Les embouteillages du canal de Suez « éliminés » quelques jours après la libération du cargo Ever Given
L’embouteillage maritime créé lorsqu’un porte-conteneurs géant a bloqué le canal de Suez a maintenant été dégagé, ont annoncé samedi les autorités égyptiennes.
Quelque 422 navires, qui étaient visibles de l’espace, ont maintenant dégagé l’artère vitale, les 61 derniers navires passant par la voie navigable samedi, a annoncé l’Autorité du canal de Suez.
L’arriéré s’est accumulé après que l’énorme navire Ever Given s’est échoué dans l’étroit canal le 23 mars, suscitant l’intérêt mondial alors que les efforts de renflouement stagnaient et coûtant des milliards de dollars en commerce mondial retardé. Le navire a finalement été libéré lundi.
« Tous les navires en attente ont franchi le cap de la navigation aujourd’hui », a déclaré le lieutenant général Osama Rabie, président de l’Autorité du canal de Suez, dans un communiqué.
Il a ajouté que l’élimination de l’arriéré avait été réalisée en «un temps record».
L’Ever Given de 1400 pieds de long, un porte-conteneurs battant pavillon panaméen plus grand que la Tour Eiffel, s’est coincé en diagonale sur une section sud du canal de Suez, laissant de nombreux cargos et vraquiers dans l’impossibilité d’utiliser la principale route commerciale.
Les chaînes d’approvisionnement internationales ont été plongées dans le désarroi lorsque le bateau s’est échoué, les équipes de sauvetage spécialisées ayant mis près d’une semaine pour la libérer après de longs dragages et des opérations de remorquage répétées.
Le navire bloqué a fait la une des journaux mondiaux et a engendré des mèmes sur les réseaux sociaux, tout en bloquant brusquement le trafic sur la voie navigable est-ouest cruciale pour le transport maritime mondial – une route qui représente environ 12% du commerce mondial et est particulièrement importante pour le transport de pétrole.
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Une enquête de l’Autorité du canal de Suez a débuté mercredi sur les raisons pour lesquelles le navire s’est échoué et a bloqué la voie navigable pendant six jours, a déclaré vendredi le président Rabie à la télévision privée égyptienne MBC Masr.
« L’enquête se déroule bien et prendra encore deux jours, puis nous annoncerons les résultats », a-t-il ajouté.
Les premiers rapports suggéraient que les vents forts et la mauvaise visibilité d’une tempête de sable étaient à blâmer, pas une panne mécanique ou un moteur, mais les causes font maintenant l’objet d’une enquête de grande envergure.
Reuters a contribué à ce rapport.
Charlene Gubash contribué.