Les embouteillages s’accumulent dans les tunnels « Vegas Loop » d’Elon Musk tout en faisant la navette autour des participants au CES


La Boring Company d’Elon Musk a été considérée comme un «piège mortel» après la diffusion d’une vidéo en ligne montrant un embouteillage à l’intérieur de sa boucle de Las Vegas qui se trouve à 40 pieds sous la surface.

Le court clip, pris par un passager sur le siège arrière d’une Tesla, montre le véhicule traversant le tunnel blanc éclairé, puis s’immobilisant derrière plusieurs autres véhicules.

La congestion à l’intérieur des tunnels étroits a suscité des inquiétudes sur Reddit, certains utilisateurs craignant que « si une voiture prend feu, des gens mourront ».

Musk a présenté les tunnels souterrains comme la réponse aux embouteillages, comme le milliardaire l’a précédemment déclaré, « le trafic rend fou », mais au lieu d’être un tueur de congestion, les gens craignent que la boucle ne soit rien de plus qu’un « métro mortel ».

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La Boring Company d'Elon Musk fait circuler les participants du CES autour du site de Las Vegas, mais une vidéo de Teslas blanches naviguant dans les tunnels souterrains montre que le « futur des transports » pourrait ne pas se débarrasser des embouteillages après tout

La Boring Company d’Elon Musk fait circuler les participants du CES autour du site de Las Vegas, mais une vidéo de Teslas blanches naviguant dans les tunnels souterrains montre que le « futur des transports » pourrait ne pas se débarrasser des embouteillages après tout

Les utilisateurs de Reddit ont afflué vers la section commentaires de la vidéo, notant à quel point le tunnel est « un piège mortel en cas d’incendie ».

Un autre utilisateur a posté : ‘D’accord, hein… que se passe-t-il s’il y a un crash et un incendie ? Comment les gens vont-ils s’en sortir ? C’est un piège mortel et une catastrophe qui attend de se produire. Surtout avec les incendies de batterie Tesla…’

Selon le site Web de Boring, plusieurs protocoles de sécurité incendie sont en place dans le tunnel.

« Les tunnels en boucle sont équipés d’issues de secours, de systèmes de détection d’incendie, de systèmes d’extinction d’incendie et d’un système de communication d’urgence pour les premiers intervenants. Les systèmes sont testés fréquemment avec les services de police et d’incendie locaux », indique-t-il.

Les utilisateurs de Reddit appellent les tunnels un piège mortel après avoir regardé la vidéo

Les utilisateurs de Reddit appellent les tunnels un piège mortel après avoir regardé la vidéo

La boucle de Vegas a été dévoilée en avril 2021, se situant à 40 pieds sous terre et coûtant 52,5 millions de dollars pour terminer

La boucle de Vegas a été dévoilée en avril 2021, se situant à 40 pieds sous terre et coûtant 52,5 millions de dollars pour terminer

Le système de tunnel souterrain mesure environ 1,7 km de long avec un total de 29 places de stationnement réparties dans les trois stations

Le système de tunnel souterrain mesure environ 1,7 km de long avec un total de 29 places de stationnement réparties dans les trois stations

La compagnie note qu’il n’y a pas de risques de contact internes, permettant aux passagers de s’échapper en toute sécurité des tunnels en cas d’urgence.

Les tunnels sont également conçus avec un système de ventilation redondant et bidirectionnel qui élimine la fumée pour permettre aux passagers d’évacuer en toute sécurité.

La boucle de la convention a été dévoilée en avril 2021, se situant à 40 pieds sous terre et coûtant 52,5 millions de dollars à compléter.

Cependant, ce n’est que la pointe de l’iceberg pour la société Boring à Las Vegas – elle prévoit de construire un système de tunnels de 29 milles de long avec 51 stations qui partent d’endroits comme les hôtels-casinos du Strip de Las Vegas, le nouveau stade de football, le Las Vegas Convention Center et l’aéroport international McCarran.

Le système de tunnels du Convention Center Loop mesure environ 1,7 km de long avec un total de 29 places de stationnement réparties dans les trois stations.

Dans la vidéo, postée par Benjamin Brochstein, présent à la conférence, le chauffeur explique que l’embouteillage est probablement dû à la fermeture du hall sud – l’une des trois gares -.

La congestion à l'intérieur des tunnels étroits a suscité des inquiétudes sur Reddit, certains utilisateurs craignant que «si une voiture prend feu, des gens mourront»

La congestion à l’intérieur des tunnels étroits a suscité des inquiétudes sur Reddit, certains utilisateurs craignant que «si une voiture prend feu, des gens mourront»

Un utilisateur de Reddit plaisante sur le fait que le tunnel constitue un risque d'incendie

Un utilisateur de Reddit plaisante sur le fait que le tunnel constitue un risque d’incendie

L’embouteillage n’est pas une bonne idée pour la société de Musk qui n’a été lancée que pour mettre fin une fois pour toutes aux embouteillages.

Les conducteurs ne peuvent pas rouler à plus de 40 milles à l’heure, mais lorsque Brochstein était coincé dans la circulation, la Tesla ne frappait que quatre milles à l’heure – tout au plus.

