Les organisateurs des Jeux mondiaux universitaires parlent de logement et de transport | Actualités, Sports, Emplois
Dolcie Tanguay et Diego Schillaci sont vus ici. Tous deux ont fait partie de l’équipe américaine pour concourir en Suisse pour les Jeux mondiaux universitaires en décembre. Les Jeux mondiaux universitaires d’hiver 2023 auront lieu à Lake Placid. (Photo fournie – Paul Smith’s College)
LAKE PLACID – À un peu plus de 400 jours des Jeux mondiaux universitaires de 2023, les responsables impliqués dans la planification des jeux ont répondu aux questions sur l’événement lors d’une assemblée publique virtuelle la semaine dernière.
Les responsables locaux ont également fourni des mises à jour sur la construction de la rue principale de Lake Placid, la construction sur les sites olympiques locaux et leurs plans pour le transport et le logement des athlètes pendant les jeux.
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Logement d’athlète
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Lors de la dernière assemblée publique du comité de planification en 2020, Ashley Walden, directrice exécutive de l’Adirondack North Country Sports Council, une athlète olympique de luge à la retraite, a déclaré qu’il devrait y avoir trois villages d’athlètes pour abriter les quelque 2 500 participants attendus aux jeux, y compris les athlètes, entraîneurs et personnel de soutien.
L’un de ces villages d’athlètes devait être un nouveau développement à Lake Placid entrepris par le développeur local Joe Barile, les Peaks at Lake Placid.
La taille du projet Barile’s Peaks at Lake Placid – qui devait initialement inclure 355 unités de logement qui seraient d’abord utilisées comme logement pour les athlètes pour les jeux avant d’être convertie en logement pour les résidents – a été réduite de plus d’un tiers en raison de problèmes de financement et interruptions dans la chaîne d’approvisionnement des matériaux de construction. Walden a déclaré vendredi que le développement de Peaks devrait accueillir environ 550 à 600 athlètes dans les 101 unités qui devraient être prêtes à temps pour les jeux.
Les 101 unités sont une variété d’appartements d’une, deux et trois chambres. Walden a déclaré que les appartements sont spacieux et peuvent accueillir quatre athlètes dans une unité d’une chambre, sept athlètes dans une unité de deux chambres et huit athlètes dans une unité de trois chambres en utilisant l’espace du salon pour dormir. Elle a déclaré que le conseil estime une fourchette de 550 à 600 athlètes pour les Peaks, car il existe des restrictions lors de l’hébergement des athlètes : chaque athlète doit disposer d’une certaine superficie, les entraîneurs ne peuvent pas être hébergés avec les athlètes et les athlètes doivent être séparés selon la nation et le sexe.
Les athlètes restants qui seraient autrement restés aux Peaks séjourneront dans des hôtels locaux, selon Walden. Elle a déclaré que le conseil des sports était en train de finaliser des contrats avec cinq hôtels à Lake Placid pour ces hébergements, mais elle a déclaré qu’elle ne souhaitait pas spécifier les noms des hôtels jusqu’à ce que ces contrats soient conclus. Elle a déclaré que le conseil gardait les logements des athlètes dans le village car il est important de garder les athlètes à proximité des événements, des restaurants et d’autres services.
Elle a dit que si certains de ces contrats d’hôtel échouent, le conseil devra peut-être chercher des propriétés hôtelières supplémentaires dans le village pour le logement des sportifs, mais qu’ils sont en « très bonne conversation » avec ces cinq hôtels. Elle a déclaré que les athlètes auront leur propre service de navette directement depuis les Peaks et les différentes propriétés hôtelières, qui seront un réseau de transport exclusif aux athlètes.
Walden a déclaré que le conseil cherchait à obtenir des logements à Wilmington et Saranac Lake pour d’autres groupes de clients liés aux jeux, notamment des responsables techniques internationaux et nationaux, des travailleurs et des médias.
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Transport et stationnement
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Dans l’attente que les Jeux mondiaux universitaires attireront environ 2 500 étudiants-athlètes, certains résidents ont exprimé leur inquiétude concernant le stationnement et le transport.
« Quiconque connaît (les Jeux olympiques d’hiver de 1980) ou a entendu les histoires, c’est une priorité numéro un pour nous, pour s’assurer que le transport se passe bien. » dit Walden. «À l’heure actuelle, nous travaillons en étroite collaboration avec le ministère des Transports de l’État de New York, la police du village de Lake Placid et tous les principaux groupes de clients de la région.»
