Le premier pont en acier imprimé en 3D au monde fait ses débuts dans le quartier rouge d’Amsterdam

Alors que Venise abrite peut-être la première passerelle en béton imprimée en 3D à être construite entièrement sans armature ni mortier, la ville d’Amsterdam, également bordée de canaux, qui n’est pas en reste, a dévoilé la première passerelle piétonne en acier imprimée en 3D au monde. Le projet tant attendu, annoncé pour la première fois en 2015, a été inauguré sur le canal Oudezijds Achterburgwal dans le quartier rouge de la ville le 15 juillet. La cérémonie s’est déroulée en présence de Sa Majesté la reine des Pays-Bas, Máxima, qui était assistée d’un ruban- robot de découpe pendant les festivités.

S’étendant sur près de 40 pieds à travers le canal, la structure incurvée en acier inoxydable de 6 tonnes a été construite par la société de technologie d’impression métallique 3D basée à Amsterdam, MX3D, à l’aide d’un processus de fabrication additive à l’arc métallique qui associe la robotique avancée au soudage. À l’aide de quatre robots, l’ensemble du processus d’impression n’a pris que six mois. Le pont achevé, conçu par Joris Laarman Lab avec Arup en tant qu’ingénieur principal, a été dévoilé pour la première fois en octobre 2018 lors de la Dutch Design Week. Plusieurs séries d’essais de charge ont suivi, dont la dernière a été réalisée à l’automne 2019 avec des plans pour installer la structure au début de 2020. Cependant, les travaux de préparation du site en cours au canal ont retardé l’installation du pont fabriqué en usine à la semaine dernière.

Tel que rapporté par le Presse associée, la structure en acier inoxydable, baptisée MX3D Smart Bridge, restera en place pendant au moins deux ans tandis que la passerelle qui enjambait le canal subira des travaux de rénovation.

Au cours de ses deux années de fonctionnement, le MX3DB Smart Bridge servira de « laboratoire vivant », permettant aux chercheurs du programme d’ingénierie centré sur les données de l’Alan Turing Institute, un consortium de chercheurs originaires de l’Imperial College de Londres et de l’Université de Cambridge, de surveiller et analyser les performances de la travée équipée de capteurs car elle gère le trafic piéton en temps réel.

« Une structure métallique imprimée en 3D suffisamment grande et solide pour gérer le trafic piétonnier n’a jamais été construite auparavant », a déclaré le professeur Leroy Gardner du département de génie civil et environnemental de l’Imperial College dans un article de presse publié par l’école. « Nous avons testé et simulé la structure et ses composants tout au long du processus d’impression et à son achèvement, et c’est fantastique de la voir enfin ouverte au public. »

L’Imperial College London a détaillé les recherches qui seront menées au MX3D Smart Bridge :

« Les données recueillies permettront aux chercheurs et aux ingénieurs de mesurer la « santé » du pont en temps réel, de surveiller son évolution au cours de sa durée de vie et de comprendre comment le public interagit avec les infrastructures imprimées en 3D.

Les données des capteurs seront placées dans un « jumeau numérique » du pont – une version informatisée qui imitera le pont physique avec une précision croissante en temps réel à mesure que les données des capteurs arrivent. Les performances et le comportement du pont physique seront testés contre le jumeau, ce qui aidera à répondre aux questions sur le comportement à long terme de l’impression 3D ainsi que sur son utilisation dans des environnements réels et dans de futurs projets de construction innovants.

Aux côtés de l’Institut Alan Turing, le consortium multidisciplinaire qui a travaillé pour développer et construire le « vaste réseau de capteurs » et le jumeau numérique étaient Autodesk, l’Institut d’études métropolitaines avancées d’Amsterdam, le projet BRIDE à Tu Delft et le groupe Construction Management and Engineering à l’Université de Twente.

Pendant que les chercheurs évaluent soigneusement les performances de la première structure en acier imprimée en 3D, les autorités municipales seront à la recherche d’un Nouveau sorte de touriste descendant dans le quartier, pas forcément enclin à participer à la myriade de vices offerts dans l’un des quartiers les plus célèbres de débauche du monde.

« Cela peut attirer un nouveau type de visiteur, plus intéressé par l’architecture et le design, ce qui contribuera à changer la façon dont le quartier est perçu comme quelque chose que vous voulez visiter mais que vous visitez avec respect qu’il ne l’a été au cours des dernières décennies. », a déclaré Micha Mos, conseiller municipal de la municipalité d’Amsterdam. PA.

Cela dit, la ville pourrait avoir une bataille difficile à venir car le pont intelligent MX3D, situé à Oudezijds Achterburgwal 114, se trouve à proximité des monuments de débauche du quartier rouge, notamment le célèbre «théâtre érotique» Casa Rosso et un bar fétiche sur le thème des infirmières. .