L’aéroport rénové du Qatar voit ses dépenses augmenter à l’approche de la Coupe du monde de football

L’aéroport international Hamad (HIA) au Qatar a réussi à augmenter les ventes au détail par passager de 70 % l’année dernière (par rapport à 2019) grâce à une multitude de mises à niveau et de lancements de nouvelles boutiques avant la Coupe du monde de football qui se déroulera dans le pays. en novembre. Cependant, les ventes au détail globales sont supposées être en baisse par rapport à 2019 en raison de la forte baisse du trafic par rapport à avant la pandémie.

Selon l’aéroport, qui fait partie du groupe Qatar Airways, l’opérateur des installations de vente au détail de la passerelle Qatar Duty Free « a observé une forte croissance de ses revenus par rapport à 2019 ». Alors que la croissance taux a peut-être été plus élevé, en raison de la hausse des dépenses par passager, l’aéroport n’a traité que 17,7 millions de voyageurs l’année dernière, soit environ la moitié du record de 38,8 millions qu’il a traités en 2019.

L’aéroport n’a pas répondu aux questions de Forbes.com sur ses revenus de vente au détail globaux en 2021 par rapport à 2019. Cependant, même avec une augmentation de 70 % des dépenses individuelles, cela n’aurait pas été suffisant pour dépasser les niveaux de ventes d’avant la pandémie étant donné la forte baisse du nombre de voyageurs.

À titre de comparaison, le plus grand hub du Moyen-Orient, Dubai International, a vu ses ventes au détail hors taxes réduites de moitié à 960 millions de dollars l’année dernière, et Paul Griffiths, PDG de l’opérateur, Dubai Airports, a déclaré que le taux de reprise à l’aéroport  » a dépassé la plupart des autres aéroports de taille comparable.

Dans un communiqué, le directeur des opérations de Hamad International, Badr Mohammed Al Meer, a déclaré : « Alors que l’industrie aéronautique mondiale a connu une autre année tumultueuse, HIA a établi de nouvelles références et élargi les offres de style de vie pour ses passagers. L’aéroport du Qatar est conscient de l’importance de la Coupe du monde pour les fans entrants, dont beaucoup voyagent à travers le monde pour assister à l’événement. Nous sommes ravis de les accueillir. »

2022 sera-t-elle une année de rattrapage pour le Qatar ?

Cet accueil comprendra une refonte complète et l’expansion des commerces et des restaurants du hub. Ceux-ci ont aidé HIA à renverser l’aéroport Changi de Singapour et à remporter le titre de meilleur aéroport du monde en 2021.

Parmi les ajouts les plus en vue de Qatar Duty Free figure l’espace de mode de luxe Viale Del Lusso. Il abrite une série de premières dans la vente au détail dans les aéroports et/ou dans la région, notamment la première boutique d’aéroport de Valentino au Moyen-Orient ; la première boutique d’aéroport autonome de la région d’Emilio Pucci ; Fendi et Jimmy Choo ; plus le premier Emporio Armani Ristorante et Emporio Armani Caffè dans un aéroport n’importe où.

D’autres nouvelles introductions ont été Adidas, Apple

AAPL
et les magasins de marque Hublot. L’horloger suisse, propriété du groupe de luxe français LVMH, a lancé sa première boutique de travel retail dans la région à HIA en novembre. La marque a eu une série d’ouvertures, dont une boutique dans le centre Ala Moana d’Honolulu à Hawaï ; un pop-up au WangFu Central à Pékin ; et une grande boutique phare à Omotesando, le quartier commerçant populaire de Tokyo, qui a ouvert ses portes le 4 décembre.

L’année dernière, les destinations au départ les plus fréquentées de Hamad International étaient Dacca, Malé, Dubaï, Katmandou et Londres. L’aéroport, qui dessert actuellement 156 destinations, indique que ses préparatifs pour répondre aux besoins des différents groupes de passagers attendus pour l’événement de la Coupe du monde 2022 comprennent un terminal autonome dédié. Il agira comme « le principal point de contact » pour le traitement des équipes et des délégués de la FIFA.

HIA est également en mode expansion. Dans la phase A actuelle, l’aéroport devrait augmenter sa capacité à plus de 58 millions de passagers par an cette année, tandis que la phase B, qui commencera après la fin de l’événement de football, augmentera la capacité de HIA à plus de 60 millions de passagers.