L’accord sur les infrastructures est un bon « acompte sur le climat »: Dan Carol de Milken
Le plan d’infrastructure bipartite de 1 000 milliards de dollars devant le Congrès est sur le point de devenir une loi. Et bien que les investissements dans le changement climatique aient été réduits, la facture comprend toujours plus de 150 milliards de dollars pour stimuler l’énergie propre.
Le directeur du programme de finances publiques du Milken Institute, Dan Carol, a déclaré à Yahoo Finance Live que le projet de loi est un bon début, mais qu’il reste encore beaucoup à faire pour répondre aux vastes besoins en infrastructures énergétiques des États-Unis.
« Je pense que c’est un très bon acompte sur le climat. Le cadre bipartite initial, il y a de bonnes choses là-dedans sur le réseau électrique et le captage du carbone, les batteries et le stockage, mais c’est bien que l’administration Biden adopte l’approche à deux voies car il y a beaucoup de choses qui sont nécessaires là-bas », a-t-il déclaré. .
Carol note que 400 milliards de dollars de crédits d’impôt pour l’éolien et le solaire ne figurent pas dans cette dernière version du projet de loi et qu’il y a « des coupes profondes dans les mesures qui sont toujours présentes ».
« L’électrification a été réduite d’environ 175 milliards de dollars à environ 7 $ [billion] ou 8 milliards. Pour l’industrie automobile, qui prévoit d’investir massivement, plus de 100 milliards de dollars dans ce domaine pour faire correspondre cela avec l’infrastructure de base pour soutenir le passage à l’électrification est important. Mais regardez… nous avons un écart de 17 000 milliards de dollars d’ici 2050 – c’est 600 milliards de dollars par an… mais 150 milliards sur 8 ans ne vont pas tout à fait y arriver. C’est donc bien que nous ayons une approche à deux voies. Alors [a] acompte, mais il en faut plus », a-t-il ajouté.
Lorsqu’on lui a demandé si les réductions apportées aux mesures relatives au changement climatique dans le projet de loi agiraient comme un vent arrière pour les investisseurs, Carol a répondu que ce n’était pas tout à fait.
« Ce ne sont pas des vents favorables pour les investisseurs. J’appellerais cela une brise légère à ce stade. Je veux dire, vous avez une tendance passionnante où BlackRock et d’autres institutions allouent de vrais actifs à la recherche d’offres, mais vous savez, des citations récentes de Larry Fink et d’autres font écho à un vrai problème, à savoir qu’il n’y a pas beaucoup de bonnes affaires.
Carol et le Milken Institute ont plaidé en faveur d’un fonds de pré-développement pour soutenir le flux des transactions.
« Seul le secteur public fera le travail pour (…) en faire un projet d’investissement. Et qu’il s’agisse de 2 millions de dollars, de 10 millions de dollars, de 100 millions de dollars ou d’une échelle de services publics, la banque d’investissement européenne, la banque d’infrastructure canadienne a mis de côté 5 % ou plus pour essentiellement du capital-risque », a-t-il déclaré.
Carol note également qu’Ed Markey (D-MA) a récemment présenté un projet de loi d’investissement de pré-développement de 15 milliards de dollars, qui, selon lui, a de bonnes chances d’être un bon démarreur et un constructeur de pipelines pour que les investisseurs entrent dans cet espace.
« Il y a beaucoup de faibles coûts, des dettes, mais du capital-risque pour développer ces projets. Nous espérons donc que les investisseurs se pencheront davantage pour obtenir la deuxième série de travaux dans ce domaine. »
Reggie Wade est rédacteur pour Yahoo Finance. Suivez-le sur Twitter à @ReggieWade.
Suivez Yahoo Finance sur Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, YouTube et reddit
