L’industrie de la pêche sportive déclare que des règles de pollution « irréalistes » mettront les flottes hors service


De nombreux bateaux de pêche sportive opèrent à partir du port d’Oceanside. Photo gracieuseté de la Ville d’Oceanside.

L’industrie californienne de la pêche sportive a déclaré lundi que les règles de pollution de l’État «techniquement irréalisables» en vigueur en 2023 pourraient forcer de nombreux propriétaires de bateaux à fermer leurs portes.

« L’industrie de la pêche sportive s’est engagée à réduire les émissions des moteurs, mais l’administration Newsom a proposé des réglementations sur les bateaux portuaires qui ont un impact disproportionné sur les opérations familiales en exigeant une technologie de moteur qui n’a pas encore été développée, ou dans d’autres cas prouvée sûre en mer », a déclaré Ken Franke, président de la Sportfishing Association of California.

Il a déclaré que le California Air Resources Board exigera que les moteurs de bateaux soient équipés de filtres à particules diesel coûteux, qui sont utilisés sur les équipements agricoles et les camions. Les filtres peuvent créer une contre-pression importante sur les moteurs, ce qui peut alors prendre des heures pour redémarrer.

« Les capitaines de bateaux craignent que, dans le meilleur des cas, les passagers puissent dériver en mer pendant des heures alors que les équipages des bateaux tentent de nettoyer les systèmes d’échappement bloqués », a déclaré Franke. « Aucun capitaine ne veut d’un bateau plein de passagers dérivant sans but en mer. »

L’association de pêche sportive a déclaré que le coût potentiel des nouveaux moteurs et bateaux est si important que les propriétaires de bateaux qui restent en activité devront doubler le prix des billets, ce qui rend les voyages de pêche au large et d’observation des baleines prohibitifs.

« Ces réglementations traitent injustement les bateaux de pêche sportive et feront sombrer les entreprises et les économies côtières dépendantes du tourisme de plein air pour les emplois et les recettes fiscales », a déclaré Jerry Sanders, président de la Chambre de commerce régionale de San Diego. « Il doit y avoir une solution plus flexible et économiquement réalisable qui protège la qualité de l’air sans mettre les Californiens à la faillite. »

La Californie est l’une des principales destinations de pêche des États-Unis avec plus d’un demi-million de personnes par an qui partent sur des bateaux de pêche sportive, soutenant les communautés côtières, les marinas et les petites entreprises.


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