle le plus vendu de GM. Le Blazer et l’Equinox sont des VUS populaires. Dans la colonne moins, GM a eu du mal à accélérer la production de nouveaux véhicules électriques, y compris le camion Hummer et le SUV Lyriq, bien que son modèle Bolt EV d’ancienne génération se vende bien.
Action Ford
Gué (F) a une note composite de 24, une note EPS de 40 et une note RS de 30.
En 2022, Ford était le (lointain) fabricant de véhicules électriques n ° 2 aux États-Unis derrière Tesla. Les ventes de véhicules électriques de Ford ont plus que triplé en décembre 2022 et plus que doublé sur l’ensemble de l’année. Le camion tout électrique F-150 Lightning, le SUV Mustang Mach-E et les fourgonnettes E-Transit connaissent une forte demande alors que les vents contraires s’atténuent, selon la société. Un nouveau crossover électrique pour le marché européen devrait faire ses débuts en 2023.
D’ici 2025, Ford prévoit de dépenser 30 milliards de dollars pour développer et faire évoluer les véhicules électriques. D’ici 2030, Ford s’attend à ce que la moitié de ses ventes mondiales soient des véhicules électriques. La nouvelle activité Motor e se concentrera sur les voitures électriques. Ford détient également une participation dans Rivian.
Stock de Stellantis
Parent Chrysler Stellantide (STLA) porte une cote composite de 71, une cote EPS de 66 et une cote RS de 89.
D’ici 2030, Stellantis, qui possède également Fiat et Peugeot, cherche à ce que 100 % des ventes en Europe et 50 % des ventes aux États-Unis soient entièrement électriques (également appelées véhicules électriques à batterie ou BEV). Il vise 75 modèles BEV et des ventes annuelles mondiales de BEV de 5 millions d’unités d’ici la fin de cette décennie.
En 2023, Stellantis dévoilera ses premières Jeeps entièrement électriques. La disponibilité aux États-Unis est prévue en 2024, selon Jeep. La marque emblématique propose déjà des modèles Jeep hybrides-électriques rechargeables.
Autrefois considéré comme un retardataire du VE, Stellantis a accéléré l’électrification à partir de juillet 2021.
Action Nio
Nio (NIO) porte une cote composite de 9, une cote EPS de 1 et une cote RS de 10.
Les choses commencent à s’améliorer pour la startup chinoise EV après quelques années brutales. En 2022, Nio a augmenté ses ventes de véhicules électriques de 34 %, avec un second semestre plus fort qui a compensé la faiblesse des six premiers mois. Les ventes du dernier trimestre de 2022 ont bondi de 60 %, atteignant des records mensuels en novembre et à nouveau en décembre, même avec les perturbations de Covid en fin d’année. Nio a lancé trois nouveaux modèles l’année dernière, dont le populaire SUV ES7 et la berline ET5. Cette année apporte plus de nouveaux modèles et de rafraîchissements.
Nio est parfois appelée la Tesla de Chine en raison de ses modèles de véhicules électriques haut de gamme et de haute technologie, bien qu’elle envisage d’introduire des sous-marques moins chères. La startup chinoise se développe également en Europe.
Alors que sa nouvelle gamme de modèles semble bien placée pour le marché chinois extrêmement concurrentiel des véhicules électriques, Nio reste non rentable. Les baisses de prix de Tesla pourraient affecter la demande et les marges de Nio.
Stock automatique de Li
Li Auto (LI) a une note composite de 22, une note EPS de 3 et une note RS de 33.
Une autre startup chinoise de véhicules électriques, Li Auto, a réalisé une année 2022 particulièrement solide malgré les problèmes d’approvisionnement. En 2022, Li Auto a augmenté ses ventes de véhicules électriques de 47 %, dépassant Nio. Les nouveaux modèles comme les VUS L9 et L8 se vendent bien. Li a établi un record de livraison mensuel en décembre 2022, les L9 et L8 dépassant les 10 000 unités vendues. La solide exécution de la société au cours d’une année difficile a été saluée à Wall Street. Li Auto cible le marché haut de gamme, mais ses prochains modèles L7 et L6 descendront dans l’espace de luxe abordable.
Jusqu’à présent, Li Auto ne produit pas de véhicule entièrement électrique. Li se spécialise dans les véhicules électriques à « autonomie étendue », qui utilisent un petit moteur à essence pour augmenter l’autonomie.
Comme avec Nio, Li Auto propose une nouvelle gamme avec plus de nouveaux modèles à venir. Li Auto a été rentable de manière incohérente, avec des pertes au cours des derniers trimestres au milieu des malheurs de Covid et d’un changement de modèle. Les analystes s’attendent à une année 2023 rentable, même si une guerre des prix des véhicules électriques pourrait être un facteur.
Tesla contre. BYD : Quel géant électrique est le meilleur achat ?
Les actions EV sont-elles un bon achat ?
Les entreprises ayant deux caractéristiques sont généralement les meilleurs candidats pour les actions à acheter et à surveiller, selon les directives de CAN SLIM. Premièrement, ils ont besoin d’un solide historique de croissance des bénéfices. Deuxièmement, ils doivent être techniquement solides et façonner des schémas graphiques haussiers.
La plupart des nouvelles startups EV n’ont ni l’un ni l’autre. Ces stocks de véhicules électriques comprennent Fisker (FSR), Canou (GOEV), Futur de Faraday (FFIE), Lordstown (ROULER) et Xos (XOS). En fait, de nombreuses startups ne produisent pas encore de véhicules électriques.
Recevez des alertes sur les actions proches des points d’achat avec le classement IBD
Cependant, Moteurs lucides (LCID) et Rivian Automobile (RIVN) ont commencé à vendre des véhicules électriques.
Pendant ce temps, les startups EV chinoises comme Nio (NIO), Xpeng (XPEV) et Li Auto (LI) vendent des dizaines de milliers de véhicules, mais ne sont pas encore ou ne sont pas toujours rentables.
Ensuite, il y a des géants de l’automobile hérités comme Moteurs généraux (GM), Gué (F), Volkswagen (VWAGY) et la Chine BYD Co. (BYDDF), tous se transformant en centrales électriques EV.
Stocks de batteries EV, Stocks de recharge EV
L’univers croissant des stocks de véhicules électriques ne s’arrête pas aux constructeurs automobiles. Une constellation d’autres entreprises fournit des batteries de voiture, des stations de recharge de voiture, des moteurs électriques et d’autres produits liés aux véhicules électriques. Parmi eux se trouvent Borne de recharge (CHPT), EVgo (EVGO), Chargement clignotant (BLNK) et Boîte murale (WBX).
Hyliion (HYLN) développe des groupes motopropulseurs électriques pour les gros camions. Puissance de Roméo (RMO) fabrique des batteries pour les flottes commerciales de véhicules électriques. QuantumScape (QS) cible les batteries au lithium métal à l’état solide.
Magna (MGA) fournit des boîtiers de batterie et des boîtes de vitesses e-drive. C’est aussi un fabricant sous contrat de VE.
Retrouvez Aparna Narayanan sur Twitter à @IBD_Aparna.
TU POURRAIS AUSSI AIMER:
Technologie de batterie EV : la voie vers une percée
Nio Stock est-il un achat en ce moment alors que les voitures électriques chinoises sont en plein essor ?
Actions à surveiller : introductions en bourse, grandes capitalisations et actions de croissance les mieux notées
Trouvez les dernières actions atteignant les zones d’achat avec MarketSmith
Alors que Tesla monte en flèche, les actions de véhicules électriques font face à un énorme test