Le gigantesque entrepôt d’Amazon à Sydney révélé

Le plus grand entrepôt d’Australie ne contiendra pas de minerai de fer, d’acier ou de charbon – il sera rempli de 11 millions de produits commerciaux grâce au boom du commerce électronique du pays.

Amazon Australia a dévoilé aujourd’hui la dernière étape dans son centre de distribution de robotique gigantesque à l’ouest de Sydney, car la coque du bâtiment est maintenant terminée et prête pour l’aménagement interne.

L’ampleur de la production est tout simplement grandiose.

S’étendant sur 200 000 mètres carrés, l’entrepôt est de la même taille que 24 terrains de la ligue de rugby ou le double de la taille de Bondi Beach.

Il a été construit avec plus de 13 500 tonnes d’acier australien – plus que celui utilisé dans la fabrication de la tour Eiffel et quelque 3 000 tonnes de plus que ce qui a été utilisé pour construire le stade du parc olympique de Sydney.

Si le centre de robotique se poursuit comme prévu, il sera achevé d’ici la fin de l’année et représentera un investissement historique d’Amazon pour conquérir le marché australien des achats en ligne.

9News.com.au a eu un aperçu de l’entrepôt, qui se compose de plusieurs étages de béton finement poli prêts à stocker des millions de produits à vendre.

Craig Fuller, directeur des opérations chez Amazon Australie, a déclaré qu’une fois terminé, le centre pourrait théoriquement livrer des produits à 85% de la population en 12 heures.

« Ce sera notre cinquième FC et doublera efficacement notre empreinte opérationnelle en Australie, offrant à nos clients un choix plus large et une livraison plus rapide lors de la commande via Amazon.com.au », a déclaré M. Fuller.

«Utilisant une technologie de pointe, la robotique améliorera l’efficacité de nos opérations ainsi que la sécurité de nos associés, aidant à aider nos Amazoniens à choisir, emballer et expédier les millions d’articles hébergés dans le centre de distribution à des clients à travers le pays. « 

Une fois terminé, l’entrepôt abritera des «robots» qui trieront et choisiront les produits après leur sélection en ligne.

Une fois les articles cueillis, ils seront emballés par des humains avant d’être expédiés au destinataire.

L’utilisation de l’intelligence artificielle signifie qu’Amazon peut stocker jusqu’à 50% d’articles en plus par mètre carré, ce qui devrait se traduire par une plus grande sélection de produits et des délais d’expédition potentiellement plus rapides pour les clients.

Il est prévu que l’entrepôt créera plus de 1 500 emplois pour travailler aux côtés des robots, effectuant un large éventail de tâches, notamment l’ingénierie, l’emballage, la logistique et l’informatique.

Construire une maison pour les robots a présenté un éventail de défis pour les constructeurs.

En raison des tolérances fines des roues robotisées – et pour empêcher les produits de tomber des berceaux emballés en route vers la livraison – chaque mètre carré doit être plus ou moins complètement plat

Le résultat est des acres de béton finement poli, si précisément calibré que toute colline ou dépression est imperceptible à l’œil humain.

L’entrepôt a été construit par Goodman, qui a érigé le bâtiment en moins de 10 mois – ce n’est pas une mince affaire compte tenu des quelque 200 000 écrous et boulons utilisés uniquement pour construire le cadre extérieur en acier de la caverne massive.

Lorsqu’il sera terminé, plus de 1 700 Australiens auront contribué au plus grand entrepôt du pays et au tout premier centre d’achat robotique en ligne d’Australie.

«Le développement de ce centre de distribution permet à Goodman de continuer à mettre en œuvre sa stratégie mondiale consistant à fournir une infrastructure essentielle pour soutenir l’économie numérique et à répondre à la demande croissante d’espace logistique stratégiquement situé avec un accès facile aux grands marchés de consommation», a déclaré Jason Little, directeur général Australie à Goodman.

« Notre investissement de 150 millions de dollars dans les routes et les infrastructures permettra de créer une capacité routière et un meilleur accès aux services, en s’appuyant sur l’Outer-Western Sydney comme un domaine clé pour la logistique et le transport. »