Le SCC ouvre la station CSC de pointe de haute technologie au bord de la rivière

Le SCC a acheté le 112 S. French St. pour environ 4,8 millions de dollars au début de 2020 et a depuis passé du temps à le rénover en un bureau Riverfront. | DBT PHOTO GRÂCE AU SCC

WILMINGTON – Quand le Riverfront Development Corporation a été formé en 1996, le groupe a loué un espace dans le Pennsylvania Railroad Building, une structure en briques rouges de 43 311 pieds carrés et de six étages donnant sur la rivière Christina à Wilmington.

Mike Purzycki, alors directeur exécutif de RDC, avait un bureau face à une opération concrète et un restaurant en faillite. Le Kalmar Nyckel, une réplique du bateau qui a amené les colons suédois dans la ville, était pratiquement en train de couler.

«C’était dur pour les yeux», a reconnu Purzycki, maintenant maire de Wilmington. «Cela n’aurait pas pu être un endroit plus inhospitalier.»

Les choses ont changé. Purzycki s’est tenu devant son ancien siège social le 26 mai pour couper le ruban sur la station CSC, un espace de travail collaboratif et d’innovation dans la structure historique rénovée. Des arbres feuillus se balançaient dans le parc Tubman-Garrett à proximité, et la pointe du panneau de Bank’s Seafood Kitchen était juste visible près du marché Riverfront.

Comme au bon moment, le Kalmar Nyckel a glissé devant la foule devant Rod Ward, SCCprésident et chef de la direction, est monté sur le podium.

«C’est un véritable événement dans le Delaware», a déclaré Ward, qui dirige l’organisation privée que son ancêtre, Christopher Ward, a fondée avec Josiah Marvel en 1899. Pendant que Ward parlait, Amtrak trains garés dans la gare Joseph R. Biden Jr.

Corporation Service Company – désormais un leader mondial des services de marque commerciale, juridique, fiscale et numérique – était autrefois au cœur du centre-ville de Wilmington. Au fur et à mesure que l’entreprise se développait de manière organique et par acquisitions, le siège social a déménagé en banlieue. En 2017, le nouveau CSC a emménagé dans un immeuble contemporain de 148 437 pieds carrés sur Little Falls Drive.

Alors pourquoi ouvrir CSC Station? «Je crois que le SCC est en panne [on the riverfront] autant à cause du sens des responsabilités de Rod envers la communauté qu’autre chose », a déclaré Purzycki. «Il a décidé qu’il voulait investir dans la ville. Merci beaucoup. »

Comme la plupart des initiatives de collaboration, CSC Station offre des espaces de différentes tailles aux particuliers et aux entreprises sans accords à long terme, a déclaré Scott Malfitano, vice-président du CSC, qui a supervisé les rénovations. Il est particulièrement attrayant pour les voyageurs d’affaires qui ont besoin d’accéder à la gare.

Bien que le SCC ait retardé l’inauguration en raison de la pandémie, il y a déjà des locataires à CSC Station, y compris CompassRed, une entreprise d’analyse de données, et le Delaware Data Innovation Lab, une organisation à but non lucratif qui applique des données et de l’intelligence artificielle pour lutter contre le COVID-19. problèmes, tels que la baisse des demandes d’aide aux collèges. Le SCC prévoit d’utiliser la station pour des sessions de réflexion hors site – ou «innovation».

À l’instar du siège social de Little Falls, la station CSC présente un design élégant et contemporain et des fonctionnalités de haute technologie. Cependant, Malfitano et son équipe ont honoré l’esprit du célèbre architecte Frank Furness. Des éléments indiquent clairement la naissance du bâtiment en 1905. Comme l’a dit Ward, l’objectif était de «reconstruire en mieux».

Le quatrième étage présente les planchers de bois d’origine exposés et une dalle de béton qui rembourrait autrefois le chariot à roues utilisé pour la fabrication. Les supports industriels en acier sont visibles et les conduits de plafond sont exposés. La cage d’ascenseur décorée et rénovée est exposée.

Le premier étage abrite le centre d’accueil, un café et un espace de travail en open space. Le deuxième étage comprend des bureaux, des espaces de coworking et des salles de conférence. Les bureaux de sécurité d’Amtrak sont au troisième étage. Le quatrième étage, au centre de l’attention des participants, abrite un élégant centre de conférence pouvant accueillir jusqu’à 50 personnes. Les étages cinq et six sont disponibles à la location.

Le directeur du comté de New Castle, Matt Meyer, a été impressionné par les résultats. Il a cité Ron Huldai, le maire de Tel Aviv depuis 1998, qui a déclaré que transformer une ville nécessite un investissement dans le talent, la technologie et la tolérance. Meyer a ajouté «transport» aux «trois Ts».

«Je pense que ce bâtiment – ce bâtiment extraordinaire dans la conception – est une caractéristique à cela», a déclaré Meyer. «Nous ne pouvons pas remercier le SCC et la ville de s’être réunis pour que cela se produise.»