Non seulement la proximité du hall sud a un impact sur la circulation, mais Boring utilise 70 véhicules Tesla pour répondre à l’afflux de participants de cette année.

La société semble s’être préparée à l’avance, car c’est la première fois que le CES se tient en personne depuis 2020, et plus de 50 000 personnes seraient présentes à l’événement.

Cependant, maximiser le nombre de voitures pouvant circuler dans le tunnel et fermer l’une des stations est une recette pour la congestion et même le désastre.

Le court clip a été pris depuis le siège arrière d'une Tesla alors qu'elle traverse le Convention Center Loop et se retrouve à l'arrêt derrière plusieurs autres véhicules

Le court clip a été pris depuis le siège arrière d’une Tesla alors qu’elle traverse le Convention Center Loop et se retrouve à l’arrêt derrière plusieurs autres véhicules

Dans la vidéo, postée par Benjamin Brochstein, qui est à la conférence, le chauffeur explique que l'embouteillage est probablement dû à la fermeture du hall sud - l'une des trois gares -

Dans la vidéo, postée par Benjamin Brochstein, qui est à la conférence, le chauffeur explique que l’embouteillage est probablement dû à la fermeture du hall sud – l’une des trois gares –

Musk a dévoilé pour la première fois les plans de sa Boring Company en 2016 sur Twitter, affirmant que « le trafic me rend dingue ». Je vais construire un tunnelier et commencer à creuser…’.

« Cela s’appellera » The Boring Company «  », a-t-il ajouté.

Puis, en 2018, le monde a eu un premier aperçu du tunnel de l’entreprise qui était en construction à l’époque.

La vidéo montre un tunnel dépouillé, avec des passepoils et des cordons exposés le long des côtés – très différents des tunnels blancs et élégants conçus dans la boucle de Las Vegas.

Cependant, les véhicules Tesla traversant le prototype de Las Angeles atteignaient des vitesses de 150 miles par heure.

Musk a expliqué que les tunnels permettraient de voyager à grande vitesse aux passagers cherchant à contourner le trafic aérien et à atteindre leur destination beaucoup plus tôt.

Cependant, c’est loin de l’expérience de Las Vegas.

Lorsque la boucle s’est ouverte dans le Nevada, les premiers coureurs sont repartis déçus et même ennuyés après avoir traversé le tout nouveau système de tunnels.

Cependant, l'embouteillage n'est pas bon pour la société de Musk qui a uniquement commencé à mettre fin aux embouteillages une fois pour toutes

Cependant, l’embouteillage n’est pas bon pour la société de Musk qui a uniquement commencé à mettre fin aux embouteillages une fois pour toutes

« Le « transit public » d’Elon Musk à Las Vegas n’est toujours que des humains conduisant des voitures lentement dans un tunnel », a écrit le site Web technologique Gizmodo.

« Le tunnel Tesla muet d’Elon Musk est désormais la chose la plus nulle à Las Vegas ! » site technologique et automobile ajouté Jalopnik,.

«C’est à peu près aussi excitant qu’une feuille de cloison sèche non peinte jetée dans un parc de bureaux fermé. Ce ne sont que des Tesla Model 3 qui conduisent lentement dans un tube », a écrit Jason Torchinsky. « Tout cela, ce sont vraiment des Teslas qui conduisent dans des tunnels bordés de lumières LED.

C’est quelque chose avec lequel Musk semble être d’accord : « Nous avons beaucoup simplifié cela. Il ne s’agit essentiellement que de Teslas dans les tunnels à ce stade, ce qui est bien plus profond qu’il n’y paraît », a-t-il écrit dans un tweet en octobre dernier.

Le Roadshow de CNET a également déclaré que le tunnel était « boiteux ».

Lorsque la boucle s'est ouverte dans le Nevada, les premiers coureurs sont partis déçus et même ennuyés après avoir traversé le tout nouveau système de tunnels

Lorsque la boucle s’est ouverte dans le Nevada, les premiers coureurs sont partis déçus et même ennuyés après avoir traversé le tout nouveau système de tunnels

«Il semble que ce projet se transforme rapidement en voitures Tesla conduisant les gens sous terre, plutôt qu’en une sorte de système de transport futuriste. Malheureusement, pour l’instant, cela semble plutôt décevant. a écrit Sean Szymkowski dans son examen du système.

« Le creusement du tunnel reste la chose la plus impressionnante du projet, les deux tunnels ayant été complètement excavés en mai dernier. Cependant, le reste du processus semble se résumer à une balade dans un modèle 3.’

Les utilisateurs de Twitter étaient également loin d’être impressionnés par le grand dévoilement.

« Vegas a en fait laissé Elon Musk créer un système de métro moins efficace… », a écrit un utilisateur. « Ils l’ont vraiment laissé faire une publicité Tesla subventionnée. »

« Vous avez escroqué 53 millions pour Vegas Circus Tunnel Ride », a ajouté un autre utilisateur.

«Regardez Teslas se déplacer lentement dans le nouveau tunnel de la Boring Company d’Elon Musk sous Las Vegas. Parce que c’est un Disney Ride de merde », a tweeté Robert Hynes avec une vidéo des véhicules.

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