Avec de nombreux embouteillages attendus autour du centre olympique et de la rue principale pendant les jeux, ils prévoient de mettre en place un système de stationnement incitatif.
« Le plan est de mettre tous les parkings sur le terrain du spectacle équestre (du nord de l’Elbe) et de fournir des services de navette vers le centre olympique et la rue principale. » dit Walden.
Walden a déclaré vendredi que les services de stationnement incitatif du parc du spectacle seront principalement destinés aux spectateurs, aux bénévoles et aux travailleurs. Les athlètes auront un réseau de transport séparé pour les emmener aux sites depuis leur hébergement.
« Le DOT et la police de l’État de New York travaillent sur l’itinéraire du transport », dit Walden. «Nous savons qu’à un moment donné, Main Street sera restreint. Qu’il s’agisse de circulation à sens unique, qu’il s’agisse de certaines restrictions horaires, nous ne le savons pas. Nous n’avons pas encore les détails. Nous continuerons à vous tenir au courant.
Walden a déclaré que d’autres sites devraient avoir suffisamment de places de stationnement pour pouvoir accueillir des spectateurs, à l’exception du Centre olympique. Elle a ajouté que s’ils constatent qu’un site ne peut pas accueillir de parking, ils travailleront également sur un système de stationnement incitatif pour ce site.
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Construction sur la rue principale
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La construction sur la rue principale de Lake Placid pourrait se terminer plus tôt que prévu.
L’équipe de construction s’attend à ce que la majorité des travaux soient effectués d’ici le Memorial Day l’année prochaine, selon le maire Art Devlin.
« La projection… la dernière réunion à laquelle je suis allé lundi par les entrepreneurs… ils pensent qu’ils ont entre 70 et 75 % terminés avec le projet. » Devlin a déclaré mardi.
Il a déclaré que l’entreprise de construction prévoyait d’arrêter les travaux avant Thanksgiving et de reprendre les travaux au printemps. Devlin a déclaré que les détours de la circulation disparaîtraient dans les deux prochaines semaines.
Les trottoirs sont terminés du côté ouest de la rue Main, du High Peaks Resort au parking municipal en face de la banque NBT, et l’équipe travaille actuellement sur le trottoir de Mid’s Park à Brewster Park. Les trottoirs qui doivent être finis seront principalement au sud de NBT Bank, et cette petite partie entre Mid’s Park et NBT, selon Devlin.
« À la fin du mois de juin, je pense que le détour se fera probablement de façon permanente, mais je ne veux pas parler pour eux » dit Devlin. « Il est possible que le détour se fasse plus tôt, selon la rapidité avec laquelle ils peuvent faire leur travail. Tout dépend de la météo. »
Devlin a déclaré que si des travaux devaient être effectués à l’automne, ce seraient des choses plus petites, comme des plantations. Il a ajouté qu’il doutait qu’il y ait un autre détour de la circulation.
« S’ils reviennent en 2023, cela pourrait être des travaux sous garantie, peut-être là où un trottoir s’est légèrement affaissé ou quelque chose n’a pas tenu », dit Devlin. « Mais en réalité, la majorité du travail sera effectuée d’ici le Memorial Day. »
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Mises à jour sur les sites olympiques
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La construction est en cours sur de nombreux sites olympiques locaux gérés par l’Autorité de développement régional olympique de l’État, qui seront utilisés pendant les jeux de 2023.
« À l’ovale de patinage de vitesse, nous espérons qu’à la fin de cette semaine, nous pourrons couler le dernier morceau de béton, terminer le processus de durcissement et mettre la glace avant Noël. » Le PDG de l’ORDA, Michael Pratt, a déclaré mardi. « Si nous manquons cette semaine et devons terminer la semaine prochaine, nous aurons toujours la glace avant Noël prochain. »
Pratt s’attend également à ce que les patinoires de 1980 et 1932 soient recouvertes de glace au cours des prochaines semaines. Il a également ajouté que la patinoire des États-Unis sera refaite au moment où l’ovale sera gelé.
Les championnats CEAC et les championnats nationaux de la division III de la NCAA se dérouleront au Centre olympique en mars 2022.
