Les jets privés sont un « cancer » du climat : Abigail Disney interpelle Elon Musk et d’autres
Une héritière de Disney – une qui vole toujours à des fins commerciales, dit-elle – a ajouté sa voix à celles qui critiquent les Kardashian, Taylor Swift, Elon Musk et d’autres célébrités qui voyagent en jet privé. Avec leur consommation de carburant inefficace, ces vols de luxe réchauffent la planète et accélèrent l’arrivée de résultats cataclysmiques, disent les détracteurs.
Abigail Disney, productrice de films documentaires, philanthrope et militante sociale, a frappé Twitter au cours du week-end pour dire que ça suffit avec les vols privés de haut niveau, qui sont souvent pris par des aviateurs célèbres (et infâmes) qui peuvent simultanément vanter un « vert » pedigree dans leurs choix alimentaires et vestimentaires.
Disney est la petite-fille de Roy O. Disney, co-fondateur de Walt Disney Co. DIS,
avec son grand-oncle, Walt Disney.
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« J’aimerais juste développer le truc du jet privé pendant un moment, » Abigail Disney a tweeté, pesant sur un sujet qui peut dominer les médias sociaux lorsque les célébrités se vantent de leurs vols. « Les jets privés sont un cancer. Je suis désolé et je connais et j’aime beaucoup de gens qui roulent avec eux. Mais je vole aussi occasionnellement en classe commerciale et je ne vois pas ce qui est si difficile à ce sujet.
« « Les jets privés sont un cancer. … Je ne vois pas ce qu’il y a de si difficile [flying commercial].’”
Dans le secteur de l’aviation, les vols de tous types produisent chaque année près d’un milliard de tonnes métriques d’émissions de dioxyde de carbone qui réchauffent l’atmosphère, ce qui représente 2,5 % de la pollution mondiale au CO2 que les scientifiques associent à des conditions météorologiques de plus en plus extrêmes, mortelles et coûteuses.
Mais alors que l’aviation reste globalement un contributeur majeur au changement climatique, c’est le petit nombre de pilotes d’élite responsables de la plus grande partie de cet impact qui a attiré la colère des jeunes générations en particulier.
Il y avait un total de 21 979 jets d’aviation privée actifs en 2019; ils ne transportent généralement que quelques personnes à la fois, et parfois un seul passager. L’Amérique du Nord représentait environ 71 % de tous les avions privés selon une mesure, l’Europe deuxième avec environ 13 %. Lorsque COVID-19 a bloqué de nombreux vols commerciaux, les personnes qui pouvaient se permettre de voler en jet privé l’ont souvent fait, et certaines statistiques montrent que l’habitude a persisté.
Dans ses commentaires sur Twitter, Disney a fait preuve d’empathie concernant la difficulté de voyager lorsqu’elle est célèbre. Elle s’est demandé si les célébrités, les chefs d’entreprise et d’autres pourraient changer d’avis sur les vols commerciaux si les aéroports et les compagnies aériennes offraient un accès aux portes et des pratiques d’embarquement plus privées.
Et elle a appelé ces personnes, y compris des représentants du gouvernement et des célébrités, qui se rendent aux conférences des Nations Unies sur le changement climatique par des jets privés inefficaces mais sûrs parmi les violateurs les plus hypocrites de ce qu’elle pense devrait être un effort global pour limiter l’impact humain sur le climat.
La réponse aux tweets de Disney comprenait des appels à des taxes sur le carbone sur les avions de luxe qui émettent des quantités importantes de gaz à effet de serre tout en ne transportant que quelques personnes à la fois. C’est une idée qui a du piquant : le Canada, par exemple, a récemment annoncé qu’il imposerait une nouvelle taxe de 10 % sur les avions et les yachts de luxe.
Disney a également demandé comment Tesla TSLA,
Le fondateur et chef de Twitter, Elon Musk, peut conserver sa bonne foi en matière d’énergie verte lorsqu’il choisit également de voyager en jet privé.
