Le premier navire Armada high-tech prêt pour l’ammoniac arrive en Europe


Le premier des huit navires robotiques qui feront partie de la flotte high-tech Armada d’Ocean Infinity est arrivé en Norvège pour l’installation d’équipements.

Source : Ocean Infinity / Capture d’écran

Le navire, construit par Vard Vung Tau au Vietnam, est arrivé à Vard Søviknes pour l’équipement du système à distance et l’installation de l’équipement de charge utile.

Selon Ocean Infinity, ce premier navire devrait entrer en service sur des tâches d’acquisition de données offshore dans les mois à venir.

Les deux premiers navires robotiques ont quitté le Vietnam en novembre pour leur voyage inaugural, après avoir été livrés à la société de robotique marine.

Vard Electro équipe les navires d’une électronique marine avancée pour les opérations à distance à partir de sa gamme de produits SeaQ, tandis que Hébergement VARD propose une solution d’hébergement. Seaonics fournit des systèmes de lancement et de récupération modulaires pour les moonpools qui peuvent être adaptés à diverses opérations marines.

Vard a remporté le contrat de conception et de construction des huit navires très avancés de 78 mètres en novembre 2020. La livraison de tous les navires est prévue d’ici la fin de cette année.

Les navires économes en carburant et contrôlés à terre n’utiliseront initialement qu’un équipage réduit à bord et, en temps voulu, il est prévu de travailler sans personnel au large.

Les navires sont préparés pour l’ammoniac vert comme carburant avec la technologie des piles à combustible et des batteries et sont conçus pour une empreinte carbone ultra-faible.

Selon Vard, les navires fourniront des plates-formes de lancement et de récupération sûres pour les ROV et autres systèmes robotiques grâce à deux grands bassins lunaires agencés avec le propre système d’amortissement du constructeur naval.

En février 2022, Ocean Infinity a engagé Vard pour la conception et la construction d’une nouvelle série de six navires offshore polyvalents, qui seront tous exploités à terre et utiliseront à terme l’ammoniac vert comme carburant.

Cette commande de navires robotiques de 85 mètres avec équipage en option portera la flotte de navires distants d’Ocean Infinity à 23 navires – qui serait la plus grande au monde.

Les navires devraient être livrés depuis Vard Vung Tau en 2025.

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