Les vols reprennent à travers les États-Unis après qu’un problème informatique a provoqué le chaos dans les aéroports


À 9 h HE mercredi (1 h du matin jeudi AEDT), la FAA a levé l’arrêt au sol, ce qui avait entraîné des milliers de retards se répercutant rapidement sur le système dans les aéroports du pays.

« Les opérations normales de trafic aérien reprennent progressivement à travers les États-Unis après une panne nocturne du système d’avis aux missions aériennes qui fournit des informations de sécurité aux équipages de conduite », a déclaré la FAA dans un communiqué sur Twitter.

Vols à travers les États-Unis bloqués ou retardés en raison d'un problème informatique de la FAA
Les vols ont repris à travers les États-Unis après qu’une panne informatique à la Federal Aviation Administration (FAA) a entraîné l’arrêt du vol. (Flightradar24)

Les retards et les annulations se sont rapidement accélérés tout au long de la matinée après l’immobilisation des vols vers 7 h 20 HE (23 h 20 AEDT).

Plus de 4000 vols ont été bloqués au sol vers 8 h 50 HE (00 h 50 jeudi AEDT), soit plus que tous les vols retardés pour l’intégralité de la journée précédente, selon le site Web de suivi des vols FlightAware.

Plus de 696 avaient été annulés plus tôt dans la journée. Ces chiffres sont susceptibles d’augmenter, car les échouements ont touché presque tous les avions, y compris les vols de fret et de passagers.

Cependant, certains vols médicaux ont été autorisés et la panne n’a pas eu d’incidence sur les opérations militaires.

En raison de la forte congestion, la FAA a autorisé les vols à partir des aéroports de Newark Liberty et d’Atlanta Hartsfield-Jackson. L’agence a déclaré que les opérations normales de trafic aérien reprenaient progressivement à travers les États-Unis après la panne.

Plus de 21 000 vols devaient décoller aux États-Unis mercredi – la plupart de ces voyages intérieurs ainsi qu’environ 1 840 vols internationaux devaient voler vers les États-Unis, selon la société de données aéronautiques Cirium.

Un babillard indique les départs à l'aéroport national Ronald Reagan de Washington à Arlington, en Virginie, le mercredi 11 janvier 2023.
Plus de 4000 vols ont été bloqués au sol vers 8 h 50 HE (00 h 50 jeudi AEDT), soit plus que tous les vols retardés pour l’intégralité de la journée précédente. (PA)

Airlines for America, une association représentant les compagnies aériennes américaines, a déclaré plus tôt que la panne « provoquait des retards opérationnels importants ».

Les principaux transporteurs américains, dont United Airlines, Delta et American Airlines, ont tous déclaré avoir bloqué des vols en réponse à la situation.

Les passagers ont été informés pour la première fois de la panne de la FAA vers 6h30 (22h30 AEDT), l’agence fournissant des mises à jour environ toutes les demi-heures.

Des avions sont vus à l'aéroport international de Charlotte Douglas le 28 décembre 2022 à Charlotte, aux États-Unis.
Airlines for America, une association représentant les compagnies aériennes américaines, a déclaré plus tôt que la panne « provoquait des retards opérationnels importants ». (Agence Anadolu via Getty Images)

Le système NOTAMS qui subit la panne fournit « des informations critiques sur les opérations de sécurité des vols », a déclaré la compagnie aérienne.

La FAA stipule que les NOTAM ne doivent pas être invoqués comme seule source d’informations, et que certains vols peuvent donc être en mesure de satisfaire aux exigences de sécurité en utilisant d’autres données.

« Nous ne savons pas » s’il s’agit d’une cyberattaque : le président Biden

Alors que la Maison Blanche a initialement déclaré qu’il n’y avait aucune preuve d’une cyberattaque, le président Joe Biden a déclaré « nous ne savons pas » et a déclaré aux journalistes qu’il avait ordonné au ministère des Transports d’enquêter sur la cause de la perturbation.

Le président américain a abordé la question de la FAA avant de quitter la Maison Blanche mercredi matin pour accompagner sa femme à une procédure médicale au Walter Reed National Military Medical Center à l’extérieur de Washington.

