Le PDG de Tesla, Elon Musk, revient à l’appel des résultats de l’entreprise


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Gagnez McNamee/Getty Images



Tesla

Le PDG Elon Musk a tweeté lundi après-midi qu’il participerait à la prochaine conférence téléphonique de son entreprise au quatrième trimestre, qui aura lieu vers la fin janvier.

C’est probablement haussier pour l’action Tesla (symbole : TSLA) à court terme. Cela peut signifier que les choses vont bien. Cela pourrait aussi être haussier à long terme, selon ce qu’il dit.

Musk n’était pas sur l’appel des résultats du troisième trimestre après avoir dit aux investisseurs qu’il ne ferait pas tous les futurs appels en juillet. Il semble maintenant qu’il a simplement pris une pause d’un quart.

Musk a annoncé son intention en répondant à un tweet sur Twitter. « Cette année a été un tel cauchemar pour la chaîne d’approvisionnement [and] ce n’est pas fini », a écrit Musk. « Je fournirai une feuille de route du produit mise à jour lors du prochain appel de résultats. »

Le « cauchemar de la chaîne d’approvisionnement » ne sonne pas bien. Mais les constructeurs automobiles ont subi des problèmes de chaîne d’approvisionnement, notamment des coûts plus élevés et des pénuries de semi-conducteurs, tout au long de l’année. Ce n’est pas nouveau. La feuille de route du produit a le potentiel de faire de grandes nouvelles.

Au minimum, Musk informera probablement les investisseurs du moment choisi pour la camionnette de l’entreprise surnommée, bien sûr, Cybertruck.

Une plus grande nouvelle serait une mise à jour sur un nouveau modèle, un véhicule électrique qui commence à environ 25 000 $. Musk a parlé d’une voiture à bas prix dans le passé. « Cela a toujours été notre rêve depuis le début de l’entreprise », a-t-il déclaré en septembre 2020 lors de l’assemblée annuelle des actionnaires de l’entreprise. « Je pense que probablement… dans environ 3 ans, nous sommes convaincus que nous pouvons fabriquer un véhicule électrique très convaincant à 25 000 $. » Cela mettrait un nouveau modèle en vente en 2023. Cela signifierait également que le modèle serait révélé au début de 2022.

Tesla a dévoilé le Cybertruck fin 2019. Il devrait démarrer la production dans les semaines à venir. C’est un écart de deux ans, mais la pandémie a bouleversé l’ensemble de l’économie mondiale. Tesla a dévoilé son modèle 3 au printemps 2016. Les voitures étaient vendues environ 14 mois plus tard.

Les véhicules électriques d’autres fabricants deviennent également moins chers à l’achat.


XPeng

(XPEV) a lancé une berline de 25 000 $ en octobre. Les véhicules électriques à bas prix ouvrent une plus grande partie du marché automobile global aux fabricants de véhicules électriques.

Tesla n’a pas répondu à une demande de commentaire sur le tweet ou la mise à jour du produit.

Il y a une autre raison pour laquelle l’apparence de Musk est une bonne nouvelle : il ne se présenterait probablement pas si les chiffres semblaient faibles. C’est de la spéculation, mais l’ours de Tesla, Gordon Johnson, de GLJ Research, a écrit mardi qu’il s’attend à un grand nombre de livraisons au quatrième trimestre. Il prévoit environ 280 000 livraisons, soit environ 20 000 de plus que les estimations consensuelles.

Si Tesla livrait 280 000 véhicules, cela pousserait les livraisons en année pleine au nord de 900 000 et en hausse d’environ 80 % par rapport à 2020.

Pourtant, Johnson évalue la vente des actions Tesla. Il pense que les marges bénéficiaires de Tesla vont baisser alors que la société ouvre deux nouvelles usines de fabrication en Allemagne et à Austin. Il craint également que Tesla perde des parts de marché alors que les modèles de véhicules électriques d’autres constructeurs automobiles arrivent sur le marché. L’objectif de cours de Johnson pour les actions est de 67 $ au plus bas de la rue.

Le tweet est sorti lundi soir, mais l’action n’a pas semblé réagir dans les derniers instants de la négociation – les actions étaient déjà en hausse d’environ 5% pour la journée.

Les actions Tesla sont en hausse de 2%, à 1 159,94 $, lors des échanges récents.


S&P 500

et


Moyenne industrielle Dow Jones

les contrats à terme sont en baisse de 0,5% et 0,8%, respectivement, en raison des craintes renouvelées concernant la variante Omicron de Covid.

Écrivez à Al Root à allen.root@dowjones.com

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