Lewis Hamilton remporte le Grand Prix du Portugal après des dépassements spectaculaires
Lewis Hamilton a riposté pour dépasser Valtteri Bottas et Max Verstappen pour une brillante victoire dans le Grand Prix du Portugal.
Le septuple champion est tombé à la troisième place alors que le Red Bull de Verstappen le dépassait au redémarrage après une voiture de sécurité précoce.
Mais il a dépassé Verstappen quatre tours plus tard, puis a traqué et a fait de même avec son coéquipier Mercedes avant de passer au contrôle de la course.
Cette victoire donne à Hamilton une avance de huit points au championnat sur Verstappen.
C’était une course de déclaration pour Hamilton, qui est passé à 97 victoires en carrière en Grand Prix, et une démonstration claire de son désir inébranlable de décrocher un huitième titre mondial de record du monde cette année.
Mais il a raté le point du tour le plus rapide après que Verstappen et Bottas aient tous deux recherché des pneus neufs pour le chasser dans les derniers tours.
Le Néerlandais, cherchant à minimiser les dégâts dans son combat contre Hamilton pour le titre, pensait qu’il l’avait pris – bien que son temps ait été supprimé pour avoir dépassé les limites de la piste, et le point est donc allé à Bottas à la place.
Pas de réponse à Hamilton
Hamilton a perdu contre Bottas dans la lutte pour la pole position samedi de seulement 0,007 seconde et les deux Mercedes, avec Verstappen derrière, se sont éloignées en formation au départ.
Mais une voiture de sécurité a été déclenchée au deuxième tour lorsque Kimi Raikkonen a pénétré à l’arrière de son coéquipier Alfa Romeo Antonio Giovinazzi dans la ligne droite des stands et a déchiré son aileron avant.
Au redémarrage, Bottas a attendu jusqu’à ce qu’il soit à mi-chemin du dernier virage avant d’accélérer et Verstappen a parfaitement anticipé la situation, passant devant Hamilton dans un mouvement superlatif autour de l’extérieur du premier virage.
Verstappen est resté juste derrière Bottas mais n’a pas pu le dépasser et a été bientôt sous la pression de Hamilton, déterminé à rembourser le compliment.
À la fin du 10e tour, Verstappen a fait une glissade à la sortie du virage 14, le dernier virage efficace, et Hamilton a saisi sa chance, se rapprochant du Red Bull et repassant Verstappen.
Le Néerlandais s’est défendu à l’intérieur, mais Hamilton s’est quand même serré à ses côtés sur la partie poussiéreuse de la piste pour réclamer le virage.
Ensuite, c’était au tour de Bottas de devenir la proie de Hamilton, qui a suivi de près son coéquipier pendant neuf tours avant de réussir une belle passe extérieure au premier virage.
La course était maintenant à perdre à Hamilton, et il était toujours en contrôle, alors que l’accent était mis sur la lutte pour la deuxième place entre Bottas et Verstappen.
Les moments décisifs sont survenus autour des arrêts aux stands.
Red Bull a amené Verstappen en tête au 35e tour, Bottas le suivant dans un tour plus tard.
La Mercedes a conservé la tête, mais Verstappen était juste derrière le Finlandais à la sortie des stands, et le sort de Bottas a été scellé quand il a eu une énorme glissade à la sortie du virage trois.
Verstappen s’est refermé et est passé dans l’épingle à cheveux au virage cinq. Bottas a reculé de trois secondes par rapport au Red Bull avant de revenir pour quelques tours, mais est ensuite retombé lorsque les trois premières positions ont été scellées.
Le disque de récupération d’Alonso
Sergio Perez a pris la quatrième place pour Red Bull, devant Lando Norris de McLaren et Charles Leclerc de Ferrari, qui est passé de sa décevante huitième place sur la grille en partie grâce à sa capacité à démarrer sur le pneu moyen parce qu’il était assez rapide pour passer deuxième. se qualifier dessus.
Cela l’a mis dans une position stratégique plus forte que son coéquipier Carlos Sainz, qui a commencé cinquième sur les softs, et après leurs arrêts aux stands, Leclerc s’est rapproché de Sainz, qui a reçu l’ordre de laisser passer son coéquipier.
Sainz, qui était passé du soft au medium, est ensuite retombé dans les griffes des Alpines du premier Esteban Ocon, qui s’est qualifié pour un superbe sixième, puis de Fernando Alonso, qui a réalisé une performance décevante en qualifications en 13e mais a réalisé une excellente course avec un long premier passage sur le pneu moyen.
Alonso a dépassé la McLaren de Daniel Ricciardo peu de temps après qu’ils se soient arrêtés à un tour l’un de l’autre, puis a envoyé Sainz avant de se rapprocher d’Ocon dans les derniers tours, terminant juste une seconde derrière après avoir pris sept places derrière lui.
Ricciardo a également dépassé Sainz dans les derniers tours pour prendre la neuvième place, un résultat décent après la 16e place des qualifications, et la Ferrari a également reculé derrière Pierre Gasly d’Alpha Tauri pour le dernier point alors qu’un Sainz frustré luttait contre la détérioration des pneus.
Chauffeur du jour
Que se passe-t-il ensuite?
Le Grand Prix d’Espagne le week-end prochain – un autre circuit très différent et la perspective d’un autre combat serré dans ce qui se transforme en millésime.
« Course difficile, physiquement et mentalement » – ce qu’ils ont dit
Hamilton: « Ce fut une course tellement difficile, physiquement et mentalement, de garder tout ensemble. Je n’ai pas tout à fait pris un aussi bon départ que Valtteri, puis j’ai perdu au redémarrage, ce qui n’était pas bon. J’ai dû essayer de me repositionner du mieux que je pouvais. , Je pense que Max a fait une erreur à un moment donné et c’était parfait. Avec Valtteri, j’ai dû faire le mouvement tôt avant que les pneus ne soient détruits et j’ai réussi à le faire passer au premier virage. Juste à ma limite. Grande course. «
Verstappen: «Ma course a été assez correcte. J’ai eu un bon redémarrage et puis bien sûr, j’ai essayé de mettre la pression sur Valtteri. À la fin, je pense que nous avons juste manqué un peu de rythme mais dans l’ensemble, Lewis s’est débrouillé encore et une fois après. l’arrêt aux stands, l’échauffement est super dur sur ces pneus. Ce fut un week-end étrange en termes d’adhérence. Nous n’étions pas au top ici mais nous verrons ce que nous pouvons faire à Barcelone. «
Bottas: « Je ne sais pas vraiment ce qui s’est passé lors du premier relais. Je n’avais pas le rythme pour des raisons inconnues. Après cela, le deuxième relais était plutôt bon mais il y avait un problème avec un capteur ou quelque chose comme ça. Nous avons eu un bon package global aujourd’hui, donc je ne sais pas vraiment pourquoi dans le premier relais cela n’a pas fonctionné. «
