Le nouvel avantage de travail ? Forfaits vacances-travail à distance ou plus de temps libre si vous ne prenez pas l’avion


Alors que le monde dissèque l’impact de la COP26 à Glasgow et les efforts pour endiguer les impacts du réchauffement climatique, une nouvelle idée qui gagne du terrain est de savoir dans quelle mesure les employeurs peuvent aider à réduire l’impact des personnes sur l’environnement en modifiant les allocations de vacances et les droits.

Une idée est que les entreprises donneraient/devraient congé supplémentaire pour les employés s’ils ne prennent pas l’avion pour leurs destinations de vacances et trouver d’autres moyens de voyager plus durables.

Tel que rapporté par Le gardien, les entreprises peuvent relever le défi via Climate Perks, une initiative environnementale. Les employés qui font des choix de voyage plus durables, comme choisir un train de dix heures plutôt qu’un voyage d’avion de deux heures, bénéficieront d’une demi-journée ou d’une journée complète de congé supplémentaire.

De toute évidence, il y a des avantages environnementaux. Selon Climate Perks, voler est la source de gaz à effet de serre qui connaît la croissance la plus rapide (mais il est intéressant de noter que seulement 20 % de la population a déjà pris l’avion). Et c’est en augmentant le temps dont disposent les gens pour prendre leurs vacances que ces défis climatiques pourraient être gagnés. Le prix, l’autre facteur déterminant, pourrait également être aidé par des personnes ayant plus de choix sur les périodes de voyage.

Il y a beaucoup plus de choix pour des options de voyage respectueuses de l’environnement. Par exemple, beaucoup plus de trains longue distance sont réintroduits à travers l’Europe, d’autant plus que les pays interdisent les vols court-courriers s’il existe un substitut de train – la France en est un exemple – dans le but d’atteindre les objectifs environnementaux. Le télégraphe a rendu compte de la grande variété de possibilités de voyager à travers le monde sans prendre l’avion – prendre l’Eurostar jusqu’à Athènes ou attraper un navire de fret à destination du Canada.

Un récent rapport de Skyscanner a révélé que les gens pensent de plus en plus aux voyages durables, même s’ils ont l’impression de ne pas disposer des bonnes informations ou de suffisamment d’informations pour prendre les meilleures décisions. Fait intéressant, les voyageurs de tous les pays interrogés, à l’exception du Japon, étaient prêts à payer plus pour un vol respectueux de l’environnement, soit environ 11 à 20 % de plus.

Une autre idée vantée par la société de vacances TUI, propose des packages de travail à distance aux entreprises en tant qu’avantage pour les employés, où les travailleurs peuvent partir à l’étranger pour une période de temps sur un chantier. Le PDG d’Amazon, Andy Jassy, ​​par exemple, a déclaré au personnel qu’il serait autorisé à travailler à distance jusqu’à quatre semaines par an. TUI a lancé des packages Workation pour des séjours de 21 ou 28 jours dans 50 hôtels et complexes tout compris.

Richard Sofer, directeur commercial et du développement commercial chez TUI UK and Ireland, déclare : « J’ai parlé, simplement conceptuellement, à quelques grands employeurs du Royaume-Uni de ce qu’ils ressentent à ce sujet. Et il y a certainement à un niveau très élevé un certain intérêt pour cela. Sofer a ajouté, comme rapporté par Skift, que « les entreprises pourraient y voir un avantage fantastique pour les employés. Ils pourraient même l’utiliser comme mécanisme de récompense, ou l’intégrer dans leurs propres programmes d’avantages sociaux pour les employés.

Cela pourrait être un moyen d’éviter les impacts environnementaux de l’augmentation des voyages alors que le monde revient à une nouvelle normale de voyage. Il suffit de regarder l’idée de «voyage de vengeance», comment l’industrie du voyage s’attend à ce que les gens voyagent davantage après la pandémie de Covid-19 simplement parce qu’ils le peuvent, car les restrictions de voyage diminuent avec le temps et les pays s’ouvrent à nouveau.

Cependant, cela pourrait être juste une autre façon d’augmenter le fossé entre la volonté de voyager et celle de ne pas pouvoir voyager. La notion de voyage est devenue de plus en plus divisée pendant Covid-19 entre les nantis et les démunis – ceux qui ont l’argent et le temps pour sauter à travers les cerceaux des interdictions de voyager et des exigences de test, et ceux qui n’ont pas d’emplois qui offrent le luxe de congés payés. Il existe de vastes étendues de personnes après tout, pour qui les voyages internationaux sont si loin du radar des attentes et de nombreuses familles qui ne peuvent même pas se permettre des vacances nationales, sans parler des vacances internationales.

La richesse a toujours déterminé les voyages, mais les gens dépensent de plus en plus pour ce qui était autrefois considéré comme acquis – à la recherche d’un deuxième passeport offrant plus de protection que le premier, ou devant payer la quarantaine et les tests pour une famille de quatre personnes. La nouvelle politique de travail concernant les vacances et les voyages des employés peut devenir un autre exemple de la façon dont L’économiste estime que « les voyages internationaux pourraient devenir exclusifs, comme ils le faisaient au milieu du 20e siècle ».

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