Lancement de la revue All Island NI Rail
Le ministre des Transports Eamon Ryan et le ministre des Infrastructures d’Irlande du Nord Nichola Mallon ont annoncé hier le lancement d’un «Strategic Rail Review».
Cet examen est une première du genre et examinera comment le réseau ferroviaire de l’île peut améliorer la connectivité entre les villes, améliorer l’accessibilité régionale et soutenir un développement régional équilibré.
L’infrastructure est devenue un sujet brûlant au sein de NI depuis que le gouvernement de Londres a établi une «Union Connectivity Review» (UCR) pour recommander des projets visant à renforcer les liens entre les parties constitutives du Royaume-Uni.
Non seulement l’Irlande du Nord dans son ensemble n’a pas la pire connectivité de transport du Royaume-Uni, mais en Irlande du Nord elle-même, il existe un fossé est-ouest net et injustifiable dans la présence et la qualité des infrastructures. Par exemple, une ville clé de l’est de l’Irlande du Nord a presque quatre fois plus de chances d’avoir accès au rail qu’une ville équivalente de l’ouest.
Cet examen, selon les ministres, portera sur l’amélioration de la connectivité ferroviaire entre les grandes villes et l’extension de l’accessibilité au nord-ouest.
Ryan a déclaré qu’il «croyait fermement» au potentiel du rail pour soutenir «le développement social et économique» ainsi que la durabilité du système de transport.
«L’examen examinera comment le rail peut aider à mieux relier les villes et les régions de l’île et complétera l’investissement que nous prévoyons déjà dans nos réseaux ferroviaires de banlieue», a déclaré le ministre.
Mme Mallon a déclaré: « Depuis mon arrivée au pouvoir, j’ai clairement indiqué que ma priorité était de lutter contre le déséquilibre régional, de lutter contre la crise climatique et de mieux connecter les communautés à travers l’Irlande ».
« Il s’agit d’un travail ambitieux qui nous aidera à éclairer notre prise de décision et nos investissements dans notre réseau ferroviaire pour les années à venir. »
L’examen, en particulier, est fortement axé sur la réalisation des objectifs relatifs au changement climatique, il examinera le rôle des chemins de fer dans le soutien des objectifs politiques pertinents, améliorant la connectivité durable entre les grandes villes, améliorant l’accessibilité régionale.
En plus de la gamme potentielle de services ferroviaires améliorés le long des divers corridors potentiels existants ou futurs du réseau et, si nécessaire, inclure l’examen de la conception de haut niveau et des propositions opérationnelles pour les corridors identifiés.