Magna conduit l’électrification des camionnettes avec sa nouvelle technologie eBeam NYSE: MGA

La technologie eBeam de Magna

La technologie eBeam change la donne pour l’électrification des camionnettes

• La technologie eBeam de Magna permet de conserver la capacité des camionnettes tout en passant à l’électrification
• Premier changement important de l’essieu arrière à poutre pleine dans les camions en plus de 100 ans
• Les plages de puissance peuvent dépasser 220 kW

AURORA, Ontario, 11 mars 2021 (GLOBE NEWSWIRE) – Magna continue d’accélérer ses capacités d’électrification du groupe motopropulseur pour aider les constructeurs automobiles à atteindre un avenir zéro émission. Aujourd’hui, le voyage vers un avenir plus propre se poursuit avec la nouvelle technologie eBeam de Magna – qui est évolutive et donne aux constructeurs automobiles la possibilité d’électrifier leurs camions sans sacrifier l’utilité et la fonctionnalité. eBeam s’intègre à un système de groupe motopropulseur électrique ou hybride à batterie et offre une conception orientée structure pour prendre en charge les véhicules à charge utile élevée, avec une puissance adaptée pour une utilisation continue.

Conçu spécifiquement pour faire la transition des camionnettes et des véhicules utilitaires légers vers des systèmes de groupe motopropulseur électriques hybrides ou à batterie complète, eBeam s’intègre aux architectures de camions existantes, sans nécessiter de systèmes de suspension, de châssis ou de freinage uniques. Cette approche présente une solution économique qui permet de commercialiser plus rapidement de nouveaux camions électrifiés, tout en préservant les capacités de remorquage et de charge utile.

«C’est un effort audacieux d’électrifier les camionnettes, dont les propriétaires exigent les capacités de remorquage et de transport auxquelles ils sont actuellement habitués, et nous l’avons accompli avec notre technologie eBeam», a déclaré Tom Rucker, président de Magna Powertrain. «Nous savons que les essieux sont des éléments essentiels de la force d’un camion, et nous sommes ravis d’avoir développé la première amélioration significative de l’essieu à poutre pleine en plus de 100 ans.»

Avec des gammes de puissance comprises entre 120 kW et 250 kW, les constructeurs automobiles peuvent choisir parmi trois variantes au sein de la famille eBeam de Magna:

• Moteur unique, vitesse unique
• Moteur unique, deux vitesses ou
• Moteur jumelé, vitesse unique avec vectorisation de couple.

Pour prendre en charge la traction intégrale électrique, Magna propose également plusieurs solutions de groupe motopropulseur complètes intégrant un système d’entraînement électrique à l’avant du camion, y compris des logiciels et des commandes avancés pour une intégration transparente.

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MOTS CLÉS
eBeam, électrification, électrification du groupe motopropulseur, essieux arrière

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