La technologie de reconnaissance faciale pourrait arriver prochainement à SFO
Lorsque les superviseurs de San Francisco ont voté en 2019 pour interdire la technologie de reconnaissance faciale dans la ville, l’ordonnance a exempté les installations sous réglementation fédérale telles que l’aéroport international de San Francisco.
L’aéroport s’est abstenu d’adopter la technologie controversée, mais la TSA améliore activement sa technologie de vérification d’identité, et la technologie de dépistage facial pourrait apparaître au SFO dès 2023.
La TSA pilote déjà la technologie de balayage du visage dans 16 grands aéroports du pays, dont l’aéroport international de San Jose et l’aéroport international de Los Angeles. Les responsables de SFO prévoient que la technologie est imminente alors que la Californie continue d’adopter les permis de conduire numériques comme documentation officielle.
« Je ne peux pas parler de toutes les considérations, mais nous voyons une corrélation entre la disponibilité des permis de conduire mobiles et le déploiement de CAT-2 », a déclaré le porte-parole du SFO, Doug Yakel. « Nous savons que California DMV travaille sur sa version d’un permis de conduire mobile, mais le déploiement de CAT-2 attendrait probablement que ce justificatif numérique soit disponible ici. »
Employé de SFO effectuant l’entretien de routine d’une machine à SFO à San Francisco, Californie, le 16 novembre 2022.
Lance Yamamoto/SFGATELes voyageurs internationaux passant par les douanes et la protection des frontières des États-Unis à SFO peuvent être familiarisés avec la technologie de reconnaissance faciale. Les douanes le testent déjà pour le contrôle des passeports sur les vols internationaux à SFO.
Un porte-parole de la TSA a déclaré à SFGATE qu’il n’y avait pas de pilotes de reconnaissance faciale actuellement en cours à SFO. Mais l’aéroport a déjà subi des préparatifs. SFO utilise les nouvelles machines Credential Authentication Technology (CAT) pour vérifier l’identité des voyageurs, et c’est une première étape.
La machine CAT est un authentificateur d’identité qui a éliminé le besoin de présenter une carte d’embarquement avec des cartes d’identité à la TSA. La machine est liée à la base de données Secure Flight, qui confirme les informations de vol d’un voyageur dans un délai de 24 heures pour s’assurer que le voyageur a un billet pour voyager ce jour-là.
Les 16 aéroports pilotant les lectures biométriques utilisent un CAT-2, qui est équipé d’une caméra pour capturer une photo en temps réel du voyageur.
La TSA a commencé à tester la reconnaissance faciale à l’aéroport national Reagan de Washington, DC en 2020, avec la participation volontaire des passagers TSA PreCheck.
Le Washington Post a rapporté que la TSA espère étendre l’utilisation de la technologie de reconnaissance faciale dans les aéroports des États-Unis dès l’année prochaine, mais devra d’abord présenter son cas au Département de la sécurité intérieure.
Dans l’état actuel des choses, aucun voyageur n’est obligé d’utiliser le scanner facial. Si vous voyagez dans un aéroport équipé d’une machine CAT-2 et que vous souhaitez ignorer le scan du visage, vous avez le droit de vous retirer et de montrer votre carte d’identité à la TSA.