Le président Joe Biden s'entretient avec des journalistes avant que lui et la première dame Jill Biden ne montent à bord de Marine One sur la pelouse sud de la Maison Blanche à Washington, le mercredi 11 janvier 2023.
Alors que la Maison Blanche a initialement déclaré qu’il n’y avait aucune preuve d’une cyberattaque, le président Joe Biden a déclaré « nous ne savons pas » (AP Photo/Susan Walsh)

Il a dit qu’il venait d’être informé par le secrétaire aux Transports Pete Buttigieg, qui lui a dit qu’ils n’avaient toujours pas identifié ce qui n’allait pas.

« Je viens de parler à Buttigieg. Ils ne savent pas quelle en est la cause. Mais j’étais au téléphone avec lui environ 10 minutes », a déclaré Biden.

« Je lui ai dit de me faire rapport directement quand ils le découvriraient. Le trafic aérien peut toujours atterrir en toute sécurité, mais pas décoller pour le moment. Nous ne savons pas quelle en est la cause. »

Le président Joe Biden se dirige vers les journalistes avant que lui et la première dame Jill Biden ne montent à bord de Marine One sur la pelouse sud de la Maison Blanche à Washington, le mercredi 11 janvier 2023
Le président américain a abordé la question de la FAA avant de quitter la Maison Blanche mercredi matin pour accompagner sa femme à une intervention médicale. (AP Photo/Susan Walsh)

Buttigieg a déclaré dans un tweet qu’il était en contact avec la FAA et surveillait la situation.

Le FBI n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaires.

Les vols internationaux à destination des États-Unis ne sont pas impactés

Le dernier vol de l’aéroport international de Sydney vers les États-Unis était un vol Hawaiian Airlines, qui a décollé à 21h26.

Alors que le vol Brisbane Qantas vers Los Angeles semble décoller comme prévu.

Les vols européens vers les États-Unis ne semblaient en grande partie pas affectés, les avions continuant de décoller d’Amsterdam et de Paris malgré la situation.

Un porte-parole de l’aéroport de Schiphol a déclaré à CNN qu' »une solution de contournement avait été émise » et que les vols partaient toujours d’Amsterdam.

Un avion du sud-ouest vole à basse altitude au-dessus de Gravelly Point en approche de l'aéroport national Ronald Reagan de Washington à Arlington, en Virginie, le vendredi 30 décembre 2022.
Les vols européens vers les États-Unis ne semblaient en grande partie pas affectés, les avions continuant de décoller d’Amsterdam et de Paris malgré la situation. (AP Photo/Carolyn Kaster)

Aucun vol n’a été annulé au départ de l’aéroport Paris Charles de Gaulle, mais des retards étaient à prévoir, selon le service de presse de l’aéroport. L’aéroport de Francfort a également déclaré à CNN qu’il n’avait pas été touché.

Un porte-parole de l’aéroport de Londres Heathrow a déclaré à CNN qu’ils n’étaient « pas au courant des vols annulés et que des vols vers les États-Unis étaient partis récemment ».

Le transporteur irlandais Aer Lingus a déclaré que les services vers les États-Unis se poursuivaient et le site Web de l’aéroport de Dublin a montré que ses vols vers Newark, Boston, Chicago et Los Angeles fonctionnaient dans les délais.

8. Aéroport de Londres Heathrow, Londres, Royaume-Uni
Un porte-parole de l’aéroport de Londres Heathrow a déclaré à CNN qu’ils n’étaient « pas au courant des vols annulés et que des vols vers les États-Unis étaient partis récemment ». (Stock)

« Aer Lingus prévoit d’opérer tous les vols transatlantiques comme prévu aujourd’hui », a déclaré le transporteur dans un communiqué préparé.

« Nous continuerons à surveiller mais nous ne prévoyons aucune interruption de nos services résultant du problème technique aux États-Unis. »

Les vols internationaux à destination de l’aéroport international de Miami ont continué d’atterrir, mais tous les départs ont été retardés depuis 6h30 (22h30 AEDT), a déclaré le porte-parole de l’aéroport, Greg Chin.

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