L’une des marques de motos à la croissance la plus rapide a 3 roues, pas 2


Série spéciale Can-Am F3-S

Série spéciale Can-Am F3-S

Tout au long de la pandémie, les marques de motos telles que Harley-Davidson (HOG) ont connu une augmentation surprenante des ventes alors que les Américains se tournaient en masse vers les activités de loisirs de plein air. Parmi les constructeurs de motos qui connaissent une apogée de croissance sur les marchés nord-américains, Can-Am On-Road fabrique des motos qui roulent sur trois roues au lieu de deux.

« Can-Am sur route [has performed] deux fois mieux que la moyenne de l’industrie de la moto », a déclaré à Yahoo Finance le directeur du marketing mondial de Can-Am On-Road, Martin Ethier. « Donc, cela montre que ce n’est pas seulement COVID [that is causing the motorcycle industry boom]. « 

Can-Am On-Road, une division de Bombardier Produits Récréatifs Inc. (DOOO), ou BRP, est un fabricant canadien de motos qui se spécialise dans les motos à trois roues. BRP est également reconnue pour la production de sa gamme de motomarines Sea-Doo et de sa gamme de motoneiges Ski-Doo.

Quant à Can-Am On-Road, sa gamme de produits actuelle se compose du Ryker sportbike à partir de 8 999 $, du Spyder F3 sport-tourer à partir de 17 999 $ et du Spyder RT tourer à partir de 23 899 $.

Ethier a expliqué plus en détail la dynamique des ventes et la pénétration du marché de Can-Am On-Road observées tout au long de la pandémie.

« Depuis le lancement de Ryker [in 2018], nous avons triplé notre part de marché dans l’industrie de la moto », a-t-il déclaré. « Et en plus de cela, nous avons triplé nos revenus commerciaux. C’est pourquoi l’élan n’est pas seulement associé à COVID. »

Et selon Ethier, 43 % des clients de Can-Am On-Road pour le deuxième trimestre de 2021 étaient des propriétaires de Can-Am pour la première fois, en hausse de 2 % par rapport au premier trimestre.

« C’est pourquoi l’industrie des sports motorisés est en pleine croissance », a déclaré Ethier. « Et c’est pourquoi il est si essentiel de donner une sacrée expérience pour s’assurer [customers] reste avec nous après ça.

Essayer d’attirer de nouveaux coureurs

En ce qui concerne la conception en forme de Y de leurs motos, Ethier a déclaré que ce sont la stabilité et les performances offertes par la plate-forme qui attirent les conducteurs de différents niveaux de compétence vers les produits Can-Am On-Road.

« [This] signifie que l’équitation doit être ouverte à tous, quel que soit votre sexe, quel que soit votre âge, votre nationalité ou vos expériences », a déclaré Ethier. L’une des façons dont Can-Am On-Road cherche à encourager les nouveaux motards d’origines diverses est à travers son programme Women of On-Road, qui est «conçu pour aider à surmonter les obstacles qui empêchent les femmes d’expérimenter le pouvoir de la conduite grâce à l’inclusion et à l’éducation.  » Le programme offre aux femmes de différents niveaux de compétences de conduite de moto une communauté et des ressources éducatives afin de prendre la route d’une manière sûre et agréable.

L’entreprise propose également son programme d’éducation des conducteurs Can-Am, un cours de conduite à trois roues qui permet aux nouveaux conducteurs d’acquérir les bases et de prendre confiance en la conduite d’un véhicule à trois roues sous la supervision d’un instructeur certifié.

« Donc, ce ne sont que des choses que nous faisons qui ont aidé à éliminer les obstacles », a déclaré Ethier. « C’est pourquoi tous ces programmes sont actuellement payants, car nous avons beaucoup plus de nouveaux entrants dans le sport. »

Thomas Hum est rédacteur chez Yahoo Finance. Suivez-le sur Twitter @thomashumTV

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