Les concessionnaires du nord-est du Michigan luttent contre un faible inventaire et une forte demande | Actualités, Sports, Emplois

Photo d’actualité par Steve Schulwitz Dean Arbour Le directeur des ventes Ford, George Studley, à gauche, et le conseiller en vente Dave Reed préparent une nouvelle Ford Bronco pour un client qui a acheté le véhicule. Studley a déclaré qu’ils vendaient beaucoup de voitures neuves, mais que la plupart des véhicules ne parviennent jamais sur le terrain d’affichage car une pénurie de puces semi-conductrices a causé des problèmes d’approvisionnement dans l’industrie automobile.

ALPENA — Cela peut prendre des mois à une personne qui commande un nouveau véhicule pour le recevoir car une pénurie continue de puces semi-conductrices a paralysé les constructeurs automobiles et la forte demande a rendu difficile pour les concessionnaires de garder de nouveaux véhicules sur leurs lots.

« La plupart des véhicules que nous recevons sont vendus avant d’être mis en circulation », a déclaré Jamie Anschuetz-Gohlke, directeur des ventes chez Cliff Anschuetz Chevrolet à Alpena.

Une puce semi-conductrice sert de cerveau à l’électronique moderne, y compris les nouveaux véhicules de plus en plus high-tech.

Mais une augmentation des cas de coronavirus en Asie, où la plupart de ces puces sont construites, et les goulots d’étranglement en cours dans les ports américains ont contraint presque tous les constructeurs automobiles à ajuster leur production de manière importante.

Le cabinet de conseil AlixPartners a récemment déclaré au Washington Post que l’industrie automobile mondiale fabriquerait entre 1,5 million et 5 millions de véhicules de moins que prévu cette année, ce qui signifie que des stocks plus réduits pourraient se poursuivre jusqu’en 2023.

La pénurie a forcé les concessionnaires du nord-est du Michigan à créer des listes d’attente et a obligé certains clients à se contenter d’une couleur de véhicule différente de celle qu’ils souhaitaient ou sans certaines des caractéristiques qu’ils souhaitaient.

Chez Mike Lynch Ford à Rogers City, les responsables ont commandé de manière proactive plusieurs nouveaux véhicules avant que la nouvelle de la pénurie de puces ne se propage, a déclaré Josh Joseph, directeur financier de la concession.

Ford a depuis augmenté son parc de véhicules, mais les voitures ne restent pas longtemps chez le concessionnaire, a déclaré Joseph.

« Nous avons commencé à informer les gens très tôt de la pénurie et, en raison des commandes, nous avons reçu une allocation plus importante », a-t-il déclaré. « Nous avons pu prendre de l’avance sur ceux qui nous entouraient.

Joseph a déclaré qu’environ 85 % des activités de la concession provenaient de la location de véhicules neufs, et cela s’est poursuivi. Il a déclaré que la plupart des personnes qui avaient des baux pouvaient échanger leur véhicule et en obtenir un nouveau, mais que d’autres ont dû attendre l’arrivée de leur nouveau véhicule. Parce que le magasin a quelques véhicules de plus en stock, a déclaré Joseph, le concessionnaire a reçu des affaires de personnes dans tout l’État.

À Alpena, le directeur des ventes de Dean Arbor Ford, George Studley, a déclaré qu’il s’attend à ce que la pénurie de puces se prolonge l’année prochaine et que le nombre de nouvelles voitures et camions sur le terrain reste faible.

Il a déclaré que les usines de fabrication de Ford avaient des parkings remplis de nouveaux véhicules en attente des puces informatiques avant que le constructeur automobile puisse envoyer ces véhicules aux concessionnaires.

Studley a déclaré que le marché des voitures d’occasion est chaud en ce moment et que les prix ont quelque peu augmenté en raison du manque de voitures neuves. Il a déclaré que le nombre de baux restait solide et, comme Anschuetz-Gohlke, il a exhorté les locataires à commander leurs nouveaux manèges des mois avant la fin de leur bail.

Anschuetz-Gohlke s’attend à une reprise de l’activité lorsque le marché se stabilisera et que les stocks reviendront à la normale.

À l’heure actuelle, cependant, « nous avons eu moins de circulation piétonnière et moins de gens qui entraient », a-t-elle déclaré. « Normalement, nous avons des gens qui s’arrêtent et se promènent et donnent des coups de pied aux pneus, mais, pour le moment, il n’y a pas beaucoup de pneus à lancer. »