L’Ukraine espère que l’expédition de céréales en mer Noire est imminente

L’Ukraine espère commencer à mettre en œuvre un accord pour exporter des millions de tonnes de céréales depuis les ports bloqués de la mer Noire dès cette semaine, même après que des frappes de missiles russes ont frappé la ville portuaire ukrainienne clé d’Odessa et menacé de défaire l’accord.

Les préparatifs comprennent le déminage des zones essentielles pour le trafic maritime et la mise en place de corridors navals spéciaux pour le passage en toute sécurité des navires marchands, ainsi que la mise en place d’un centre de coordination à Istanbul, où l’accord, négocié par l’ONU et la Turquie, a été signé. le vendredi.

Les plans vont de l’avant, a déclaré lundi un responsable ukrainien, malgré les frappes d’Odessa, que l’Ukraine a précédemment décrites comme violant la promesse de la Russie de ne pas attaquer les infrastructures céréalières et remettant en question l’ensemble de l’accord. La Russie a déclaré qu’elle ciblait les infrastructures militaires dans le port.

« Espérons qu’il sera mis en œuvre dans les prochains jours lorsque le centre de coordination spécial sera ouvert en . . . Istanbul », a déclaré lundi le ministre ukrainien des Infrastructures, Oleksandr Kourbakov, lors d’un point de presse. « Au cours de cette semaine, nous espérons que tout ce processus commencera. »

Kurbakov a souligné l’importance des exportations pour l’économie ukrainienne, décrivant la libre exportation de céréales comme « une question de survie » pour le secteur agricole ukrainien, à son tour le deuxième contributeur à l’économie du pays.

« Dans des circonstances économiques aussi désastreuses, il est important que l’Ukraine reçoive un afflux de devises fortes en débloquant les ports », a-t-il déclaré. Il a ajouté que cela apportait 1 milliard de dollars au budget du pays par mois, citant les données du ministère des Finances et de la banque nationale.

Depuis que le président Vladimir Poutine a ordonné une invasion à grande échelle de l’Ukraine fin février, la marine russe a bloqué les routes maritimes commerciales de l’Ukraine, lancé des frappes de missiles sur ses ports et ses infrastructures de stockage de céréales et attaqué des navires civils de transport de céréales.

Cela a piégé 22 millions de tonnes de blé, de maïs et d’autres céréales dans le pays, le conflit laissant jusqu’à 47 millions de personnes dans le monde menacées de faim aiguë, selon le Programme alimentaire mondial.

L’accord devrait introduire un « cessez-le-feu de facto », l’Ukraine et la Russie s’engageant à ne pas attaquer les navires marchands, les navires civils ou les installations portuaires couvertes par l’accord.

Mais il sera mis à l’épreuve par le conflit. Le déminage des routes maritimes serait également difficile, a noté Kourbakov. Même des mines de la Seconde Guerre mondiale ont été détectées de temps à autre, a-t-il déclaré. « Tous les navires seront convoyés par les bateaux du ministère de l’Infrastructure en tête et ce ne sera pas un processus facile. »

S’exprimant lors d’une visite dimanche en Égypte, qui dépendait historiquement de l’Ukraine et de la Russie pour la plupart de ses importations de blé, le ministre russe des Affaires étrangères Sergueï Lavrov a cherché à contrer les accusations selon lesquelles la Russie avait « exporté la faim » avec son blocus de la mer Noire.

Lavrov a également fourni de plus amples détails sur l’accord, affirmant qu’il serait mis en œuvre via un centre de coordination à Istanbul, que l’Ukraine serait « engagée dans le déminage, laissant les navires en pleine mer » et que « la Russie, la Turquie et un autre participant déterminé, [will] escorter le navire jusqu’au Bosphore [Strait].”