Les conducteurs sont avertis des nouveaux radars high-tech qui vous surprennent même si vous ralentissez
De nombreux automobilistes évitent les amendes en freinant juste devant les radars, puis en accélérant après les avoir dépassés – mais la nouvelle technologie menace de mettre un terme à cette pratique.
Les conducteurs qui freinent devant les radars seront surpris par une nouvelle version de haute technologie de l’équipement, ont prévenu les experts automobiles.
Les derniers appareils testés à l’étranger utilisent des systèmes laser et la « technologie à effet Doppler » pour enregistrer avec précision la vitesse d’un véhicule sur une certaine distance. Cela signifie que les automobilistes qui évitent les amendes en freinant juste avant les radars seront finalement pris en défaut. Gary Digva, fondateur de Road Angel, qui produit des caméras embarquées et des dispositifs de détection de vitesse, a déclaré : « Ces dispositifs permettront d’attraper et de pénaliser davantage d’automobilistes qui excès de vitesse, encourageant ainsi davantage de conducteurs à respecter les limites légales et à améliorer la sécurité routière.
« Cela fait suite à l’annonce selon laquelle une collision mortelle sur quatre est due à un excès de vitesse sur les routes du Royaume-Uni. Cela signifie que plus de 2 500 personnes sont grièvement blessées chaque année en raison de vitesses excessives. »
Les caméras ont été testées avec succès en Espagne et devraient bientôt être mises en œuvre au Royaume-Uni. Ils utilisent des radars mobiles, ce qui constitue une avancée technologique que les caméras actuelles déploient dans le pays.
S’adressant au Sun, M. Digva a ajouté : « On peut affirmer sans se tromper que la nouvelle technologie pénalisera encore plus les automobilistes qui conduisent au-delà de la limite légale, contribuant ainsi à rendre les routes britanniques plus sûres pour tous les usagers. En freinant avant de dépasser le radar fixe, en plus d’utiliser la technologie pour appréhender les automobilistes qui accélèrent à nouveau après le radar, les nouveaux radars pourront pénaliser beaucoup plus d’automobilistes que les systèmes actuels.
« Bien que la lutte se poursuive pour réduire les excès de vitesse sur les routes britanniques et les accidents résultant d’une vitesse excessive, nous pensons que l’introduction de cette nouvelle technologie au Royaume-Uni contribuera à rendre les routes plus sûres. »
De nombreux conducteurs pensent que changer de voie perturbe les calculs de vitesse moyenne pour les radars moyens SPECS et VECTOR. Cependant, cela a été dissipé comme un mythe.
Un porte-parole d’AA a averti : « Alors que les radars plus anciens auraient pu être ‘trompés’, des caméras plus avancées utilisent désormais plusieurs ensembles de caméras à chaque point pour suivre toutes les voies et comparer les vitesses moyennes. »