Magnite : Conçu pour les automobilistes qui aiment les voitures de haute technologie
Le Nissan Magnite 2020 est un véhicule utilitaire sport (SUV) compact. Il s’agit d’une petite voiture dotée d’un grand espace intérieur et de suffisamment d’espace pour les jambes du conducteur et du copilote. Les sièges passagers semblent cependant compromis.
Étonnamment, il fonctionne sur un moteur à essence de 999 cm3 (1000 cm3 une fois arrondis), la même cylindrée que certains modèles Toyota Vitz et Toyota Duet, pour les automobilistes qui souhaitent l’un des moteurs les moins gourmands en carburant. Cela fait du Magnite l’un des SUV compacts les plus économes en carburant. Le cinq places fonctionne sur un système de transmission automatique, tout comme il est également fabriqué avec la version à transmission manuelle.
Cependant, la taille du moteur de 1 000 cm3 est livrée avec un turbo et un système de transmission à variation continue (CVT), ce qui lui confère une expérience de conduite fluide. Il a un moteur turbocompressé petit mais puissant et réactif.
Par exemple, lorsque j’ai testé la voiture à Kololo le long de Prince Charles Drive, elle est passée de zéro à 50 km/h en 30 secondes. La commande que vous lui donnez via l’accélérateur en termes de vitesse est ce qu’elle vous donne.
Caractéristiques intérieures
Le Magnite est capable de vous montrer la température réelle à l’intérieur de la voiture. En termes de sécurité contre les intrus externes, les portes se verrouillent automatiquement lorsque la voiture commence à bouger.
Les feux de détresse ou double indicateur et les boutons de verrouillage des portes sont placés au milieu de la zone du tableau de bord, juste en dessous de l’écran intelligent sur le côté gauche du volant. L’écran affiche l’intégration du smartphone, le contrôle des médias et du téléphone et les fonctions de réglage de la radio et de la voiture sont à portée de main.
Vous pouvez toujours vous occuper de votre téléphone en le connectant à la voiture via l’écran tactile intelligent et en contrôlant le téléphone à l’aide du volant.
Le même écran sert également de caméra de recul, que la voiture soit en marche ou en mouvement, ce qui en fait plus ou moins un miroir intelligent.
Tout comme la jauge de carburant dont le niveau de carburant dans le réservoir est facilement surveillé par la ligne rouge numériquement, le compteur de vitesse est également numérique. Et à l’accélération, fenêtres ouvertes. Cela donne l’impression que le système d’échappement produit le son de l’accélération, mais c’est le turbo qui produit le son surtout lorsque vous accélérez davantage.
L’intérieur a également un certain nombre de porte-gobelets à chaque porte.
Le volant gainé de cuir est petit, léger et très doux à tourner. La voiture a également une garde au sol de 2,05 mm, ce qui la rend utilisable sur des routes accidentées. Lors de l’accélération en montée, il ne traîne pas lors du changement de vitesse. Il est conçu pour les marchés de la conduite à droite pour les amateurs de voitures de haute technologie en petites versions.
Selon Richard Bamujje, vendeur de voitures, la Magnite permet de parcourir 25 kilomètres avec un litre de carburant sur autoroute, et une vingtaine de kilomètres en ville à trafic dense où elle fonctionne à des vitesses inférieures synonymes d’augmentation de la consommation. Ce qui vous donne plus de kilométrage sur une autoroute, c’est le turbo qui pompe la puissance dans le moteur.
Bamujje observe également que, lorsqu’elle est neuve, la Magnite n’a aucun problème mécanique mais comme toute autre voiture, vous devez faire attention au type d’huile moteur que vous utilisez. Il doit être remplacé tous les 5 000 kilomètres.
Les autres caractéristiques de maintenance, ajoute Bamujje, incluent les amortisseurs, les freins ainsi que la surveillance de l’échappement et du turbo pour les maintenir dans les meilleures conditions de performance.
« Certaines voitures font éclater les turbos à cause des huiles de mauvaise qualité que les automobilistes ont tendance à utiliser qui endommagent le système turbo. Lorsque vous utilisez une huile de mauvaise qualité, la voiture montrera ses performances et le « voyant de contrôle de l’huile moteur » s’affichera sur le tableau de bord. Les conditions de conduite vous pousseront à surveiller votre huile moteur en permanence. C’est pourquoi l’intervalle d’entretien est fixé à 5 000 km, bien qu’il existe sur le marché des huiles synthétiques pouvant couvrir plus de 5 000 km », explique Bamujje.
Comme la plupart des voitures, le diagnostic des problèmes mécaniques de la Magnite se fait également par le tableau de bord, par opposition au diagnostic physique par votre mécanicien.