Malus au poids. C’est quoi cette nouvelle taxe ? – Actualité
Dans le cadre de la lutte contre le réchauffement climatique, différentes stratégies sont adoptées pour encourager les automobilistes à faire le choix d’un véhicule à faible émission de carbone.
Au 1er janvier 2022, le malus au poids entrera ainsi en vigueur. Un nouveau dispositif fiscal, qui viendra s’ajouter à la taxe CO2. Il s’agit d’une forme plus assouplie que celle proposée par la Convention Citoyenne pour le Climat (CCC).
A noter que les voitures électriques et voitures hybrides rechargeables sont écartés de la liste des impôts dans le but de soutenir l’électrification du marché.
Quel est le montant du malus au poids ?
Comme son nom l’indique, cette mesure fiscale concernera le poids du véhicule à partir de 1 800 kg. La taxe est définie pour 2022 à dix euros par kilo de trop. La taxe est plafonnée à 50 % du prix d’achat de la voiture.
Le cumul de cette taxe et du malus écologique ne pourra pas excéder 40 000 €.
Quels véhicules sont concernés ?
La taxe sera appliquée à l’immatriculation d’un véhicule thermique :
Lors de leur première immatriculation en France, sur les véhicules pesant plus d’1,8 tonne, y compris les utilitaires transformés en véhicules de tourisme ;
Sur les véhicules d’occasion importés en utilisant comme barème l’année de première immatriculation.
Quels véhicules ne sont pas concernés ?
- Les voitures d’occasion immatriculés en France ;
- Les véhicules acquis par une personne détenant la carte mobilité inclusion ;
- Les véhicules accessibles en fauteuil roulant.
A noter : les familles nombreuses avec minimum trois enfants profiteront d’une minoration de 200 kg par enfant dans la mesure où elles achètent une voiture d’au moins 5 places.
Un abattement de 400 kg est prévu pour les professionnels qui souhaitent acquérir un véhicule d’au moins huit places assises
La source:
S. Richard, ouestfrance-auto.com