Les actions de Tesla chutent alors qu’Elon Musk dit que la vente de Hertz n’est pas confirmée
Le PDG de Tesla, Elon Musk, a insisté sur le fait qu’aucun contrat formel n’avait été signé avec Hertz, après que la société de location de voitures a annoncé un accord pour acheter 100 000 véhicules électriques dans le cadre d’une refonte de sa flotte.
L’accord, annoncé le 25 octobre, a fait grimper l’action Tesla à un niveau record et a poussé sa valorisation au-dessus de 1 000 milliards de dollars pour la première fois.
Cependant, répondant à un tweet sur le rassemblement à succès, Musk dit lundi soir, « Si tout cela est basé sur Hertz, je tiens à souligner qu’aucun contrat n’a encore été signé. »
« Tesla a beaucoup plus de demande que de production, donc nous ne vendrons des voitures à Hertz qu’avec la même marge qu’aux consommateurs », a-t-il ajouté.
« L’accord Hertz n’a aucun effet sur notre économie. »
La dose d’eau froide de Musk sur l’accord a fait chuter l’action Tesla de plus de 5% à 1 147,64 $ à 6 h 30 HE mardi. L’action est toujours en hausse de plus de 12% depuis l’annonce de l’accord Hertz.
Au moment de l’annonce la semaine dernière, Tesla n’a fait aucune déclaration et personne de Tesla n’a fait de déclaration dans un communiqué de presse publié par Hertz.
Pourtant, le PDG par intérim de Hertz, Mark Fields, l’ancien directeur général de Ford, a salué l’accord comme le début de ce qu’il a appelé « le nouveau Hertz » et a déclaré que la société prévoyait de commander davantage de voitures électriques dans les années à venir.
La société de location de voitures en difficulté, qui est sortie de la faillite en juin sous de nouveaux propriétaires, a également publié une nouvelle campagne marketing mettant en vedette la légende de la NFL Tom Brady dans laquelle il a vanté la flotte électrique.
Les analystes ont rapidement vanté l’accord, affirmant qu’il aiderait davantage de clients à adopter les voitures électriques.
« Alors que Hertz en est aux premiers stades de l’électrification de sa flotte de voitures de location, Tesla obtient un ordre de cette grandeur met en évidence l’adoption plus large des véhicules électriques en cours à notre avis dans le cadre de ce raz-de-marée vert qui frappe maintenant les États-Unis », Dan Ives, directeur général chez Wedbush Securities, a déclaré dans une note.
« Cet accord Hertz est une » plume majeure dans le chapeau « pour Tesla et indique où se dirige la demande dans la transformation des véhicules électriques qui frappe le secteur automobile dans le monde. »
Musk, pour sa part, a cherché à minimiser l’importance de l’accord presque dès le début.
« Étrange qui a déplacé la valorisation, car Tesla est vraiment un problème de rampe de production, pas un problème de demande », a-t-il dit sur Twitter le jour de l’annonce.
Il a ajouté plus tard que les voitures vendues à Hertz ne bénéficieraient pas d’une remise, comme le font souvent de nombreuses ventes importantes aux sociétés de location dans l’industrie automobile.
Peu de temps après l’annonce de l’accord, Hertz a annoncé qu’il louerait jusqu’à la moitié des voitures électriques aux conducteurs Uber d’ici 2023.
Hertz a noté que ses ambitions en matière de voitures électriques pourraient être limitées par des facteurs à l’échelle de l’industrie tels que des problèmes de production tels que les pénuries de puces semi-conductrices, qui ont fait des ravages dans l’industrie automobile cette année.