Les chauffeurs du métro de Londres vont déclencher une grève vendredi


Vendredi, Londres devrait connaître sa première grande grève dans le métro depuis près de cinq ans, laissant les passagers et les entreprises confrontés à des perturbations généralisées après que les pourparlers entre les syndicats et les responsables du métro de Londres n’ont pas permis d’éviter un débrayage.

Les chauffeurs de cinq lignes de métro devraient faire grève pendant 24 heures à partir de 4h30 du matin vendredi dans le cadre d’un différend sur l’équilibre entre vie professionnelle et vie privée pendant le travail de nuit et de week-end, a déclaré le syndicat RMT.

L’action collective entraînera de graves perturbations sur les lignes Central, Jubilee, Northern, Piccadilly et Victoria, et il n’y aura aucun service sur la ligne Waterloo and City, qui est occupée par des chauffeurs de la Central Line, a déclaré Transport for London, le l’autorité des transports de la capitale.

Compte tenu de l’adoption généralisée du travail à domicile pendant la pandémie, la grève de vendredi aura probablement moins d’impact sur les navetteurs que les conflits précédents qui ont paralysé la capitale britannique.

Mais le débrayage coïncide avec l’événement de magasinage à prix réduit du Black Friday, un grand moment pour les détaillants de briques et de mortier, qui ont lutté pendant la pandémie.

La New West End Company, qui représente 600 entreprises dans le centre de la capitale, a déclaré que la perspective de perturbations était « extrêmement frustrante ».

« Tout comme le commerce et la fréquentation reprennent et que les entreprises durement touchées voient un coup de pouce pour Noël, ce sera un coup dur », a déclaré Jace Tyrrell, directeur général du groupe.

Les grèves se concentrent sur la reprise du Night Tube, le service de week-end de 24 heures qui a été suspendu au début de la pandémie et qui devait revenir ce week-end.

Le RMT a déclaré que les patrons de TfL avaient « déchiré les accords et les modalités de travail existants » pour les quarts de nuit et avaient tenté de « passer au bulldozer en travaillant davantage la nuit et le week-end ».

Les chauffeurs des cinq lignes prévoient également de faire grève le 18 décembre, et il y aura des grèves nocturnes sur les lignes Central et Victoria tous les vendredis et samedis soirs jusqu’à la veille de Noël.

Michael Kill, directeur général de la Night Time Industries Association, a déclaré que les retards dans la relance du Night Tube « compromettraient la sécurité des personnes sortant la nuit ».

Le nombre de passagers en semaine est revenu à environ les deux tiers des niveaux normaux sur le métro ces dernières semaines, tandis que les week-ends se sont redressés plus fortement.

Au cours des trois dernières semaines, vendredi avait été le deuxième jour le plus chargé de la semaine sur le métro, avec plus de passagers voyageant en dehors des heures de pointe et le soir, a déclaré TfL.

L’effilochage des relations industrielles s’accompagne d’une nouvelle pression sur les finances de TfL, touchées par la pandémie. L’autorité des transports dépend des revenus des tarifs, ainsi que des accords de financement du gouvernement pour des projets spécifiques, tels que Crossrail, la ligne ouest-est sous la ville.

TfL a reçu quatre accords de sauvetage financier à court terme du gouvernement pendant la pandémie, et son accord actuel expire le 11 décembre.

Sadiq Khan, le maire travailliste de Londres, a averti que TfL devra procéder à des coupes « dévastatrices » dans les services sans nouvel argent du gouvernement, et que le réseau de transport de Londres pourrait être confronté à un avenir de « déclin géré ».

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