Le premier pont en acier imprimé en 3D au monde fait ses débuts à Amsterdam | Nouvelles intelligentes


La semaine dernière, le premier pont en acier imprimé en 3D au monde, un projet innovant dirigé par la société néerlandaise MX3D, a été ouvert au public à Amsterdam. La reine Máxima des Pays-Bas a présidé l’inauguration, appuyant sur un bouton qui a incité un robot à couper un ruban suspendu à travers le pont, rapporte Aleksandar Furtula pour l’Associated Press (AP). Le nouveau monument s’étend sur l’un des plus anciens canaux de la ville et se trouve au centre du quartier rouge.

En plus de marquer une étape importante dans les capacités de la technologie d’impression 3D, le pont de 40 pieds de long sert également de « laboratoire vivant » avec des capteurs cachés qui collectent des données en temps réel sur les performances du viaduc. Des chercheurs de l’Imperial College de Londres utiliseront ces données pour analyser comment le pont réagit au fil du temps lorsque les piétons interagissent avec lui.

« Une structure métallique imprimée en 3D suffisamment grande et solide pour gérer le trafic piétonnier n’a jamais été construite auparavant », a déclaré Leroy Gardner, ingénieur en structure chez Imperial, dans un communiqué. « C’est fantastique de le voir enfin ouvert au public.

Les plans de construction du pont intelligent ont commencé en 2015, lorsque MX3D a proposé l’impression 3D d’un pont métallique avec une technologie de pointe combinant robotique et soudage, rapporte Sofia Lekka Angelopoulou pour Boum du design. Six tonnes d’acier inoxydable et plusieurs années plus tard, le pont se présente comme un exploit d’ingénierie primé.

Vue du pont en cours d'installation à Amsterdam

Le pont est situé dans le quartier rouge d’Amsterdam.

(MX3D)

Selon Nouvel Atlas‘ Adam Williams, le processus d’impression proprement dit a duré six mois et s’est achevé en 2018. En raison de la rénovation des murs du canal, le pont n’a pu être installé que ce mois-ci. Il a été construit à distance à l’aide de quatre robots, puis expédié sur le site et mis en place par une grue.

Tim Geurtjens, directeur de la technologie de MX3D, a déclaré à l’AP que le succès du projet a des implications passionnantes pour l’avenir de l’architecture.

« Si vous voulez avoir un pont vraiment très décoré ou un pont vraiment esthétique, cela devient soudain une bonne option pour l’imprimer », dit-il. « Parce qu’il ne s’agit pas seulement de rendre les choses moins chères et plus efficaces pour nous, il s’agit de donner aux architectes et aux designers un nouvel outil – un nouvel outil très cool – dans lequel ils peuvent repenser la conception de leur architecture et leurs conceptions. »

Pour évaluer le comportement de l’acier imprimé au fil du temps, l’équipe a créé un « jumeau numérique » du pont qui utilisera les données entrantes des capteurs pour simuler l’état de son homologue physique. Les informations de ce modèle informatisé aideront les experts à explorer de nouvelles utilisations potentielles de l’acier imprimé en 3D et à « enseigner » au pont comment effectuer des tâches comme compter le nombre de piétons qui le traversent, par Nouvel Atlas.

La reine Máxima des Pays-Bas a inauguré le pont à l'aide d'un robot

La reine Máxima des Pays-Bas a inauguré le pont à l’aide d’un robot.

(MX3D)

Comme le dit Mark Girolami, ingénieur civil à l’Université de Cambridge qui travaille sur le modèle numérique, Nouveau scientifiqueSelon Matthew Sparkes, les défaillances de ponts peuvent souvent être attribuées à une détérioration négligée. En transmettant constamment des données sur l’état d’un pont, les versions imprimées en 3D peuvent être en mesure de fournir des avertissements précoces et d’éviter les effondrements.

Le pont, dont les vagues argentées gaufrées lui confèrent un look moderne et futuriste, se détache de son environnement : le plus vieux quartier d’Amsterdam et un endroit connu pour être le ventre de la ville néerlandaise.

Micha Mos, conseiller municipal d’Amsterdam, a déclaré à l’AP qu’il espère que le nouveau pont attirera des touristes dans la région.

« Cela peut attirer un nouveau type de visiteur, plus intéressé par l’architecture et le design, ce qui contribuera à changer la façon dont le quartier est perçu comme quelque chose que vous voulez visiter mais que vous visitez avec respect qu’il ne l’a été au cours des dernières décennies. . « 

Un permis permettra à la structure d’acier de rester en place pendant les deux prochaines années pendant que le pont précédent subira des réparations.



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