Les navetteurs sont confrontés au chaos des transports alors qu’un CINQUIÈME des bus et 10% des tubes pourraient être coupés à Londres, prévient Sadiq Khan

Les BUS à Londres pourraient être réduits d’un cinquième et les tubes de près d’un dixième en raison d’un trou noir de financement de 1,9 milliard de livres sterling, a averti Sadiq Khan aujourd’hui.

Les passagers de la capitale se préparent à des trajets plus longs, car TfL, à court d’argent, craque sous la pression financière des routes actuelles.

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Le maire travailliste de Londres a apporté son bol de mendicité à Boris Johnson pour plus d’argent après la chute des bénéfices pendant la pandémie.

Alors que le plan de sauvetage du gouvernement d’urgence existant doit expirer le mois prochain, M. Khan a brossé un tableau sombre des transports sans plus de financement.

Il a déclaré: « Cela signifierait des services de bus et de métro moins nombreux, moins fréquents et plus délabrés pour les Londoniens, ce qui rendrait plus difficile les déplacements dans la ville.

« Cela signifierait également davantage de fermetures de routes et de tunnels en raison d’un manque de financement pour maintenir les infrastructures de transport clés.

« Les perturbations généralisées et le blocage que tous ces changements provoqueraient non seulement puniraient injustement des millions de Londoniens pour l’impact de la pandémie sur les finances de TfL, mais mettraient en danger la reprise économique nationale. »

Le manque de financement signifie également que l’extension de la ligne Bakerloo à Lewisham sera entièrement abandonnée, a averti TfL.

Mais malgré le fait que TfL cherche de l’argent, ils se sont préparés cette semaine à distribuer des bonus aux meilleurs dirigeants d’une valeur de 12 millions de livres sterling.

Le maire travailliste a déclaré que même s’il soutenait les investissements du gouvernement dans les transports à travers le pays pour la cause du nivellement, cela ne devrait pas se faire au prix d’un « nivellement vers le bas de Londres ».

Il a déclaré: « Il ne peut y avoir de reprise de Londres sans un réseau de transports publics correctement financé dans la capitale, et il ne peut y avoir de reprise nationale sans reprise de Londres.

« Notre ville verse 36,1 milliards de livres sterling au Trésor chaque année. Les contrats TfL contribuent à environ 7 milliards de livres sterling à l’économie britannique et sa chaîne d’approvisionnement soutient 43 000 emplois dans tout le pays, ce qui pourrait être menacé.

Le rapport du comité des finances de TfL à la mairie détaille des réductions de plus d’un milliard de livres sterling des coûts de fonctionnement annuels au cours des cinq dernières années, mais indique que des économies supplémentaires seront nécessaires en raison du déficit de financement prévu de 1,9 milliard de livres sterling.

Cela signifierait un passage à un scénario de « déclin géré », selon le rapport, nécessitant une réduction d’au moins 18% des services de bus et une réduction de 10% des services de métro.