« Certaines améliorations… nous avons maintenant la possibilité de changer la taille de la glace (dans les patinoires), de la taille internationale à la taille de la LNH. Cela a été très bien reçu et a ouvert d’autres opportunités », dit Pratt. « Lorsque nous organisons ces tournois, nous utiliserons vraiment l’entrée de la patinoire de 1932 et traverserons le couloir … de cette façon, nous pourrons garantir toute l’accessibilité de l’ADA jusqu’à ce que le bâtiment soit terminé. »
Pratt a également discuté des nouveaux ajouts proposés à Whiteface.
L’ORDA sollicite actuellement les commentaires du public sur un projet d’amendement au plan de gestion de l’unité pour le centre de ski de Whiteface Mountain, qui propose une extension du bâtiment de la New York Ski Educational Foundation, une nouvelle remontée mécanique et de nouvelles pistes de ski, de randonnée et de vélo. L’ORDA acceptera les commentaires sur l’UMP jusqu’au 8 décembre. Les gens peuvent consulter le projet d’UMP en ligne sur orda.org/whiteface-draft-2021-umpa. Des copies papier de l’ébauche de l’UMP peuvent être consultées dans les bureaux de Whiteface Mountain au centre de ski de Wilmington et à la réception du bureau administratif de l’ORDA au premier étage du centre de conférence de Lake Placid. Les commentaires peuvent être soumis en ligne sur orda.org/public-comments ou envoyés par courrier électronique à ORDAUMP Emma Lamy, responsable de la durabilité et de la conformité environnementale, 2634 Main St., Lake Placid, NY 12946.
Pratt s’attend à ce que la fabrication de neige à Whiteface commence à la fin de la semaine.
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Préoccupations environnementales
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Certains résidents de la mairie ont fait part de leurs préoccupations concernant l’impact environnemental de la mise à jour des sites olympiques.
« Nos engagements envers l’environnement ont été réels », dit Pratt. « Non seulement avec succès sur le plan social et environnemental, mais aussi sur le plan économique et en nous soutenant avec nos budgets de fonctionnement. »
Au cours de la réunion publique de mardi, un résident s’est interrogé sur l’impact environnemental et sur la façon dont la déforestation sauve l’hiver et contribue au changement climatique, se référant à la proposition d’amendement au plan de gestion de l’unité de Whiteface, qui nécessiterait l’abattage de plus de 27 000 arbres, avec environ 14 700 de ces arbres étant trois pouces ou plus de diamètre, selon l’UMP.
« La déforestation n’est pas le bon mot, c’est sensationnaliser la question » dit Pratt. « Avec les pistes de course, nous avons cherché à nous conformer aux normes, en essayant d’assurer la sécurité. Les sports ont tous évolué avec le ski alpin, avec les skis profilés, les vitesses sont plus rapides, les virages sont plus nets. Les exigences de sécurité nécessitent plus de filets et les parcours cherchent à être plus larges pour offrir tout cela, pour pouvoir être un lieu sûr pour l’événement.
Pratt a déclaré le mois dernier à l’Adirondack Park Agency que la coupe d’arbres pour les nouveaux sentiers de randonnée pourrait affecter la population sensible de Grive de Bicknell, un oiseau dont le statut est répertorié comme « préoccupation particulière » à New York. La nouvelle UMP propose de supprimer 832 arbres dans l’habitat de la Grive de Bicknell, qui se situe généralement au-dessus d’une altitude de 2 800 pieds. La population totale de Grive de Bicknell est d’environ 50 000, et l’oiseau « est une priorité de conservation élevée en raison de sa petite population, de ses aires de reproduction et d’hivernage limitées et de sa vulnérabilité à la déforestation dans son habitat hivernal », selon le site Web du Département de la conservation de l’environnement de l’État.
Pour atténuer les impacts négatifs sur la population de Grive de Bicknell, la nouvelle UMP propose d’interdire la coupe d’arbres au-dessus d’une altitude de 2 800 pieds entre le 15 mai et le 1er août, lorsque les oiseaux sont les plus actifs dans la région. La Grive de Bicknell migre vers le sud chaque hiver.
Le plan vise également à limiter la largeur des sentiers de randonnée dans l’habitat et à se conformer aux considérations d’exploitation et de gestion établies pour la zone de conservation des oiseaux subalpins des Adirondacks – qui comprend l’évitement de la construction à Whiteface pendant la période de nidification de Bicknell, du 15 mai à août . 1, « dès que possible, » d `après le plan.