L’industrie allemande subit 40 milliards d’euros de pertes sur les goulets d’étranglement – Ifo

LONDRES (ICIS)–Les goulots d’étranglement de l’approvisionnement paralysant les fabricants dans le monde ont causé des pertes de 40 milliards d’euros en valeur ajoutée réelle pour les entreprises industrielles allemandes, a déclaré vendredi l’institut de recherche Ifo.

Les pertes de 40 milliards d’euros représentent, selon l’Ifo, 1% de la production économique totale de l’Allemagne en un an.

« La situation actuelle est absurde : malgré des carnets de commandes pleins, la production industrielle diminue depuis le début de l’année », a déclaré Timo Wollmershauser, responsable des prévisions à l’Ifo.

« Il connaît une récession de goulot d’étranglement. »

Les goulots d’étranglement de l’approvisionnement entravent ce qui devait être une forte reprise après l’urgence sanitaire causée par la première phase de la pandémie de COVID-19.

Mais comme la demande en plein essor n’est pas satisfaite par les fabricants incapables d’envoyer des produits sur le marché, la reprise est maintenant en train de dérailler. Et la croissance au quatrième trimestre pourrait être nettement inférieure à celle du troisième.

« Ce sable dans les rouages ​​de l’économie allemande entrave également la reprise économique globale. Pour le quatrième trimestre 2021, l’Institut Ifo s’attend désormais à une croissance de seulement 0,5% au lieu des 1,3% précédents », a ajouté Wollmershauser de l’Ifo.

« En date de ce matin, l’Office fédéral allemand des statistiques a estimé la croissance du troisième trimestre à 1,8 pour cent. »

Les goulots d’étranglement de l’offre, ainsi que les fortes hausses des prix de l’énergie, ont poussé l’inflation dans la zone euro à 4,1% en octobre, selon l’office statistique de l’UE Eurostat.

En Allemagne, la plus grande économie au sein de l’union monétaire de 19 pays, l’inflation a grimpé à 4,6%.

Les goulots d’étranglement mondiaux paralysent l’activité de fabrication dans tous les domaines. Des secteurs comme l’automobile sont durement touchés car ils sont également confrontés à une pénurie de semi-conducteurs.

Les immatriculations de voitures particulières et de véhicules utilitaires, principalement achetées par des entreprises, ont fortement chuté au cours des trois derniers mois dans l’ensemble de l’UE, les constructeurs de l’industrie automobile à forte intensité pétrochimique n’étant pas en mesure de répondre à la demande.

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REPRISE 2022
Dans une analyse publiée dans le journal local allemand Mercure de Munich vendredi (cliquez ici pour le lire, en allemand), Wollmershauser a déclaré que les goulots d’étranglement devraient persister à court terme, et a fait valoir que la reprise avait définitivement été reportée à 2022.

« Une forte reprise de l’industrie est donc à prévoir au cours de l’année à venir… Il existe une incertitude quant aux effets supposés des goulots d’étranglement des livraisons. D’une part, ils pourraient s’aggraver davantage ou durer plus longtemps », a-t-il déclaré.

« Les pertes de production associées seraient alors plus importantes et il y aurait un risque que la reprise économique de l’économie allemande ralentisse davantage. D’un autre côté, si les goulots d’étranglement de livraison s’atténuent, la reprise au cours de l’année à venir pourrait être beaucoup plus forte. »

Les prévisions de l’Ifo pour la croissance du PIB en Allemagne en 2021 s’élèvent désormais à 2,5%. La croissance en 2022 pourrait atteindre 5% si les facteurs désormais pris en compte dans les prévisions ne changent pas en raison de goulots d’étranglement – ​​ou renouvellent les mesures pour arrêter la propagation de la pandémie.

Il a poursuivi en disant que bien que la première phase de l’urgence sanitaire soit maintenant terminée, l’expansion potentielle de la pandémie pendant les mois d’hiver pourrait entraîner davantage de mesures de verrouillage, entravant une fois de plus la reprise.

Ces blocages affecteraient principalement les secteurs des services plus orientés vers les consommateurs.

« Enfin, il existe également une incertitude quant à l’orientation de la politique financière du nouveau gouvernement fédéral. Diverses réformes du système fiscal et fiscal ainsi que des mesures de politique climatique sont en cours de discussion, ce qui pourrait entraîner des charges et des allègements supplémentaires pour les ménages privés et les entreprises par rapport à la situation actuelle supposée dans les prévisions », a conclu Wollmershauser.

Photo de la première page : Ouvriers d’une usine Mercedes Benz à Sindelfingen, Allemagne ; image d’archive
Source : Phillipp Guelland/EPA-EFE/Shutterstock