Musk est souvent considéré comme un pionnier vert en raison de la perturbation précoce du marché automobile par Tesla. Mais il a été difficile de cerner l’exécutif lorsqu’il s’agit d’initiatives plus larges sur le changement climatique. Dans une interview vidéo du Wall Street Journal de 2022, Musk a déclaré qu’il ne soutenait généralement pas les incitations gouvernementales en matière de changement climatique, bien que ses revenus Tesla aient été en partie construits sur ces incitations. Le gouvernement, a-t-il dit, devrait simplement « jouer à l’arbitre ».
À la fin de l’année dernière, Twitter, propriété de Musk, a suspendu et engagé des poursuites judiciaires contre le compte @ElonJet, qui comptait plus d’un demi-million d’abonnés. Son propriétaire, Jack Sweeney, avait utilisé des informations de suivi de vol accessibles au public pour tweeter chaque fois que le jet de Musk décollait et atterrissait.
La honte du vol des célébrités est un passe-temps en soi, alimenté en partie par les riches et célèbres qui se vantent sur les réseaux sociaux de leurs vols rapides et pratiques.
Yard, une agence de marketing durable basée au Royaume-Uni, analyse les données de vol pour classer les célébrités responsables des émissions de jets privés les plus élevées, appelant la chanteuse Taylor Swift, entre autres. L’équipe de Swift a déclaré qu’elle n’était pas la seule utilisatrice d’avions liés à elle.
Une étude de Yard est devenue virale l’année dernière, mais des doutes ont été émis quant à la méthodologie et à l’exactitude de l’entreprise, en particulier en ce qui concerne le calcul des émissions de carbone.
Un autre compte Twitter, @CelebrityJets, a également été suspendu sous le règne de Musk. Il avait utilisé des données pour suivre les jets privés de célébrités, mettant récemment en lumière l’ancien boxeur Floyd Mayweather et Kylie Jenner de la famille Kardashian, qui ont tous deux utilisé leurs avions pour des vols de moins de 20 minutes – des voyages qui n’auraient pris que quelques minutes. heures en voiture.
Le magnat de la mode et de la beauté Jenner a suscité un contrecoup supplémentaire avec une photo Instagram de juillet montrant son partenaire récurrent, le rappeur Travis Scott, et leurs jets privés respectifs. La légende disait: « Tu veux prendre le mien ou le tien? »
Selon certaines mesures, un vol de 10 minutes peut produire une tonne de CO2alors que l’EPA rapporte qu’une voiture typique émettra 4,6 tonnes de dioxyde de carbone par an.
Certains grands voyageurs privés tentent de limiter leur impact sur le climat. En 2021, l’acteur et militant écologiste autoproclamé Leonardo DiCaprio a été félicité pour être l’un des rares VIP à avoir effectué un vol commercial vers le sommet de l’ONU sur le climat de cette année-là, selon le Daily Mail. Cependant, cela n’a pas toujours été l’option de voyage pour la star, dont la Fondation Leonardo DiCaprio soutient plus de 35 projets de conservation recommandés par l’ONU.
Amazon AMZN,
le fondateur Jeff Bezos prend régulièrement ses propres jets privés pour voyager, tout en promouvant la philanthropie environnementale et l’écologisation des opérations du géant de la livraison, qui a bouleversé l’espace de vente au détail avec la promesse d’une livraison rapide sur de nombreux kilomètres. Un porte-parole du Bezos Earth Fund a confirmé que Bezos utilise du carburant d’aviation durable et compense toutes les émissions de carbone de ses vols par l’achat de crédits carbone.
Quant à l’industrie aérienne elle-même, elle a l’ambition d’assainir l’acte de voler.
L’Association du transport aérien international (IATA) a approuvé une résolution pour que l’industrie mondiale du transport aérien atteigne zéro émission nette de carbone d’ici 2050.
En 2021, l’administration Biden a lancé un défi à l’industrie aéronautique pour générer au moins 3 milliards de gallons de carburant durable (SAF) d’ici 2030 afin de réduire les émissions de ce secteur de 20% – et suffisamment de SAF pour répondre à 100% du carburant d’aviation américain. demande d’ici 2050. Le SAF est fabriqué à partir de produits allant de l’huile végétale à l’éthanol et d’autres alternatives au CL00 d’origine fossile,
carburéacteur.
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