Les livraisons de Tesla ont augmenté au cours du trimestre Elon Musk appelle exceptionnellement difficile
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Les livraisons de véhicules de Tesla Inc. ont augmenté au premier trimestre, mais ont manqué les attentes de Wall Street alors que la société était aux prises avec des perturbations de la chaîne d’approvisionnement mondiale et un bref arrêt de Covid-19 dans son usine de Shanghai.
« Ce fut un trimestre * exceptionnellement * difficile en raison des interruptions de la chaîne d’approvisionnement et de la politique chinoise zéro Covid », a tweeté le directeur général de Tesla, Elon Musk, samedi matin. Les employés de Tesla et les principaux fournisseurs « ont sauvé la situation », a-t-il ajouté.
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Le constructeur de voitures électriques a déclaré samedi avoir livré 310 000 véhicules dans le monde au cours des trois premiers mois de l’année, en hausse d’environ 68 % par rapport à la même période il y a un an. Les livraisons étaient à peu près stables à partir du dernier trimestre de 2021.
PDG de Tesla, Elon Musk Photographe : Andrew Harrer/Bloomberg via Getty Images
Tesla augmente massivement sa capacité de production pour répondre à la demande en plein essor, ajoutant de nouvelles usines tout en essayant de maintenir la croissance des livraisons de 50 % en moyenne. Wall Street s’attendait à ce que Tesla livre environ 317 000 véhicules au premier trimestre pour générer ce qui devrait être un bénéfice trimestriel record lorsque la société publiera ses bénéfices dans quelques semaines.
D’autres grands constructeurs automobiles ont signalé un ralentissement des ventes aux États-Unis au premier trimestre en raison de pénuries de véhicules.
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La plus grande usine de Tesla, située à Shanghai, en Chine, a arrêté la production pendant les quatre derniers jours du trimestre en raison d’une épidémie de Covid-19 dans la ville, ce qui soulève des questions sur l’impact que cela pourrait avoir sur les livraisons du trimestre. L’usine construit des Model 3 et des Model Y, et l’année dernière, Tesla a vendu plus de 470 000 voitures fabriquées à l’usine.
La ville de Shanghai, qui compte 25 millions d’habitants, est entrée en confinement partiel ces derniers jours au milieu d’une épidémie de cas de Covid-19. Les résidents à proximité de l’usine Tesla ont reçu l’ordre de rester à l’intérieur de leurs maisons, les transports en commun ont été interrompus et la circulation dans la région a été sévèrement limitée.
L’usine chinoise a également fermé pendant deux jours plus tôt en mars alors que l’entreprise testait les employés pour Covid-19.
« Je ne pense pas que cela affectera sensiblement les livraisons », a déclaré Tu Le, directeur général de Sino Auto Insights, avant les résultats de livraison. « Janvier, février et mars sont notoirement lents pour les ventes de véhicules en Chine. »
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Il a déclaré que les chiffres des ventes continueront d’être surveillés de près car l’impact des blocages liés à la pandémie sur le pays sera imprévisible.
Des voitures Model Y sont photographiées lors de la cérémonie d’ouverture de la nouvelle Gigafactory Tesla pour voitures électriques à Gruenheide, en Allemagne, le 22 mars 2022. Patrick Pleul/Pool via REUTERS (Patrick Pleul/Pool via REUTERS/Photos Reuters)
Les livraisons de véhicules Model S et Model X ont totalisé 14 724. Tesla a également livré un ensemble de 295 324 berlines modèle 3 et véhicules utilitaires sport compacts modèle Y. Tesla ne publie pas de livraisons par région. De plus, la société a déclaré avoir produit 305 407 véhicules.
La Model 3 et la Model Y sont les voitures les plus vendues de Tesla et l’épine dorsale de sa production. M. Musk a déclaré que la société ne prévoyait pas d’introduire de nouveaux modèles de véhicules en 2022.
| Téléscripteur | Sécurité | Dernier | Changement | Changement % |
|---|---|---|---|---|
| TSLA | TESLA INC. | 1 084,59 | +6,99 | +0,65% |
Tesla a commencé à livrer des Model Y depuis une nouvelle usine située en Allemagne le mois dernier. La société devrait ouvrir une autre usine à Austin, au Texas, jeudi. Il indique que l’usine allemande augmentera à terme jusqu’à 500 000 véhicules par an, en commençant par le modèle Y.
Les problèmes mondiaux de la chaîne d’approvisionnement dans tous les secteurs et les taux d’inflation records pourraient avoir un impact sur la trajectoire de croissance de Tesla.
Le mois dernier, M. Musk a tweeté que Tesla constatait « une récente pression inflationniste importante dans les matières premières et la logistique ». Les prix du modèle 3 et du modèle Y ont bondi de 30 % au cours de la dernière année, selon Bernstein Research.
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Pourtant, les analystes prédisent que Tesla poursuivra sa tendance à livrer plus de véhicules chaque trimestre consécutif pour le reste de l’année, avec des totaux annuels atteignant 1,5 million de voitures et de VUS.
Écrivez à Meghan Bobrowsky à Meghan.Bobrowsky@wsj.com
